Проблем дебитомер

[Демирев Профил]

Пък и колата си пуши като със разваления дебитомер.

Е - осем годишен дизел е съвсем нормално да пуши яко черно след 2800 об. - особено пък и с българска нафта!

Единственият шанс такива дърти дизели, дето са скъсани навън - да не пушат черно нито грам е да не минава никога стрелката 2300 об. и да е пълен резервоара само с премиум омв дизел.

[aqa_boy Профил]

Ми колега в Bosch Пловдив би трябвало да могат да го адаптират,ако ли не в София колегата Dimitroff ще го опраи !!

Колега, в сервиза на Бош в Пещера ми го "оправиха", два пъти ми потвърдиха че е адаптиран, след което майстора ми иска ключовете, защото бяха в мен и диагностичната им апаратура даже не беше включена в контакта (представете си как се прави диагностика, без контактен ключ и без ток ), след което се направих на ударен и им казах да я направят отново, за всеки случай , при което майстора ме питаше мене къде кво да прави и беше 100% сигурен, че всички във форума на БМВ бъркат и не се прави такова чудо "само го слагаш и си караш" и понеже "си я карал много дълго така ще отнеме време докато наслагванията от ауспуха се изчистят и черния дим спре". Та тия хора напълно ми изядоха заблужденията, че за да бъдеш сервиз на Бош, трябва да си разбираш от работата и/или да си минал някакво обучение.

Колега Демирев,
На мене във високите не ми пуши толкова, даже бих казал че след 2500 спира пушенето (или се движа толкова бързо, че се разсейва бързо )
И аз не съм виждал такива облаци от черен дим от никой дизел. Като казвам никой разбирай, ТИР-ове, които потеглят, и стари самосвали, дето са се бъхтили 15 години.

P.S.
Трябва да го снимам тоя феномен, за да остане за поколенията

[JTD Профил]

Е - осем годишен дизел е съвсем нормално да пуши яко черно след 2800 об. - особено пък и с българска нафта!

Единственият шанс такива дърти дизели, дето са скъсани навън - да не пушат черно нито грам е да не минава никога стрелката 2300 об. и да е пълен резервоара само с премиум омв дизел.

Аз карам толкова годишен дизел, даже малко по-стар, оборотомера в червения сектор, нафта въобще не зареждам на ОМВ и накрая не ми пуши колата.
Що е то?

[aqa_boy Профил]

Е - осем годишен дизел е съвсем нормално да пуши яко черно след 2800 об. - особено пък и с българска нафта!

Единственият шанс такива дърти дизели, дето са скъсани навън - да не пушат черно нито грам е да не минава никога стрелката 2300 об. и да е пълен резервоара само с премиум омв дизел.

Аз карам толкова годишен дизел, даже малко по-стар, оборотомера в червения сектор, нафта въобще не зареждам на ОМВ и накрая не ми пуши колата.
Що е то?

Изправен двигател?

[Dimitroff]

Пък и колата си пуши като със разваления дебитомер.

Е - осем годишен дизел е съвсем нормално да пуши яко черно след 2800 об. - особено пък и с българска нафта!

Единственият шанс такива дърти дизели, дето са скъсани навън - да не пушат черно нито грам е да не минава никога стрелката 2300 об. и да е пълен резервоара само с премиум омв дизел.

Ама сигурен ли си?
Ама много ли си сигурен ?

Да се разходиш насам освен да ти покажа старата ми Е46ца 2.0 без катализатори с прави тръби и сериозен ремап и фейсовата - със същите характеристики и да видим пуши ли не пуши ли

И не говоря само за мойте коли - истината е, че са единици Е46ците с дизелови мотори, който пушат и то заради конкретни проблеми, а не по дифолт...

Та в този ред на мисли ... да те помоля когато "само си чул" нещо...да не го твърдиш толкова убеден и то пред маса хора, който доста ти се смеят в момента

[makaveli316 Профил]

И моята след отстраняване на проблема (ЕГР), грам не пуши...
Изпушва само веднъж и то дори не се забелязва толкова, само когато съм карал дълго време градско и я изряскам здравата на магистралата.

Колега, в сервиза на Бош в Пещера ми го "оправиха", два пъти ми потвърдиха че е адаптиран, след което майстора ми иска ключовете, защото бяха в мен и диагностичната им апаратура даже не беше включена в контакта (представете си как се прави диагностика, без контактен ключ и без ток ), след което се направих на ударен и им казах да я направят отново, за всеки случай , при което майстора ме питаше мене къде кво да прави и беше 100% сигурен, че всички във форума на БМВ бъркат и не се прави такова чудо "само го слагаш и си караш" и понеже "си я карал много дълго така ще отнеме време докато наслагванията от ауспуха се изчистят и черния дим спре". Та тия хора напълно ми изядоха заблужденията, че за да бъдеш сервиз на Бош, трябва да си разбираш от работата и/или да си минал някакво обучение.

Бош в Пещера не знам, ама гледай да не идеш в Пазарджик, че там е същия ***. Там голям мерак имаха да ме накарат да сменя дебитомер за 350 лева, но нещо останаха с пръст в гъз.
В последствие разбрах, че на дебитомера нищо му няма и добре че колегата laviatan беше така любезен и се съгласи да му върна дебитомера, който бях вече купил от него.

[aqa_boy Профил]

И моята след отстраняване на проблема (ЕГР), грам не пуши...
Изпушва само веднъж и то дори не се забелязва толкова, само когато съм карал дълго време градско и я изряскам здравата на магистралата.

Бош в Пещера не знам, ама гледай да не идеш в Пазарджик, че там е същия ***. Там голям мерак имаха да ме накарат да сменя дебитомер за 350 лева, но нещо останаха с пръст в гъз.
В последствие разбрах, че на дебитомера нищо му няма и добре че колегата laviatan беше така любезен и се съгласи да му върна дебитомера, който бях вече купил от него.

На мене ми искаха 330 за дебитомера и 20 лева монтаж + "адаптация".
Ако колегата Dimitroff вземе та го оправи, ще отида да си искам парите обратно

P.S.
Много ясно че се тръгна от 430...със супер голяма отстъпка до 380 и след това като му казах, че ми го дават на 320, измрънкаха, че за 350 с монтаж при тях. Тая глупост я правя само заради едната фактура...

[BMW BET Профил]

На моята 150коня ЕГР-а и беше изолиран откакто съм я взел и сега след като смених масло филтри и свещи реших да go почистя и да го пусна да видя как е, но сега забелязвам че като изфорсирам на място изпушва черно отзад.ЕГР-a го проверих и изглеждаше наред. Може ли това да се получава от дебитомера, или пък имам спукана тръба на интеркулера?

[IvaN66 Профил]

Последно:с KTS на Бош възможна ли е адаптация и ако ДА,някой да опише процедурата.

[IvaN66 Профил]

Никой ли не знае?