Помощ!!!!!!!Губене на мощност и бял пушек 320 d-136

[e 46 maniq Профил]

Днес карах,колата.Странно но не пушеше,но пак забива на опредевени обороти ,дано ми се освободи майстора тея дни ,че да я видим на живи данни и да споделя,че и аз съм в небидение.Тук в моя град няма кой да ми обърне внимание

[BaHka Профил]

Така както описваш проблема всичко води до проблем в авансатора на помпата. Явно не се движи свободно и задържа. Пробвай да сипеш малко масло в нафтата и покарай. Ако имаш късмет ще се оправи.

[bojky Профил]

Един правилен отговор. Аз също съм за проблем в аванса (помпа, центровка и т.н.). Един приятел си взе преди години такав и ей така от време на време преди да и направи обслужването пушеше и спираше да върви и се чудехме какво и закачахме и правихме диагностики...и накрая се оказа, че горивния филтър е толкова замърсен, че нафтата неможе да преминава през него в по-големи количества. След смяната му всичко се оправи. Така,че отивай в сервиза и да се пробва едно по едно всичко по редицата

[e 46 maniq Профил]

Та колеги наистина оказа се ПРОБЛЕМ В АВАНСАТОРА НА ПОМПАТА.Налял съм масло в нафтата и за сега е добре .Благодаря на всички за подкрепата и помоща

[e 46 maniq Профил]

Колата за сега е добре ,няма придърпване и бял пушек,но ме грезе един въпрос?За напред да очаквам ли някакви мизерийки от тоя авансатор , или да слагам масълце и да си .Благодаря предварително и ,ако темата е за ключ лопайте катинара.

[Zagy Профил]

Сипвай си по 300-400мл 2Т масло на един резервоар и си свиркай

[e 46 maniq Профил]

След 2 изгорени резервоара и никъкък проблем с пустия авансатор ,тоя уикенд след 500 км,пак се развихри нещо ту пуши бяло,ту изпушва черно,ту се оправя нз вече.Пак ще се ходи на диагностика,та въпроса ми е ако налея повечко масло примерно на половин резервор 500-600мл,дали няма да прекаля?

[Zagy Профил]

До 1 литър на цял резервоар не е проблем.