Помощ!!!!!!!Губене на мощност и бял пушек 320 d-136

[e 46 maniq Профил]

Здр,колеги та проблема ми е следния колата няма мощност повече от 1800-2000 оборота и пуши БЯЛО,както в движение така и на място.въпроса ми е някой сблъсквал ли се е с сходен проблем и с къкво ме би насочил и къкво да очаквам.Благодаря ви


ПП-Странно ,че тоя проблем се появи изведнъж,в смисъл без никъкви симптоми

[Dirty M5 driveR Профил]

Виж си турбопътищата. Звучи като загуба на налягане от турбината, но... трябва да се провери. На запален двигател вдигни капака и се ослушай за свистене. Само за тоя бял дим не знам дали се връзва с посочената от мен причина. Ще се включат и по-опитни колеги и ще помогнат

[frizzante Профил]

На мен също на турбина ми прилича. Кофти, внимавай да не даде фира тотално и да вземе да смуче масло, голямо мазало може да ти направи! Дано си чел темата в такава ситуация какво да направиш!

ПС: Колко добавки и наля на колицата? Много ли си я настъпвал?

[memorex Профил]

1.Охлаждаща течност губиш ли?
2.Виж да нямаш вода в горивото

[ivo752 Профил]

Най-вероятно се е прецакал авансовия клапан на ГНП-то и автомобила е в авариен режим почти съм сигурен защото поне при мен се оказа така

[e 46 maniq Профил]

Най-вероятно се е прецакал авансовия клапан на ГНП-то и автомобила е в авариен режим почти съм сигурен защото поне при мен се оказа така

Какво трябва да направя в случая ако се окаже тои,(самия ремонт или смяната му как става )много ме навежда мисълта ,че турбинката ми си е заминала .Ясно е ,че ще се ходи на майстор но поне да съм подготвен.

[IVЕ Профил ICQ]

и според мен става въпрос за гнп...има ли и чукане като от аванс?

[e 46 maniq Профил]

и според мен става въпрос за гнп...има ли и чукане като от аванс?

Не съм се заслушал,добре е,че не бях на дълъг път а в града ия прибрах от тогава не съ я палил(това от вчера)

[ivo752 Профил]

Най-вероятно се е прецакал авансовия клапан на ГНП-то и автомобила е в авариен режим почти съм сигурен защото поне при мен се оказа така

Какво трябва да направя в случая ако се окаже тои,(самия ремонт или смяната му как става )много ме навежда мисълта ,че турбинката ми си е заминала .Ясно е ,че ще се ходи на майстор но поне да съм подготвен.

Сваляне на помпата и отремонтирането и,при мен в Русе цялата процедура ми струваше 650лв.(по спомени от преди около 3г.) в официалния сервиз Русе Кар,но доколкото знам помпите ги ремонтират в Пловдив

[гумата Профил]

Бял пушък...
Без значение дали е на място или в движение, моторът работи и газовете излизат.
При нормално положение не се вижда нито черна,нито бяла пушилка.
Колата е изпушила и е за ремонт. Белият пушек е от антифриз и масло.
Случайно да свети някоя лампичка на таблото? Случайно да е намалял антифриза в разширителния съд и да има следи от масло по стената или маслото да е под минимума на щеката? Случайно да има промяна на температурата на двигателя и стрелката на таблото да показва промяна? Има ли смесване на масло и антифриз, нещата отиват на смяна на гарнитура на глава. Няма как да е от вода в горивото - отдавна не се сипва по бензиностанциите подобна "радост".
При дизел след смяна на катализатора с резонаторно гърне, пушекът е черен, по-лошо от това е пушека да стане бял и мотора става за ремонт.
При бензина като започне да гори масло при набиране на скорост издишва по малко черен дим, стане ли бял пушека гарнитурата на главата се пробива и се смесват антифриз с масло. Води до прегряване на мотора и основен ремонт.
Направо се отива при майстор,който разбира и прави двигатели.

[GGPTT Профил]

Колега на 99% ти казвам че е турбина - лично съм минал по тоя път 2 пъти. Първия път я рециклирах на околовръсното и не съм доволен изкара 30000км. втория път беше преди 3 месеца и я направих при едни пичове и няма нищо общо с първото рециклиране излезе ми около 740лв.
Ето линк колега http://www.grturbo.com/index.html

Успех и дано да не съм прав .

[IVЕ Профил ICQ]

Всъщност всички тези предположения изчезват с една диагностика- ако е помпа ъгълът на впръскване веднага се вижда, ако е турбо налягането, което прави също....

[e 46 maniq Профил]

Виж си турбопътищата. Звучи като загуба на налягане от турбината, но... трябва да се провери. На запален двигател вдигни капака и се ослушай за свистене. Само за тоя бял дим не знам дали се връзва с посочената от мен причина. Ще се включат и по-опитни колеги и ще помогнат

Днес се заслушах свистене има

[GGPTT Профил]

А какъв е шума на леко стържене на метал в метал или ?

[Zagy Профил]

Ако има пробив по турбопътищата колата би трябвало да пуши черно. Според мен не е от това. По-вероятно е да е турбото... или аванса на помпата. Пусни колата на диагностика и може да си покаже.