Чудна работа...

[sub_eleven Профил]

Става въпрос за Z3-ката '99, 2.0i, която е аналогия като части с е46 от тази година.

Вчера правих дълъг служебен планински преход с нея - София - Девин и после едно село, от толкова завои ми се зави главата, както и да е.

Накрая на прехода имаше доста неравен път със ситни камънаци. Като се връщах при спускане/пълзене по същите неравности и ми се случи следното - светва лампата на тракшъна и секунда-две след нея и EML - и двигателя запова да прекъсва и тресе. Гася, паля всичко е шест и след 5 мин пак и така общо 3 пъти. След това 200км по равен път и никакъв проблем. Никога не се беше случвало преди. Колата я поддържам по принцип в абсолютно перфектно състояние. Някакви идеи за тази аномалия?

[marto853. Профил]

Някъде по буксите не дава хубав контакт според мене.

[sub_eleven Профил]

Сега колкото и да ме мързеше се заиграх - през INPA не я хваща грешката, през DIS я има записана.

ASC - 94 ASC: CAN data fault from DME/DDE - at: vehicle speed 20km/h - at: control not active - at: brake-light switch - DME/DDE CAN connection

Хм... явно наистина в комуникацията нещо са се оплели нещата. Да се надявам да е било от жегата и неравните пътища.

[Zagy Профил]

Почисти буксите на датчика на педала на спирачката

[sub_eleven Профил]

до който мога да достигна откъм купето или през канал?

[sysmurdoc]

EML e Engine mangament Light и може да е от всичко по електрониката!При някои хора проблема е в потенциометъра на педала на газта,а на един мой познат се оказа повреда в ел. перката!

[sub_eleven Профил]

EML e Engine mangament Light и може да е от всичко по електрониката!При някои хора проблема е в потенциометъра на педала на газта,а на един мой познат се оказа повреда в ел. перката!

Аз съм склонен да вярвам на заги, четейки текста на грешката. Ако нещата са направени така, този датчик да активира ASC-то - и в случая примерно то да не е получило сигнал по зададения принципен алгоритъм и набива грешката. Единствено не мога да си обясня защо всеки път започваше да прекъсва двигателя - каква да е връзката между двете? Ясно е, че може да отнема от газта, но и цилиндри да ми отнема, ебах го!

[sysmurdoc]

Същата работа беше и при нас...в момента в който светне ЕМЛ-а, светкаше и ДСЦ-то и колата се държеше така, все едно съм и дръпнал 2-3 бубини !

[sub_eleven Профил]

е нали само дизелите са с потенциометър на педала на газта при е46?

Същата работа беше и при нас...в момента в който светне ЕМЛ-а, светкаше и ДСЦ-то и колата се държеше така, все едно съм и дръпнал 2-3 бубини !

ще го имам предвид...

Ще оставя темата така да видим дали и кога ще се случи пак. Ако се случи пак - ще трябва да се взимат мерки.