Харчи масло 330

[todorinoff Профил]

Колеги колата ми запична да харчи литър на 1000км... не пуши грам, свети и чека и не върви като хората... диагностиката дава грешки в ламбда сондите... но не ми се вярва да е от тях защото дава и от двете... някоя бобина тупка но не ми се вярва да харчи масло от нея...

[Zagy Профил]

Доста е писано - М54 харчи масло заради сегменти или гумичките на клапаните. Може при теб едно от двете неща вече да е факт.

[dr.peshev]

Ти откри топлата вода!
Погледни тази прясна още тема: viewtopic.php?f=34&t=308842
Дано Zagy да не е прав, но M54B30 е известен с това!

[todorinoff Профил]

Ти откри топлата вода!
Погледни тази прясна още тема: viewtopic.php?f=34&t=308842
Дано Zagy да не е прав, но M54B30 е известен с това!

Миналата тема я пуснах аз... Сега нарочно пускам нова, защото мислех, че е оправен проблема, а всъщност... все едно се е задълбочил... От гумички мисля, че не може да харчи 1Л на 1000км. А ако беше от сегменти щеше да си личи най-малкото по работата на двигателя... Н

[K_Ilkov Профил]

смисъл от 100 еднакви теми много няма ...

по работата едва ли ще усетиш сегментите щото проблема най-вероятно е в маслените - беше писано
тупкането може да не е от бобина - прочети за м54 missfire

[dr.peshev]

Накрая все се стига до хидравличен/ни повдигач/и
Опитай с М-ково масло : 10w-60 - много добри отзиви има по западни форуми

[Zagy Профил]

Това масло има много добри мазителни качества, но при висока температура, която няма как да достигнеш в града - стига се само на писта, със зверско натискане. През останалото време 10W60 не смазва добре. Ако гори маслото аз бих пробвал с 5W30 - то е по-гъсто при нормална работна температура.

[JTD Профил]

Това масло има много добри мазителни качества, но при висока температура, която няма как да достигнеш в града - стига се само на писта, със зверско натискане. През останалото време 10W60 не смазва добре. Ако гори маслото аз бих пробвал с 5W30 - то е по-гъсто при нормална работна температура.

Няма как 5W30 да е по-гъсто от 10W60 под каквато и да е форма, под каквато и да е работа.