е 46 320д буст метър

[gazibarev Профил]

Аз съм против всякакви допълнителни интервенции по колата освен ако не си пипал нещо сериозно по мотора...то ако е така дай да сложим и датчик за налягането на маслото за да видим да не би да изпусне, или волтметър за да следим да не би да се скапе реле-регулатора... Ще го гледаш седмица две и няма да ти прави впечатление после

[niki_e30 Профил]

Да така е но при най-малкия проблем с турбото ще разбереш а оттам ще си спестиш доста други неприятности . Това е мое мнение всеки може да прави каквото си иска . На който не му харесва да не си слага не е задължително .

[vicho Профил ICQ]

Да така е но при най-малкия проблем с турбото ще разбереш а оттам ще си спестиш доста други неприятности . Това е мое мнение всеки може да прави каквото си иска . На който не му харесва да не си слага не е задължително.

ааа... задължително е!

поне за някои хора, които си ценят колите

п.с. искам лс - откъде купи буустметъра и колко $ (може и тук да постнеш, ако искаш)

[niki_e30 Профил]

Моя ми го подариха и не знам откъде е ,но този от линка е почти същия и ще ти свърши перфектна работа :http://tuning-parts.bg/52mm-vdo-type/1326/

[gromovich Профил]

Колеги, аз също си мислих отдвана да си сложа бустметър, като единствено ме възпираше това къде да разпробия и да взема вакума.
Виждам, че колегата е взел вакума от мястото където е монтиран по принцип ЕГР-а.
Въпросът ми е следния: Аз съм с 320д 150 к.с., където по принцип ЕГР-а не може да се изолира. Ако разпробия корпуса на ЕГР-а и там монтирам щутера на маркучето, дали ще работи правилно и дали след време няма да се запуши от замърсяванията, които се трупат по вътрешните стени на ЕГР-а. Иначе като техническо изпълнение там ми се трува най-лесно.

[vicho Профил ICQ]

Ако разпробия корпуса на ЕГР-а и там монтирам щутера на маркучето, дали ще работи правилно и дали след време няма да се запуши от замърсяванията, които се трупат по вътрешните стени на ЕГР-а. Иначе като техническо изпълнение там ми се трува най-лесно.

за това тоя ЕГР се чисти редовно, а и замърсяванията нали знаеш от какво се получават -

1. Кофти нафта
2. Недаване на газ

така че аз също мисля, че там е подходящо място

[gromovich Профил]

Ако разпробия корпуса на ЕГР-а и там монтирам щутера на маркучето, дали ще работи правилно и дали след време няма да се запуши от замърсяванията, които се трупат по вътрешните стени на ЕГР-а. Иначе като техническо изпълнение там ми се трува най-лесно.

за това тоя ЕГР се чисти редовно, а и замърсяванията нали знаеш от какво се получават -

1. Кофти нафта
2. Недаване на газ

така че аз също мисля, че там е подходящо място

Малко не съм съгласен. Моята освен скъпата нафта на ОМВ за три години нищо друго е пила. Освен това не мисля, че карам като пенсионер и често карам извънградско. Наскоро чистих ЕГР-а, като преди това го бях чистил преди 15 000 км и пак си имаше нагар и мазнотии по него.

[Jordana Профил]

Как така 1.5бар и отива до края ? Това изобщо не е нормално.Няма такова нещо като "пиково" налягане. Ако уреда е верен с нужния дроселиращ 0.5мм отвор в маркуча по добре си направи диагностика на турбото и прилежащите елементи от системата.Такъв буст и поведение говори за неизправност .

[vicho Профил ICQ]

Малко не съм съгласен. Моята освен скъпата нафта на ОМВ за три години нищо друго е пила. Освен това не мисля, че карам като пенсионер и често карам извънградско. Наскоро чистих ЕГР-а, като преди това го бях чистил преди 15 000 км и пак си имаше нагар и мазнотии по него.

не си виждал задръстен ЕГР явно

нагара и мазнотиите са напълно нормални, тях не можеш да избегнеш... па и тая скъпа нафта е една "чиста" и хубава (баш като евтината)... говорех за незнайни камионджии и т.н.

[gromovich Профил]

Колеги, да се похваля, че днес се сдобих с този "турбометър" на VDO. Излезе ми около 60 $ от amazon.com.
Искам да попитам, някой виждал ли е някъде да продават конзоли за монтирането на уреда на предната колонка. Изключвам тези дето ги продават по интернет, понеже ми се иска да пробвам на място как ще пасне конзолата.
По-нататък като реализирам проекта ще пиша.

P1000725.JPG

[niki_e30 Профил]

Колеги, да се похваля, че днес се сдобих с този "турбометър" на VDO. Излезе ми около 60 $ от amazon.com.
Искам да попитам, някой виждал ли е някъде да продават конзоли за монтирането на уреда на предната колонка. Изключвам тези дето ги продават по интернет, понеже ми се иска да пробвам на място как ще пасне конзолата.
По-нататък като реализирам проекта ще пиша.

P1000725.JPG

Мога да ти дам сайт но иначе не мога да помогна ,а също има вариант като моя който продават готов .Това сайта разгледай ги и си прецени:
http://tuning-parts.bg/aksesoari-uredi/

[gromovich Профил]

Колеги, днес най-накрая си монтирах буустметъра. Значи накратко за целта прокарах маркуча в купето през кутията с релетата, която стои отпред вляво на моторния отсек. След това го изкарах над таблото през страничната част на духалката.
Иначе другия край на маркуча го свързах към ЕГР-а, като за тази цел от долната му страна пробих малка дупка и ми завариха малка тръбичка, на която надянах маркуча.
За маркуч използвах същия като за вакум пътищата.
Впечатления след няколко кръгчета: При ускорение бууст метъра стига пиково до 20 PSI (1,38 Бара). Иначе при поддържане на скоростта почти пада на 0 PSI.
Извинявам се за снимките, но ги правих в гаража и телефона.

2013-01-02-0005.jpg

2013-01-03-0008.jpg

2013-01-03-0006.jpg

[Jordana Профил]

Колега прибора е добър.Ама толко ли нямаше някой маркуче по колектора да сложиш един тройник ами баш на ЕГРа да тъпче мизерия в прибора.И така е буст -има само под товар.

[gromovich Профил]

Колега прибора е добър.Ама толко ли нямаше някой маркуче по колектора да сложиш един тройник ами баш на ЕГРа да тъпче мизерия в прибора.И така е буст -има само под товар.

Аз съм отворен за предложения и идеии. Иначе не се сещам къде другаде може да се върже и да показва точно. Алтернативата беше да дупча самия колектор.

[Jordana Профил]

На всеки един щуцер или маркуч който влиза в колектора може да се сложи тройник и ще работи .Не си забравил да сложиш диафрагмата от приборчето че много трепери стрелката без нея .Какъв е максималния буст при тоя мотор ?