Е30 316i

[E34 520i Профил]

Здравейте на всички,значи въпросът е за тези 3-ки които са до 100к.с.
с какви мотори са и дали си заслужава да си взема такава тъй като дядо ми е инвалид.Моля ако имате информация за среден разхот,максимална скорост и др..като недостатаци .....Моля да ги напишете.



П.С. Благодаря педварително

[PSYKOPATT Профил]

аз имам такава - в момента я продавам
316 М40 . какво да ти кажа - стабилна кола .Моята я взех от инвалид и е писана 100 к.с. но доколкото знам е 102
гори 11 газ градско, повече от 210 не съм вдигал с нея.

[stenly Профил]

Ами да, официално в категорията за инвалид влиза само и единствено 316i с М40 с катализатор - 99 коня.
Народа е казал - за едно BMW или добро или нищо.
Аз М40 не съм имал и няма какво да ти кажа за него.
Надявам се някой от гордите собственици на такъв да влезе и каже нещо за да получиш обективно мнение. Колегата горе може и да е обективен, но не можеш да си сигурен защото си продава колата, което е един вид конфликт на интереси.

[///Явор]

аз имам такава - в момента я продавам
316 М40 . какво да ти кажа - стабилна кола .Моята я взех от инвалид и е писана 100 к.с. но доколкото знам е 102
гори 11 газ градско, повече от 210 не съм вдигал с нея.

210 -градуса на водата ли

[Sagaroth Профил]

аз имам такава - в момента я продавам
316 М40 . какво да ти кажа - стабилна кола .Моята я взех от инвалид и е писана 100 к.с. но доколкото знам е 102
гори 11 газ градско, повече от 210 не съм вдигал с нея.

210 -градуса на водата ли

НЕ бре 210 в лабораторни условия

[Дилян Пенчев Профил ICQ]

Ей стига офтопик! Дръжте се по темата

[stenly Профил]

Ами да, официално в категорията за инвалид влиза само и единствено 316i с М40 с катализатор - 99 коня.

Абе като се замислих - излъгал съм те. В тая категория влиза още и 316 - двоен стоп, М10 с карбуратор - 90 коня. Под 100 коня е и 324d, но тя не става на инвалид заради голямата кубатура.

[logout Профил ICQ]

Мойта е такава - с М40 мотор и 99 КС. Води се с катализатор. Взех я нов внос, на 184000 реални километра. Моторът трака здраво - не напразно колегите се подиграват на М40. Та като сложиш ремонт 1000 лева и язък за инвалидното право. Другият вариант е да попаднеш на М40, който вече му е правен въпросният ремонт, но дълбоко се съмнявам в това. Въпреки всичко колата върви много прилично, изрязва се до прекъсвач, върти гуми, дрифти, абе БМВ . Но от друга страна тия пари, дето ще ги спестиш от митото, ще ги похарчиш много добре за стягане на колата и в крайна сметка би трябвало да имаш кола, която да не ти дава ядове в близко бъдеще.
За разход - аз карам само на бензин и градско дава между 9 и 10, зависи как я ръчкам. Извънградско не съм я засичал, но предполагам че при разумно каране няма да е повече от 7.

[steeN Профил]

Въпреки всичко колата върви много прилично, изрязва се до прекъсвач, върти гуми, дрифти, абе БМВ

а с нови гуми пробвал ли си майтапа настрана, забрави за такива неща с тази кола освен на сняг или ако не искаш да сменяш съединители и т.н....

[Turbo-Lag Профил Уеб-сайтICQ]

Въпреки всичко колата върви много прилично, изрязва се до прекъсвач, върти гуми, дрифти, абе БМВ

Смятай къв повер има тая кола, върти гуми и се "изрязва до прекъсвач" на 1ва и на 2-ра ли? Я удари ограничител на 4-та и 5-та и тогава съм съгласен и моето жигули 1.2 на 184 000 км е без основен ремонт върти гуми, даже снощи ми писаха акт за това прави 7500 на 1ва и на 2-ра ама съм много далеч от мисълта, че колата върви, въртенето на гуми според мен не е критерии, защотото ако сложим едни сериозни гуми на тва 316И ще стане..... айде стига си въртял гуми.... апък за дрифт олеле майко.... ама то жигулито на 2-ра боксува имаче и затуй ми писаха и акта де щото напрай обратен завой пък той къв стана... мани мани с 50 коня....

[logout Профил ICQ]

а с нови гуми пробвал ли си майтапа настрана, забрави за такива неща с тази кола освен на сняг или ако не искаш да сменяш съединители и т.н....

Нормално е с нови гуми да не става на чист асфалт (само поцвилват), ма такъв по нашите улици е много малко. Съединителят ще се сменя, само дано да не е много скоро. Иначе при мокро и сняг яко фън.

[logout Профил ICQ]

Смятай къв повер има тая кола, върти гуми и се "изрязва до прекъсвач" на 1ва и на 2-ра ли? Я удари ограничител на 4-та и 5-та и тогава съм съгласен и моето жигули 1.2 на 184 000 км е без основен ремонт върти гуми, даже снощи ми писаха акт за това прави 7500 на 1ва и на 2-ра ама съм много далеч от мисълта, че колата върви, въртенето на гуми според мен не е критерии, защотото ако сложим едни сериозни гуми на тва 316И ще стане..... айде стига си въртял гуми.... апък за дрифт олеле майко.... ама то жигулито на 2-ра боксува имаче и затуй ми писаха и акта де щото напрай обратен завой пък той къв стана... мани мани с 50 коня....

За сведение, удрял съм прекъсвача на 3-та. Мисля, че на тоя мотор, с тия коне и с тия изминати километри му е напълно достатъчно. Дрифт и въртене на гуми - на мокро, на прахоляк и на сняг, писах по-горе.

И не, не се правя на майстор, щото не съм. И не се хваля, а споделям. И не послъгвам, не съм рибар. Да, с тая кола такива работи не се правят, а и в повечето случаи въобще няма как - то е ясно, повера не стига. Трябват специални условия, така е.

А иначе с очите си съм виждал едни лапетии как въртяха в тясно кръгче една лада - очукана, ожулена, мани-мани. Вярно, на черен път и с изтъркани гуми, ма фъна си е фън. Само дето удоволствието да караш лада не е кой-знае колко голямо.

Ся и аз ако имах излишни кинти щях да ги хвърля за една М3-ка с едно кило подобрители, щях да издрифта с 300 на летището и после щеше да ми пише хубави работи на надгробната плоча. Ма човека иска кола до 100 коня, щото явно такива са му финансовите възможности. И мойта е такава, щото и на мене финансите ми позволяват толкова. Но това не ми пречи да се кефя и на малкото, което имам.

P.S. Ама никак не ти прави чест да се подиграваш с по-слабите БМВ-та, което при тебе е тенденциозно. Карай си турбинираната гъзария и не се присмивай на нас - простосмъртните. Ей заради такива като тебе има хора, дето ги е "срам" да ходят на сбирки, щото все се намира някой, дето да им мачка самочувствието.

[stenly Профил]

Абсолютно подкрепям logout в последното му изказване.
Идеята не е тук да е място за ежни.
Идеята е да има приятна и ползотворна атмосфера за феновете, че и не само за тях.

[steeN Профил]

така де, аз опит говоря... просто не създавайте на E34 520i грешни впечатления за модела

[Turbo-Lag Профил Уеб-сайтICQ]