БМВ Е46 Италиански ГИ

[nnnikolov1983 Профил ICQ]

Здравейте колеги.
От две седмици съм собственик на БМВ Е46 1998 Автоматик 2000 кубика, 6 цилиндара, двоен ванос, 150 конски сили. Като цяло очарован съм от колата разхода също що годе е приемлив но бензина просто е скъп и от там идва проблема за това реших да сложа газчица. след като тръгнах да пробвам колата след монтажа на газта варвеше чудесно но ж момента който намаля на светофар или кръгово дори и за малко и оборотите падаха ужасно мноо а в повечето случаи направо гаснеше. Върнах се в сервиза и момчетата ми казаха, че в софта на компютара на газта имало заложена опция да направят когато паднат оборотите до 1000 и си минава на бензин. тоест в движение карам на газ спра ли за малко или намаля за малко или колата стои на място и работи работи на бензин. в интерес на истината не се усеща вообще това постоянно сменяне от бенз на газ и сега нямам никакви проблеми но въпроса ми е дали е проблем за мотора. да ходя ли да правя панаир да оправят само на газ или да си карам така. другия съвсем малак проблем е сутрин студена пали прекрасно на бензин 1 минута работи прекрасно после почва да тресе две минути и чак тогава спира. предварително благодаря и се извинявам за огромния ми въпрос още с постъпването ми в форума А само да кажа газовото е някакво италианско нещо от рода на Jet........

[landolin Профил]

Трябва да ти работи при всякакви обороти на газ, какви са тия глупости по 1000 об. да минава на бензин!
Ходи при газаджиите да ти настроят както трябва газовия инжекцион. Единствено при много високи обороти ако изпарителя се задъхва, може да го настроят да минава на бензин колата.

По принцип няма проблем да си караш така, ама за чии ти е тогава този газов инжекцион ако ще дъниш бензин по задръстванията

Имай в предвид, че колата трябва да ти е перфектна на бензин, ако на бензин имаш проблеми с обороти или нещо друго - на газ няма да се оправят, даже може да е по лошо и няма да могат да ти направят добра настройка на инжекциона.

[StelllsKi Профил]

на мотора нищо няма да му стане от постоянното преминаване от газ на бензин и обратно,но това не е решение на твоя проблем,със сигурност вече е набило грешка от ланда сондата,което всъщност няма да повлияе на работата на мотора,просто работата е там че повечето автоматици не се разбират добре с ГИ.Напиши каква марка е инжекциона и иди и им кажи на твоите майстори да ти обогатят сместа в оборотите от 400-1100.

[jumjumski Профил]

За пръв път чувам такава глупост ,питай ги тези майстори каква е ползата постоянно да ти превключва бензин-газ,при студен мотор също не трябва да имаш проблеми.

[koleto_78 Профил]

Другия съвсем малък проблем с тресенето е,че много рано прехвърля на газ при още студен мотор и затова тресе така.И това трябва да се коригира.Общо взето нищо не са свършили.

[nnnikolov1983 Профил ICQ]

Страшно съм благодарен на всеки един от вас за отговорите. Значи при първа възможност ще отида в сервива да почват настройката на ГИ, последния път като бях момчето ми каза, че има вариант да разглобял доста кори и тн. за да настроил ланда... ли незнам точно какво и за него бил по добър вариант този който ми направи колата сега - имало го заложено в софтуера за проблемен мотор като този А тносно трсенето по 2 минутки студена не е за това, че прехвърля на газ рано. Всъщност 3-4 минути загравя и чак тогава почват да светят по бързо лампичките и тогава подавам газ до 1500 оборота за да прехвърли. Този проблем беше и преди да сложа газовото. Газовото е Power Jet.

[aha Профил]

Колко гори на газ

[nnnikolov1983 Профил ICQ]

10 извън градско 12-14 градско леко каране 90-110kmh