Виж темата - компресор

от **ge_a** » 02 Юли 2006, 17:24

Един приятел има едно такова рено турбо с карбуратор, и по отношение на бензиновите помпи при него са две, една за ниско налягане и една за високо!!!Блоу Оф-а е хубаво да го има щот при него е без и редовно плюва маркучите!!! Не знам тоз карбуратор дали е удачен за М10 - ка ама да го центроваш е некъв неописуем ужас(поне за нас де)!!!

П.С. Все пак пробвай ще е интересно да видим кво ще излезе!!!

от **Radichev** » 02 Юли 2006, 17:41

предполагам, че щего надуя на 0.3-0.4 бара, но ако все пак някой е по-запознат в какво съотношение ще дойде налягането към конете, моля да сподели.

от **Дилян Пенчев** » 02 Юли 2006, 19:15

По добре слагай инжекция щото в противен случай си обречен на провал или няма да постигнеш нищо :roll:

от **vld** » 02 Юли 2006, 20:11

Както често казват тези които вече са го правили:
След втората седмица ще почнеш да въртиш с ключето вестгейта на турбото и ще има среща от близо така,че по добре събери всичко необходимо и тогава действай.
Успех в начинанието!

от **Turbo-Lag** » 02 Юли 2006, 22:28

Ако питаш мен, си карай атмосферка кочинката, вместо да налееш едни пари, да видиш, че не ти харесва, след това да ги удвоиш, да видиш, че пак не става и накрая като ги удвоиш удвоените и да кажеш ааа така вече е по добре, ама отидоха едни 3-4-5к, и аз си правих и аз бях налгасил едни пари ама

стана така както ти казвам, а от друга страна не си заслужава, за такава малка разлика от рода на 30-40 коня по добре да си вземеш м20б25 примерно и да си я караш на газ, 90% съм сигурен, че ще си по доволен и няма да има проблеми, защото турбо колите със сток части ... си е.... мамата

от **Radichev** » 02 Юли 2006, 22:57

Turbo-Lag написа:Ако питаш мен, си карай атмосферка кочинката, вместо да налееш едни пари, да видиш, че не ти харесва, след това да ги удвоиш, да видиш, че пак не става и накрая като ги удвоиш удвоените и да кажеш ааа така вече е по добре, ама отидоха едни 3-4-5к, и аз си правих и аз бях налгасил едни пари ама стана така както ти казвам, а от друга страна не си заслужава, за такава малка разлика от рода на 30-40 коня по добре да си вземеш м20б25 примерно и да си я караш на газ, 90% съм сигурен, че ще си по доволен и няма да има проблеми, защото турбо колите със сток части ... си е.... мамата

Прав си, но аз турбото така и така ще го имам към края на месеца, при това подарък, а карбуратора ми е Пиербург и май почва да се ебава т.е. ми трябва само един карб. и приятели стругари

Затова и пуснах темата, да добия по-ясна представа дали си струва

Благодаря на всички, но ако има какво още да споделите, моля не се стеснявяйте

от **Turbo-Lag** » 03 Юли 2006, 1:46

Батка турбото е най-малкото и най-евтиното от целия проект

Виж темата - компресор

Официален форум

компресор

Кой е на линия