Изваждане на бутало на спирачен апарат

[el_nino Профил ICQ]

Привет колеги, днес започнах ревизията по спирачната система на моята Е39 520и комби '97 година, която включва нови предни дискове, нови предни и задни накладки, нова спирачна течност и нови предни гумени спирачни маркучи.
Всички стари части по предните спирачки вече са свалени включително и гумените маркучи.
Проблема идва от там, че искам да разглобя предните спирачни парати и да сменя гумите им уплътнения, за което е нужно да извадя буталото.

Искам съвет как да извадя буталото от апарата с подръчни материли.

Опитах изтегляне посредством клещи и парца за да се предотврати нараняване на буталото, но резултата е излизане на буталото до нормалната му максимална точка на издаденост и след това има движение само и единствено в странично движение на буталото т.е. се върти, но няма излизане с приложена доста по-голяма сила отколтко за излизането на буталото от напълно вътрешно положение до края.

Дайте съвек как да се справя с проблема по изваждане на буталото.

Ако има значение спирачния апарат е АТЕ стоков за Е39 520.

Благодаря предварително.

[BMW_M42 Профил Уеб-сайт]

колега вадил съм на е36 предполагам и твоите са същите
ас ги вадя като сложа маркуча и натисна педала на спирачките
и ги набивам после с сапът на чука апарата да е отгоре и при удрянето на чука в земята
от тежестта на апарата буталото влиза

[tZv3t0zAr Профил ICQ]

Надуй го апарата през отвора за маркуча с компресора
Само се пази като гръмне шампанското

[anzak Профил]

както ти е казал колегата най елементарния начин сваляш апарата махаш накладките припомпваш със спирачката или откачаш маркуча и с компресора и буталото излиза обаче като го набиваш много трябва да внимаваш да не обърнеш о-пръстена ползвай някаква тънка смазка или спирачна течност да намажеш буталото и о-пръстена преди да го вкараш и се старай да не го кривиш наляво надясно и правилно да сложиш маншончето но като цяло бмв апарат да протече е мнго много рядко срещано явление така че поне според мен манипулацията е излишна

[el_nino Профил ICQ]

за какъв компресор говорим ?

търся вариант без да трябва да сглобявам половината спирачна система.

В краен случай разбира се и това ще стане , но ако има вариант без него ....

[espressto Профил]

компресор за въздух бе колега

[chris Профил Уеб-сайтYIM]

ако нямаш компресор отиди на бензиностанция където помпат гуми, вкарваш маркуча в отвора на спирачния маркуч и натискаш като преди това слагаш апарата на земята и насочваш буталцето да изхвърчи на безопасно място. успех

[MaxMeyer Профил]

Аз го правих с компресорче за помпене на гуми от тия дето се включват в запалката... Малко по зор но стана.И капнах малко масло да му е хлъзгаво. Един съвет ако са ти продали от испанските(някаква трибуквена марка беше) гумички по-добре си остави оригиналните ако не са скъсани.Също така е хубаво да се намажат буталата с една паста за спирачни бутала...Аз успях да намеря такава само в Вюрт и беше доста пари за количеството си но пък ще си имаш и за отзад после... Много е важно да няма никакви драскотини по буталото и цилиндъра така че внимавай!