Проверка на автомобил преди закупуване (Е46)?

[paxaH Профил]

За ключът не трябва да се притесняваш. Другите ключове са в хора, които са изгърмели като са капарирали колата - плащат частично или цялата и получават ключа. След седмица като мине автовоза колата е вече продадена и липсва от салона.

Интересно, че оригиналният ключ струва 320 лв. в Пловдив, а във Варна - около 500 лв. ако не ме лъже паметта . Във Варна няма Камор, ала бала и са в различна схема. Ако си поръчваш ключ - само от Камор - много са коретни и обслужването е добро.

[shenko Профил]

за кола която не е с климатроник.

Ново 20. Има ли Е46 с чист климатик? Как се разпознават? Да разбирам ли, че тия с климатроник топлят?

Благодаря още веднъж.

нито климатика, нито климатроника топлят през зимата, отопляването става единствено от парното. Климатиците/трониците за коли не са сплит система както домашните климатици, НО всички Е46-ци дизели имат фабрична печка за двигателя благодарение на която през зимата като запалиш студена колата след 3-4 мин. почва да духа топличко и естествено удължава живота на мотора

[Гецата Профил Уеб-сайтICQ]

Ново 20. Има ли Е46 с чист климатик? Как се разпознават? Да разбирам ли, че тия с климатроник топлят?

Е46 може да бъде с климатроник с климатик или без нито едно от двете.Климатикът има 3 врътки и 3 копчета а климатроника има само копчета и малък дисплей.

нито климатика, нито климатроника топлят през зимата, отопляването става единствено от парното.

Не е вярно,климатикът е само охладител а климатроника е охладител и отоплител.shenko разрови се има доста теми свързани с този въпрос

[shenko Профил]

Ново 20. Има ли Е46 с чист климатик? Как се разпознават? Да разбирам ли, че тия с климатроник топлят?

Е46 може да бъде с климатроник с климатик или без нито едно от двете.Климатикът има 3 врътки и 3 копчета а климатроника има само копчета и малък дисплей.

нито климатика, нито климатроника топлят през зимата, отопляването става единствено от парното.

Не е вярно,климатикът е само охладител а климатроника е охладител и отоплител.shenko разрови се има доста теми свързани с този въпрос

Geca аз следвам логиката а не разни изказвания на разбрали или не разбрали, значи пасатора ми е климатроник и няма печка през зимата като я запаля студена слагам троника на HIGT, почва да духа топло, когато стрелката на температурата мръдне + това ако климатрониците на колите бяха сплит с-ма нямаше да им слагат радиаторчета за парно

[Гецата Профил Уеб-сайтICQ]

Я кажи тогава каква е логиката да има климатроници щом нямат разлика от климатиците.
При пасат незнам на какъф принцип работи климатроника.
И БМВ което има климатроник няма радиатор за парно.
Не съм много запознат с работата на печките до колкото знам могат дасе пуснат само когато колата е в покой или...

[shenko Профил]

Я кажи тогава каква е логиката да има климатроници щом нямат разлика от климатиците.

принципа на климатроника е просто да поддържа температурата, която си задал на управляващия панел + това н съм много сигурен колата ти да няма радиаторче за парно

[SlipKnoT Профил]

И според мен бъркаш Геца, колите които имто могат да отопляват веднага си имат печки които можеш да нагласяш да се пуснет примерно 15 мин преди да влезеш в колата а да е вече топло.Бензинови такива не съм виждал.., а имисля, че едвали има или само някои лимузини или нещо такова.
Климатроника се различава в това, че на повечето има бутон "Ауто" които както каза Шенко потдържа температурата в купето докато климатика бичи на градусите които си му задал.
Някои автомобили (повечето нови и по мало стари) са добре направени и съвсем малко като поработят започва да духа топло и затова някои може да се заблуди, че имат отоплителна система.

[Гецата Профил Уеб-сайтICQ]

НО всички Е46-ци дизели имат фабрична печка за двигателя благодарение на която през зимата като запалиш студена колата след 3-4 мин. почва да духа топличко и естествено удължава живота на мотора

И според мен бъркаш Геца, колите които имто могат да отопляват веднага си имат печки които можеш да нагласяш да се пуснет примерно 15 мин преди да влезеш в колата а да е вече топло.Бензинови такива не съм виждал.., а имисля, че едвали има или само някои лимузини или нещо такова.

