Приеманик ( Антена ) центр. зак. - ключ с 3те бутона

[zarobg Профил]

Здравейте, неми работи заключването/отключването на колата с бутоните от ключа. Нормално с ключа си работи всичко дига сваля прозорци, но с бутоните неще. Двапъте оставам колата в Бмв и двата пъте мънкат и немогат да ми кажат какво е точно, днес е взех казаха че "чентралината" (това е някъв модул или блок за управление) не отговоаряла изобщо , само че проблема е че ги питам да ми дадат какво точно номера му или къде се намира за да мога да потърся някойе втора употреба но не казват увъртат и ми обевиха че да го оправят почва от 300 евро на горе и колата при тях няколко дена - седмиаца и нагоре ,второто всъщност ми е големия проблем близките няколко месеца. Може ли да ми помогнете с намирането на този модул( номер му и каде се намира) или на всички модули участващи в заключването през бутоните на ключа. Колата е :е39, произведена 02.1999 , 520i , ръчна. Кода в ОЕМ е GP09917 . БЛАГОДАРЯ.

Пробвано е обучване на ключа, бушон.

[gentata]

Виж тази тема. Модула упавляваш централното е General Module (GM) намира се зад жабката. Провери и батерията на ключа преди процедурата по обучението.

ПП С този начин на писане преобладаващи ще са коментарите относно правописа от колкото отговори на въпросите.

[nightdriver Профил]

65248352489. Чукни този номер в реалом , за да видиш къде се намира приемника на централното и после го свали и виж му точния номер . В ибей са по 10 евро стари...

[xm_net Профил]

Колега, почни от най-лесното и после се хвърляй в приключения! Ако батерията ти е сдала багажа вече (защото тя също си има определен живот) нищо няма да стане чрез обучение на ключа! Отвори ключа и провери батерията, можеш да измериш напрежението и без да е необходимо да я сваляш... Ако там всичко е ОК, тогава тръгвай да търсиш модули и други по-сложни неща!

[sachs Профил Уеб-сайт]

Здравейте, неми работи заключването/отключването на колата с бутоните от ключа. Нормално с ключа си работи всичко дига сваля прозорци, но с бутоните неще. Двапъте оставам колата в Бмв и двата пъте мънкат и немогат да ми кажат какво е точно, днес е взех казаха че "чентралината" (това е някъв модул или блок за управление) не отговоаряла изобщо , само че проблема е че ги питам да ми дадат какво точно номера му или къде се намира за да мога да потърся някойе втора употреба но не казват увъртат и ми обевиха че да го оправят почва от 300 евро на горе и колата при тях няколко дена - седмиаца и нагоре ,второто всъщност ми е големия проблем близките няколко месеца. Може ли да ми помогнете с намирането на този модул( номер му и каде се намира) или на всички модули участващи в заключването през бутоните на ключа. Колата е :е39, произведена 02.1999 , 520i , ръчна. Кода в ОЕМ е GP09917 . БЛАГОДАРЯ.

Пробвано е обучване на ключа, бушон.

Антената се за ключа се намира под кората на заден десен плафон(ако колата е седан),зад кората на левия плафон се намира антената на радиото(пак за седан),а на комбитата двете антени са събрани в един модул,който се намира в лявата колонка на багажника.Като свалиш антената за ключа ще видиш на него записано на колко мегахерца работи ключа.Намери си втора употреба,струват около 10-20лв.След като монтираш новата антена,задължително обучаваш ключа и всичко почва да работи както трябва.

[zarobg Профил]

Много благодаря за изчерпателния и компетентен отговор, намерих е тая антена даже е снимах . Имам още два въпроса едно кабелч има свободно на снимката съм го маркирал като номер 2 то така ли трябва да си е да си виси , гледах но не виждам каде може да се включи? Втория ми въпрос е за номера на тая антена, на снимката не се вижда много хубаво но нещо не излиза в ОЕМ 086328050 , или 8 364 083 , и с двата пробвах но нестава има още две групи с цифри с по малко цифри са и неги записах. Това всичко от лепенката с бар кода да не би другаде да го пише номера? Антената работи на честота 433. Още веднъж благодаря много за помоща.
Извинявам се за правописа ми но полагам усилия и това е максимума на възможностите ми .


А ето и снимка от близо с всички номера на антената

[TheFreeRider]

Аз имам същия проблем : / Имам една Е39ка с работещи ключове и една с неработещ (само един за съжаление). Пробвах да обучавам както работещите от другата кола, така и този, който не работи. Никакъв ефект.
Ако преместя въпросният модул от едната кола на другата дали има шанс да заработи някое дистанционно или трябва допълнително препрограмиране на нещо друго?

[TheFreeRider]

Продадох работещата кола преди да успея да сменя усилвателите за тест. Някой знае ли как може да се тества въпросния усилвател дали улавя сигнал от ключа? Според прочетенето в нета, изглежда, че този усилвател изпраща сигнал по K-bus към GM да отключи/заключи колата, но може ли да се провери този сигнал по лесен начин, например чрез мултицет или NavCoder/INPA/etc.? Бъса предполагам е плоската букса с три пина, в която обаче влизат само 2 кабела - червен/черен и жълт/бял. Ето как изглежда моят модул, номерът е 65258368889.

@zarobg - кабелът, който не ти е свързан се използва за пускане/спиране на печката (ако колата има) от отделно дистанционно. Можеш да видиш на снимката горе, аз имам FM3/Telestart кабелче от усилвателя.

[radik Профил]

Колеги и аз да питам нещо...на мойто комби е39ка не ми работеше ключа от време на време - когато е по студено хваща от далечно разстояние/5метра/, когато е топло трябва да съм до колата или направо да докосна ключа до ламарините да отключи. Смених модула в багажника/с такъв от е38/ и съвсем малко се оправи. С нова батеря съм и ключът ми е от старите не е ромбоиден.

[zarobg Профил]

Аз да споделя само, дойде тая антена най после ,сложих е за 2 минути, обучих ключа и всичко ок 75 евро от бмв , хиляди благодарности отново, в бмв ми искаха 300 евро и колата при тях за...... , предполагам за същотото квот направих аз и можеби щяха и да прозванят кабелите.