смяна на амортисьори- какво е необходимо

[Ivo_Borisov Профил]

Прав си. Все пак на мен ми е много лесно с него и всички ремонти които правя ги търся там. Та видях че няма линк към ТИС-а и го постнах. Между другото, в събота сменях моите амортесьори. Повече време ми отне да сменя амортесьора от пружината, отколкото да го сваля от колата

[dmx_525 Профил]

Ето смяната и в pdf.формат

[Ivo_Borisov Профил]

Браво за труда колега!

[dmx_525 Профил]

Мерси за овациите нищо сложно,дано свърши работа на който му се налага.Най-малко информацията е достатъчна до толкова,че поне да не ни баламосват по сервизите.Хубаво е да знаеш за какво става въпрос!

[zarobg Профил]

Здравейте, и мойте са за смяна исках да слагам оригинални нови от бмв ма цената направо кърти 2та предните са 568 евро кат сменя това онова около тях и труда ще ми стъпе 1000 евро близо и тва само предните. Кто гледам снимките тука не е много сложно да се сменят и намерих едни употребявани в нета за 300 евро ето линка http://www.kijiji.it/annunci/ricambi-e-accessori/trapani-annunci-marsala/ammortizzatori-bmw-serie-5-e39/33941176 пише че е сменил със спортни и затва ги продава , проверих номерата им мойте са същите (сори че това не е баш по темата)

Сега по темата, питането ми е как може да се разбере дали употребявани амортисьори са добре? има ли някъв начин или копувам слагам и квот е тва е. Другия ми въпрос е за пружините при мен освен че са заминали амортисьорите пружините скърцат здраво дали трябва да ги сменя и тях или те ся щот амортисьора е каталясал са така?

[cls6666 Профил]

амортисьора е като жив човек както казва един колега ,може да изглежда външно добре но вътре да се е поизносил,амортисьорите се проверяват на машина но като са на колата,според мен това е риск ама ти си преценяш,из сервизните литератури които съм разглеждал 100 000км били предела на амортисьора ...незнам колко е вярно и колко не ,ама се усеща разлика между нов амортисьор и такъв на 200 000 км който изглежда здрав(не люлее,като натиснеш е твърд и т.н.)

[dmx_525 Профил]

Изгледай клипчето,смятам ще ти се изясни горе-долу картинката http://www.youtube.com/watch?v=ElqpWj0FWuQ

Според мен,вземи си нови макар и да са от алтернативните марки(масло и газ).Пробвай ги тез дето казваш първо(макар и втора ръка),ако те грабнат и те устройва цената взимай.

Моят съвет за избор на марка,ако решиш да вземаш нови:

shock absorbers.jpg

На клипчето около 3-тата минута пича показва как изглежда запазения амортесьор,веднага след това как е й напълно заминал.Ти предценяш.Успех!

[dmx_525 Профил]

За пружините,първо пробвай да им смениш уплатненията.Най-вероятно са заминали отдавна и стържат направо на метал.А,и ако са напълно свършили амортесьорите,сега пружината поема цялото натоварване и е нормално да скърцат яко!

[zarobg Профил]

Мерси много, доста ми се изесниха нещата, особенно че неска сложих зимните гуми и майстора ме извика да видя ква трагедя е е долу всички носачи са зели дали от пред. Амортисьрите са оляли секво и майстора каза че така троша всичко останало по бързо. Мисля да купя нови амортисьри sachs ,няма да откажа помощ с инфо за модела газо-маслени , само да не са спортни, даже ако возят по меко още по добре

Моля ви за съвет за марка носачи пак хубави като аортисьрите ма не оригиналните че кат им видях цените , може и на лс ако е проблем за темата.

[dmx_525 Профил]

За носачите виж тука http://mx.bmwpower-bg.net/forums/viewto ... 2ed11b1b74


Аз лично съм за :

Lemforder-1[1].gif

[zarobg Профил]

Здравейте, има ли ляв и десен амортисиор? от тези сложих viewtopic.php?f=35&t=93901&start=225#p3496992 от страната на на шиофиора ми е с 1,5 см по високо меря от края на калника до центъра на джантата. Когато ги взех мисля че на едния пишеше т33 на другия т34 но несъм 100% сигурен, другото което забелязвам е че чинийката където ляга амортисиора на единия гледа на пред на другия на зад( говоря за там където окръжноста и е е поогъната)

[Ivo_Borisov Профил]

Не си ги монтирал правилно колега. Има обозначения за ляв и десен на самия амортесьор, трябва и двата да гледат лекичко напред, по спомен ти говоря.

[zarobg Профил]

Ето и снимките по прага може да се орентирате кой е ляв и кой е десн но се вижда чинйката че гледа на обратно на другия



и на двата има лепенка с L и R има ли значение кой ще се сложи от ляво и кой от дясно ? L трябва да остане между процепа да се вижда от страната на шиофиора R по същия начин от другата страна , аз само това знам и понеделник ще ходя да е дигната да видя с очите си че е ок щот ме убеждават че са така ма клати на висока скорост много на ляво на дясно само кат лодка. Та затва питам кво да гледам още на самия итекет пише ли кой е ляв и кой десен ?

[Ivo_Borisov Профил]

Няма значение кой е ляв и кой десен, просто се монтират по лепенките L и R.

[zarobg Профил]

Благодаря за помоща, още нещо да питам гледах линка по горе .Там обеснявят че горния край на прожината къдто свършва трябва да легн в някакво легло. Интерсуваме долния край на прожината където свршва нетрябва ли да ляга в това огънатото на чинийкат ? или по точно долу или горе е по важно да е наместена прожината ?