Възможно ли е ?

[Transportera Профил]

ако няма кихалка скоро ще си търсиш дебитомер

[MICH__ Профил]

Да по-добре ще диша горещ въздух от мотора Изолирай филтъра и му осигури въздух отвън

[Jordana Профил]

Да по-добре ще диша горещ въздух от мотора Изолирай филтъра и му осигури въздух отвън

Със сигурност има няколко коня дали фира от тоя голия филтър.Като засмуче горещото от коша става супер .

[GEORGIEV]

дифузьор за м40 не е някаква екзотична екстра си мисля

[west bam Профил]

Да да ще го изолирам както казвате, мислех си че от фара и така извърян няма да има голями проблеми с горещия въздух, колега утре ще го сменя имам перфектен дифузьор в нас

[biem_w Профил]

Спортен филтър?,атмосферно м40 с обикновенна газ.. 100% ненамираш разлика в ускорението нали ?

[BAYRON Профил]

По-добре зареди резервоара с бензин 100 октана и като искаш паур обръщаш кранчето и си усмихнат до ушите

[west bam Профил]

Да таkа е, аз по принцип си карам откакто го имам с 98Н

[димящият вожд Профил]

колега газ до ламарината.
и един въпрос.
като пуснеш газта за момент (примерно да превключиш) при 80 км/ч не гаснели мотора?

[west bam Профил]

Не нямам никакъв проблем с центровката

[ssound Профил Уеб-сайт]

няма да имаш проблеми с центровката освен ако не послушаш колегите и му набиеш студения въздух отвън.
вярно че това е основния замисъл на конусния филтър ама при работа на газ не стоят така нещата.
даже гледам газаджийте масово махат маркуча за приток на свеж въздух към кутията на филтъра щото бърка работата на газ при по-високи скорости.

[slatanic Профил]

А всъщност махат маркуча щото като му дойде многото въздух (а малко гориво) и случайно си я по инерция или си изключил от скорост гасне.
И изобщо за чий ви е да слагате спортен филтър на кола с газова уредба!?Единствената файда дето аз виждам е че филтъра ако е сериозна марка се пере и пести от смени които се налагат на 5к километра най-много в градско каране.
Аз даже бих си взел за ежедневката дето е 1.1 моно на газ ма пусто там филтъра вярно струва повече от мотора,а пък хартиения е 5лв та файдата е нулева.
Успех с тунинга де.

[biem_w Профил]

Ако испаритела е добър и може да храни мотора без проблеми е по хубаво колата да е с конус филтър но плочката да не е при дебитомера а при дросела... тогава ще постъпва повече въздух и ако има добра настрйка няма да гасне. Досега на всичките ми коли с обикновенна газова съм бил с кону и не съм имал проблем но като цяло това се постига и с обикновен филтър /панелен/ Моят съвет е да се кара с оригинален филтър и да се сменява през 4-5к км... тогава няма да има проблеми .

[Jordana Профил]

Тръбата за свеж въздух отпред се маха когато е с обикновена /вакуумна/ газова.Това е заради напора от насрещния въздух който оказва влияние върху мембраната на изпарителя.Ако се преправи да взема въздух от място където не го бие насрещния поток няма причина да не стане.Друг е въпроса ква е файдата от тоя конусет филтър.Един панелен КиН в стоковата кутия би имал по добър ефект.