BMW X3 3.0i

[sky Профил]

Здравейте,

Интересува ме всичко за този модел + двигател. Има ли слабости? Какво е окачването на колата? Скъпо ли е за ремонт. Двигателя прави ли проблеми? Атмосферен ли е или с чаржър? Какво да гледам при евентуална покупка? Колко пийва този двигател градско?

Благодаря

[sky Профил]

Забравих да пиптам. Автоматика ми е задължителен, но здрав ли е? Също така чух, че след 150 000 км главата на двигателя се разхлабвала и трябвало да се сменя с нова, защото не можело да се натегне. От там се появява теч на масло. Раздатките чупят ли се? На предно или на задно е основно? Благодаря

[K_Ilkov Профил]

ако става въпрос за Х3 3.0и 231 кс двигателя е атмосферен 6 цил m54b30

по тези мотори срещан проблем е консумацията на масло обикновенно от маслени сегменти
и missfire на някой от цилиндрите, за който доколкото съм чел има няколко възможности за проблем

за проблем с главата не съм чувал или чел, а и честно казано така както е написано ми звучи невъзможно

в Х3 не знам но при мен (е46 5 ст ръчка) харчи градско в София ~14. в х3 автомат бих заложил на поне 2л. отгоре

[sky Профил]

Казаха ми нещо от сорта на 17-20 градско. Иначе вижте това клипче. Говори за точно такъв прроблем.

http://www.youtube.com/watch?v=C3d9IWT877Y

[K_Ilkov Профил]

Казаха ми нещо от сорта на 17-20 градско. Иначе вижте това клипче. Говори за точно такъв прроблем.

http://www.youtube.com/watch?v=C3d9IWT877Y

17-20 звучи гадно но реалистично

за клипчето малко положението е гарабед си купил мотор ама не си купил ми го блъснал и било кола, а не мотор ...

човека говори за valve cover gasket
и че същата гумена гарнитура на капака на клапаните се опича с времето и не може да се стегне, а трябва да се смени

процедурата е най-елементарното и финансово поносимо нещо, което може да ти се случи като проблем
ако изобщо се налага, щото пак ми е съмнително толкова да е чест този проблем.

[sky Профил]

Явно не съм разбрал добре. Разхода на гориво ще го преживея. Няма да се кара много на година. Други проблеми освен горе посочените може ли да очаквам? Това с missfire често срещан проблем ли е? Окачването принципно здраво ли е? Ако не е скъпо ли е?

Ти доволен ли си от този двигател? Чудя се м/у субару 2.0ХТ и това бмв, като нещата са на кантар.

[RuM6n Профил]

Щом се чудиш, значи БМВ-то не е за теб. По добре вземи Субару-то.

[stocky Профил]

Последното поколение Форестър не е лошо, но в BG имат някви дертове с кофти горивата и имаха доста официални сервизни кампании по актуализиране на софтуера. Ако си го взимаш втора ръка задължително в официален сервиз, за да ти пояснят нещата със софтуерите (това с официалния сервиз си важи и за BMW-то). Иначе като впечатления Форестъра е по-спартански и по-грозен според мен, както и с по-некачествени материали (при предпоследното поколение съм с по-добри впечатления). Звукът на боксера и пътното поведение са много добри, като вози малко по-добре от BMW-то.

[K_Ilkov Профил]

Ти доволен ли си от този двигател?

Да, но все пак в е46 на задно.

Като всеки 6так си иска обороти и в х3 предполагам съотношението вървеж/разход няма да е много добро
по удачен според мен е 3.0д но тогава влизаш в дизеловите особенности ... няма пълно щастие

х3 вс Форестър е малко странно сравнение щото са доста различни като концепция
За мен х3-то е по-универсалния и комфортен/луксозен избор също и по-популярен като подръжка
Скубито колкото и да се слави като здраво все ще има нещо за правене, а там всичко e $$$$$$

[sky Профил]

Форестъра е 2004-2005 година модел и държи яко цена. Аз гледам ценово какво може да се намери и затова и загледах и Х3. Форито задължително бензин, то друго няма от тези години. БМВ-то също бензин защото от дизела ще ме заболи главата за екземпляр от 16-18к лева и 2005 година. Дюзи, дебитомери и още куп други неща. Концепцията на двете коли не ми от значение. Колата ще се кара градско и най-много по 5к км на година ще се въртят. Просто искам автомат и леко повдигната кола + панорамен шибедах.

П.С. Колко мнения трябва да имам, че сега всичко минава през админ преди да се одобри/публикува?

[K_Ilkov Профил]

Гледал ли си 2.5 мотора? същия е м54, а като ще караш градско
е все тая не че са по-евтини или нещо, но поне отваря още малко избор
може и да харчи малко по-малко, макар че разликата няма да е осезаема

Субито 2004-05 е старото то е много дървено, според мен поне.
Винаги бих предпочел х3

[stocky Профил]

Еми аз карам точно Суби 2005г и е много симпатична кола. Много тиха и много добре сглобена вътре, нищо, че материалите не изглеждат супер качествени. Големия шибидах е голям кеф. И двете стоят стабилно на пътя, като при Субаруто има малко повече боди рол, заради по-мекото окачване и управлението е по-малко директно, но стабилно си следва курса и е тотално предвидима. В зимни условия Субаруто се представя малко по-добре, вероятно заради по-тънките гуми. Субаруто, което карам е 2.0 125коня автомат и е доста слабо, а същевременно доста лакомо (13-15л/100км градско, 8-9л/100км извънградско). Тази версия е и с брабанни спирачки отзад и прехода от Х3 към Фори и обратно е малко странен първите няколко спирания, но и Субаруто не спира зле. Моят съвет е да ги покараш и двете, и да вземеш тази, която е по-пазена, щом не са нови от магазина. BMW-то ми е на 90 000км, а Субаруто на 55 000км като досега и двете не са правили никакви проблеми. Пълно обслужване на Субаруто е около 800лв (в офиц сервиз разбира се), като това включва и смяна на масло в скоростите и диференциалите, свещи, кабели, филтри и моторно масло. Това при BMW-то не съм го правил за моя сметка засега, а е минавало по Service Inclusive и не знам цените как са, но според мен при всички положения ще са повече. При Субаруто е хубаво да погледнеш тампоните на задната стабилизираща щанга, омасляване по главите на мотора, както и по задвижването отдолу (кутия и диференциали). 2.0 моторите на Субару при правилна поддръжка и чистене на питата на радиатора са практически вечни. Успех с избора, и двете са готини коли, но трябва ти да си избереш коя ще ти легне повече, и коя ще я намериш в по-добро състояние.

[K_Ilkov Профил]

Моят съвет е да ги покараш и двете, и да вземеш тази, която е по-пазена, щом не са нови от магазина.

[sky Профил]

Фори от БГ няма запазено. А с турбо версията пък въобще няма. Знам ги всичките подробности на Фори и затова искам с турбо версията, защото задните спирачки са дискови там. Аз тръгнах към форито, но видях цената на БМВ и затова се разколебах сега. Фори карах 2.0 125 коня и ми хареса как вози и как работи автомата. Със сигурност ще го внеса някъде. На БМВ единствено ме притеснява разходите по поддръжка. Има повече електроника и не на последно място жената не си поплюва, а това си носи и риск. В интерес на истината не съм карал БМВ точно такова, но сигурно ще ми хареса.

[DaveMF Профил ICQ]

Аз съм с 3.0si (272 коня), и е просто страхотна.
Но градско е мин. 15, даже 16 при спокойно каране.