Смяна на термостат...

[Дилян Пенчев Профил ICQ]

Днес си купих термостат от Даскалов кар - Wahler термостата на първо и на второ четене е 1:1 с този който бях купил преди няколко месеца за 48 лв от вносителя... на вкус и на миризма също е 1:1

Разликата е че е 24 лв Двойно по-малко

Утре ще го сменям - съмнявам се от него да ми прави мизерийте но почвам от най-евтиното
Ако и с новия термостат прави проблем ще го сваля ще си го върна в кутийката и ако някой има желание мое да напраим трампата - ще го дам на промоционална цена
А ако е от него ще се радвам - ако ли не ще купувам нов радиатор от най-големите.... след това ще купувам ново виско.. и ако и след тея неща не се оправи ще си монтирам друга водна помпам, или ще сваля главата и ще я правя

Не мога да живея като карам в жегите на климатик и стрелката ми не е на 12 часа... напрао не мога да спя

[steeN Профил]

ех и моя почна да прави мизерии... трудно загрява след след 1вата черта ако не съм задръстване и като се движа по-бързо истива... а точно се бях зарадвал, че всичко е ок... и не е виското защото не минава средата даже в задръстване, обезвъздуших 66 пъти поне .
ако има въздух би трябвало да грее нали? а на е30 316и е 88 градуса термосатата, някой може ли да потрвърди? много се дразня и аз от такива детайли

[Дилян Пенчев Профил ICQ]

Абе то проблема не е голям като е преди 12... като го минава е проблем!

При мен е така, и сега почвам да го боря Ще дръжа в течение как вървят нещата

[ангелски Профил]

steeN сменял съм термостат но не обърнах внимание за градоси .В книгата пише : темр. на отваряне 80°С и пълно отваряне 100°C.Ако това може да ти помогне става въпрос за М40 316i

[Griffin Профил ICQ]

За пълнота и аз да кажа как се развиха нещата.

Вчера реших, че няма смисъл в момента да си губя времето и закарах bmw-то в сервиз. Майсторът изфорсира няколко пъти, и големият кръг взе че се отвори.

Направо камък ми падна от сърцето, щото куп неща се изясниха:

1. Радиаторът се е запушил. Нищо чудно, като знам каква боза изтече като сваляхме термостата.

2. Когато сменяте радиатор НИКОГА не вземайте 2ра употреба. (Радиаторът е сменян миналата година, но не от мен).

3. Парното загряваше бавно и духаше слабо. Това се оказа от нарушената циркулация на водата.

4. BMW иска да бъде форсирано честичко, ако се кара само на нормални обороти, тръбите му доста се задръстват...

5. Ако не ти се отваря големия кръг, виското не те спасява (или поне през лятото).

Горе-долу тва е. Надявам се днес да си взема колата и

[stenly Профил]

4. BMW иска да бъде форсирано честичко, ако се кара само на нормални обороти, тръбите му доста се задръстват...

По тая точка не си на прав път. Дали ше ти се задръстят тръбите зависи изцяло от това какво наливаш в охладителната система и разбира се какво е наливано преди това от предишните собственици.

[Griffin Профил ICQ]

4. BMW иска да бъде форсирано честичко, ако се кара само на нормални обороти, тръбите му доста се задръстват...

По тая точка не си на прав път. Дали ше ти се задръстят тръбите зависи изцяло от това какво наливаш в охладителната система и разбира се какво е наливано преди това от предишните собственици.

Абе аз не го обясних, нямах предвид охл. система, а гърнетата. Като се изфорсира няколко пъти вчера, и половината квартал стана в син пушек.

Аз просто не вкарвам във високи обороти, и системата бая се беше задръстила. Такъв син пушек съм виждал едно време, когато вуйчо ми (тираджия) седна да покара малко трабанта по магистралата, че да го пораздвижи.

[coolio Профил]

а на е30 316и е 88 градуса термосатата, някой може ли да потрвърди? много се дразня и аз от такива детайли

Аз като го сменявах на термостата пишеше 86-88 градуса

[stenly Профил]

Днес си купих термостат от Даскалов кар - Wahler термостата на първо и на второ четене е 1:1 с този който бях купил преди няколко месеца за 48 лв от вносителя... на вкус и на миризма също е 1:1
Разликата е че е 24 лв Двойно по-малко

Ти преди от V&D беше пазарувал май?
Ако е така обявявам бойкот на тия пидали, щото дори и в търговията трябва да имат мярка!

А къде в Софето има магазин на Даскалов кар?

И още нещо се сетих - аз съм виждал 2 типа Wahler-и за М10:
Единият е този който си купих от V&D за 40 лв. (да ги дадат за вазелин дано!) и на него пишеше Wahler, 80 (знака за градуси) и щампа с означение датата на производсвто.
Другият е Wahler-a с който "дойде" 316i-to '88 - на него има и щампа с BMW емблемата. Сигурно е произведен от Wahler за BMW като OEM part. Надявамсе да не ми се налага скоро, но ако някога го сваля, ще погледна "отвътре" дали има разлики с другия Wahler.

[Griffin Профил ICQ]

А къде в Софето има магазин на Даскалов кар?

Виж страницата на фирмата дето е дадена по-горе. Единият магазин е като тръгнеш от сточна гара към гара Подуяне, точно след моста Чавдар в дясно. Другият е на кръстовището ул. Тимок и раковска

[Griffin Профил ICQ]

И тъй, за завършек: Калпазанинът вече е в движение.

Определено щастлив край на работната седмица, но с неочаквано скъп край. Не знам защо, бях останал с впечатление че нов радиатор е от рода на 120-180 лв. Оказа се обаче, че цените започват от 290 лв., което направо ме изкълчи .
Само за справка, проверих и в Дару Кар каква е цената. Оказа се че радиатора там е 580 пари.

В крайна сметка, всичко излезе 320 пари, в т.ч. смяната на радиатора и подмяна на един маркуч който изби при прегряването. Определено на никой не пожелавам да трябва да сменя радиатор. В този смисъл, желая на всички приятно лято на 12 без 2. (най-много!!)