вакуум помпа-как се разбира читава ли е?

[stefsax Профил]

здравейте колеги,искам да попитам компетентните могат ли да кажат
:
има ли варянт вакуум помпата да прави по -малко вакум от нужното,при условие ,че всички вакум пътища са с нови маркучи и държът вакума достатъчно без да изпускът със сигурност,и как да разберем достатъчен ли е вакума.или с две думи тази помпа дали се е поизносила и дали работи както трябва и как се диагностицира????
днес трябваше да преместя колата от едно място на друго и като запалих , когато натиснах спирачката педала беше твърд,след няколко секунди се оправиха.
колата е е 46 320д 136к.с.
благодаря

[mustang1986]

Проблема не ти е във вакуум помпата,а в спирачният апарат.Или възвратният клапан се е прецакал или О пръстена.
http://realoem.com/bmw/showparts.do?mod ... g=34&fg=27
Номер 5 и номер 2.Най добре иди в някой сервиз

[stefsax Профил]

а възможно ли е от там да го губи този вакум(от ном. 2 и от ном. 5)????и да отива и по малко вакум от нормалното и към турбото и т.н.???

[mustang1986]

Този клапан пропуска само в една посока и когато загасиш колата не позволява на вакуума от спирачният апрат да излезе.Тоест да можеш да имаш за поне 3 натискания на спирачката ако ти се наложи.Щом педала ти се втрърдява значи този вакуум излиза или след клапана или от него.От вакуум помпата илзиза един дебел маркуч коийто влиза в сервото.Малко преди това се разклонява посредством един тройник за турбото,агр и шалузите следователно-да би повлияло на работата на турбото и агр,но ако спирачката се втрърдява търси проблема в сервото-нали затова е този клапан да не връща обратно

[stefsax Профил]

това става рядко когато запаля при първото натискане на спирачката (особено ако права маневра за да изляза)после след секунде тя си работи абсолютно нормално.мн.благодаря за помоща
мисля е изчерпана темата
МОЛЯ ЗАКЛЮЧВАНЕ