Аз знам че печката може дасе пусне само когато колата е в покой
А според shenko печката може да работи и когато двигателя на колата работи
За бензиновите и аз знам че няма с печка защото печките са на нафта

[shenko Профил]

За бензиновите и аз знам че няма с печка защото печките са на нафта

има колеги печки има и за бензин пасатор 92 година 2000 инжекция съм виждал и MB S320

А според shenko печката може да работи и когато двигателя на колата работи

значи не съм много на ясно с печката на Е46-то виждал съм я да работи при запалено състояние на колата виждал съм я в покой а пък като отключа колата с дистанционното абсулютно винаги се включва явно е програмиран, ама как работи точно и аз не знам

[El_Loco Профил]

По принцип автомобилите имат няколко вида отопление/охлаждане
1. без нищо - няма климатик, само радиатор парно
2. с климатик - има монтиран компресор
3. с климатроник - механичен или електронен, служи за да поддържа зададена температура от водача.
4. с печка - има и бензинови и дезелови печки, могат да работят по всяко време - дали е запален мотора или не тях не ги бърка, те са си обикновенно със собстена горивна помпа.

Но има и няколко особености. На камионите след/около 2000г. и на някои автомобили се монтират като екстра инверторни климатици. За пример мога да дам МАН ТГА за камион, Рено Еспейс от леките автомобили.
Та тези климатици освен че охлаждат могат и да топлят. По интересното в случая на реното например, е че то си има и радиаторче парно, има и печка. Но печката се управлява от компютъра на горивната система, а климатика и дали водата да минава през радиаторчето или климатика да топли се решава от блока за управление на климатроника.

За бмв не знам как стоят нещата.

[petio Профил]

Здравейте. Колкото дизелови БМВ 320 Е 46 съм видял, на всички има монтирани "печки". На въпроса ми към човека в Дару кар - как аджаба се пуска и спира тая печка?, той ми отговори, че това е вид печка, която се пуска сама заедно с двигателя и му помага да загрее по-бързо и по този начин му удължава живота. Каза, че на всички Е46 дизел има такива устройства и не е тази "печка" , за която си мислим. Забелязах особен факт- зимата колата ми загряваше по-бързо отколкото сега! Може би тази печка и помага зимата и при по-високи температури не се включва.

[absix Профил]

- Има ли проблеми по автомобила, които диагностиката не може да хване и трябва да се гледат отделно? Вадят ли реалните километри при диагностиката?

Множко са въпросите и с голяма благодарност и нетърпение очаквам отговорите Ви.

Здрасти на всички, нов съм тук и живо се интересувам от темата и въпросите, ама ми се струва, че малко се отплеснахте с тия клими

Както toopo и аз се интересувам от цитираните въпроси и също ще съм много благодарен за малко повече информация, защото ми предстои покупка.

[shenko Профил]

Здрасти на всички, нов съм тук и живо се интересувам от темата и въпросите, ама ми се струва, че малко се отплеснахте с тия клими

Както toopo и аз се интересувам от цитираните въпроси и също ще съм много благодарен за малко повече информация, защото ми предстои покупка.

купувай колега не се чуди перфектна количка е само да знаеш, че подръжката не е за всеки давам ти пример вчера смених турбината струва почти 2 хиляди лъвчета

[Loewe Профил]

Провери как е положението с окачването на задната ос. Съществува един, малко познат проблем с носачите на задната ос (не съм сигурен дали се казва точно така) или по-точно където задната ос се захваща за купето, се получават при някои пукнатини в ламарина или даже дупки след продължително каране ако не е забелязан на време проблема. Погледни в багажника под килима, хубаво огледай дали има следи от заварявано и боядисвано нефабрично. След фейслифта проблема е остранен.

Т.н. "печки" имат и някои бензинки, не само дизелите. VW Phaeton-а дето го карах имаше такава и даже се пускаше от дистанционното с едно копче. Това, че Файтона е друг клас, е друга тема

[7S\/E7OSLA\/ Профил]

аз си мислех че разликата м/у климатика и климатроника е в това че климатроника се разделя на няколко зони докато климатика навсякаде духа едно и също!!??(ако още не сте приключили с тая тема)