Ново Е34 М5 на 0км

[А.Марчев Профил]

Пред този кош http://www.cars.bg/news/news/view/4215/ ... 962-godina] Е34-ката е без пари направо

Рекорд! 35 млн. долара за Ferrari от 1962 година Абе брат тези на хапове ли са?!

По темата: Както каза колегата по нагоре наистина са много пари, а за тези пари къде къде по ново може да се вземе. Нищо, че не се произвеждат такива модели вече и е антика. Лично аз никога не бих ги дал, ако ще да имам мнооооооооооооооого пари

[randity Профил]

По темата: Както каза колегата по нагоре наистина са много пари, а за тези пари къде къде по ново може да се вземе. Нищо, че не се произвеждат такива модели вече и е антика. Лично аз никога не бих ги дал, ако ще да имам мнооооооооооооооого пари

Друга песен ще запееш ако ги имаш парите и решиш, че няма да е лошо да имаш 10-тина класически автомобила в гаража си.
По темата: Евала за колата и по мое мнение парите не са и много. Все пак има напълно стоков вид и е на 0км. Интересно ми е обаче как е на 0км, при условие, че са и правени тестове преди да се пусне за продажба + от завода до автовоза + от салона до къщата на този

[Витанов Профил]

Пред този кош http://www.cars.bg/news/news/view/4215/ ... 962-godina] Е34-ката е без пари направо

Рекорд! 35 млн. долара за Ferrari от 1962 година Абе брат тези на хапове ли са?!

По темата: Както каза колегата по нагоре наистина са много пари, а за тези пари къде къде по ново може да се вземе. Нищо, че не се произвеждат такива модели вече и е антика. Лично аз никога не бих ги дал, ако ще да имам мнооооооооооооооого пари

Това ферари е безценно и сумата за която е купено е отражение на желанието на собственика да я притежава, тоест утре може да струва 100 милиона

Сега си мисля колко ли е струвала тази М5 преди 20г. колко ли пъти е поскъпнала? сравнена с Е60 примерно или Ф10 след време.

Не съм съгласен че модела е антика, даже напротив хората си ги търкалят е34ките и си вършат работата много добре, даже по-добре от някои по нови лъскачки.

Колега не знам колко баварци си карал и притежавал, но имай предвид, че М5 Е34 е много сериозен автомобил. Един от малкото направен както трябва с много желание и прецизност и не виждам нищо странно запазена такава да струва колкото нова М5

[А.Марчев Профил]

Друга песен ще запееш ако ги имаш парите и решиш, че няма да е лошо да имаш 10-тина класически автомобила в гаража си.

Не мисля, че ще направя така, но както и да.

Пред този кош http://www.cars.bg/news/news/view/4215/ ... 962-godina] Е34-ката е без пари направо

Рекорд! 35 млн. долара за Ferrari от 1962 година Абе брат тези на хапове ли са?!

По темата: Както каза колегата по нагоре наистина са много пари, а за тези пари къде къде по ново може да се вземе. Нищо, че не се произвеждат такива модели вече и е антика. Лично аз никога не бих ги дал, ако ще да имам мнооооооооооооооого пари

Това ферари е безценно и сумата за която е купено е отражение на желанието на собственика да я притежава, тоест утре може да струва 100 милиона

Сега си мисля колко ли е струвала тази М5 преди 20г. колко ли пъти е поскъпнала? сравнена с Е60 примерно или Ф10 след време.

Не съм съгласен че модела е антика, даже напротив хората си ги търкалят е34ките и си вършат работата много добре, даже по-добре от някои по нови лъскачки.

Колега не знам колко баварци си карал и притежавал, но имай предвид, че М5 Е34 е много сериозен автомобил. Един от малкото направен както трябва с много желание и прецизност и не виждам нищо странно запазена такава да струва колкото нова М5

Не съм казал подобно нещо Е34те са страхотни автомобили спор няма. Да не говорим за М5. Все още ги има по пътищата и то много. Това доказва, че наистина е железен автомобил нищо, че поостарял. Но казвам, че по принцип aз не бих дал толкова много пари за стара кола каквато и да е била тя не точно за тази. лично мнение

Поздрави

[Делян]

Колега не знам колко баварци си карал и притежавал, но имай предвид, че М5 Е34 е много сериозен автомобил. Един от малкото направен както трябва с много желание и прецизност и не виждам нищо странно запазена такава да струва колкото нова М5

Последната М-ка сглабяна ръчно...

Тва не е кола да сваляш мацки, да се прайш на гъзар, да бичиш мазна чалга и с провиснала ръка през смъкнатия джам да гледаш лошо, да свириш нервно на дядото с ладичката да ти прави път и тем подобни.
За това и доста хора се чудят, как може да струва толкова, а не можеш да правиш с нея най-важните неща, след такава инвестиция

[vanioboy Профил Уеб-сайт]

..... Интересно ми е обаче как е на 0км, при условие, че са и правени тестове преди да се пусне за продажба + от завода до автовоза + от салона до къщата на този

И на мен това ми е интересно Като гледам е споменат Garching а поне от завода до тва предградие на Мюнхен са си 20-30 км

[sandini Профил]

Колата е супер и съм сигурен, че който и да я купи ще си я остави на 0 км. Това е по-скоро колекционерски предмет отколкото кола. Ако някой даде 65000 паунда за тази кола, по-добре да даде още няколко хиляди за карана М5 Е34 и да си я търкаля нея. Защото тая на 0 км, всеки километър на шосето, ще й сваля цената с 1000-рка и ще я направи от уникат в нормална стара М5.
Аз от днес започвам да събирам и ако никой не я купи до 30-40 години, може да е моя (само дано не й вдигнат цената)

[Alex 320i Cabrio Профил]

Колата е супер и съм сигурен, че който и да я купи ще си я остави на 0 км. Това е по-скоро колекционерски предмет отколкото кола. Ако някой даде 65000 паунда за тази кола, по-добре да даде още няколко хиляди за карана М5 Е34 и да си я търкаля нея. Защото тая на 0 км, всеки километър на шосето, ще й сваля цената с 1000-рка и ще я направи от уникат в нормална стара М5.
Аз от днес започвам да събирам и ако никой не я купи до 30-40 години, може да е моя (само дано не й вдигнат цената)

Tук си много прав - тази кола няма да си я купи Сулю или Пулю от БМВ Форума. Тази кола ще бъде купена от някой, който вече има 2002 Турбо, М1, Е12 М535и, Е28 М5, Е24 М635, Е39 М5, Е60 М5, Ф10 М5, Е30 М3, Е36 М3 ГТ и Е46 М3 ЦСЛ. Тази кола никога няма да се кара, а ще стои в гараж който има по-добро осветление и климатизация от повечето средно-статистически Европейски домове. Ще бъде припалвана веднъж на месец и боята винаги ще има фабричен блясък на нов автомобил. Има такива хора...

[N.Mihaylovski Профил Уеб-сайт]

темата се изчерпа с поста на Алекс.