Климатроник е46 ПРОБЛЕМ

[xteem Профил]

Здравейте колеги, имам проблем с климатика включва и изключва постоянно, гледаха налягането казаха че е нормално, перката си върти както трябва тествани са скоростите и, казаха ми че може да е дехидрадатора но само предположения, ако може да ме насочите към някой разбирач от плд. да ида да погледне колата, че си стана жега пък без климатик не е работа.

[koleto_78 Профил]

Те скоростите добре са тествани а като включиш компресора тръгва ли перката?Пресостата на дехидратора най-вероятно се лигави нещо.Извади му буксата и виж да няма окиси или скъсани пинове.

[Моджо Профил ICQ]

Колегата Oci е твоя човек.

[koleto_78 Профил]

Колегата Oci е твоя човек.

Той е човека ама в Пловдив няма да го намери.Да му пише ако може нещо мобилно да му помогне.

[kali76 Профил]

Здравейте колеги, имам проблем с климатика включва и изключва постоянно, гледаха налягането казаха че е нормално, перката си върти както трябва тествани са скоростите и, казаха ми че може да е дехидрадатора но само предположения, ако може да ме насочите към някой разбирач от плд. да ида да погледне колата, че си стана жега пък без климатик не е работа.

Колега виж каква външна температура ти показва.На мене така не искаше да се включи компресора,или се включваше когато си иска .След чудене и маене ,случайно в скритото меню ми направи впечатление,че външната темп.показва 10 гр.,а тя беше 25-26 гр. Разгледах датчика и установих,че не е оригиналния.Беше увит стабилно с изолирбан,но впреки това беше мокро при буксите и явно намаше хубава връзка.След падсушаване и пренавиване с изол.всичко беше ок.Това беше миналата година,преди седмица пак го направи и беше същия проблем.Явно трябва да измисля нещо .

[xteem Профил]

Като вклуча климатика трагва перката, външната температура си я показва нормално, каде се намира буксата на този дехидрадатор за да я видя? Ако може снимка?

[oci Профил]

Те скоростите добре са тествани а като включиш компресора тръгва ли перката?Пресостата на дехидратора най-вероятно се лигави нещо.Извади му буксата и виж да няма окиси или скъсани пинове.

той колега е отговорил доста адекватно, за да вдига високо наляга или перката не работи коректно въпреки че са тествани скоростите пак ме съмнява, че може в нея да е проблема ако ги тествате с ДИС или ИНПА или каквото и да ще трябва да ги чуеш как въртят те са 6 скорости, друг вариант е пресостата да не отчита коректно затова е добре да се сложат манометри да се види високото наляген по манометър и след това с диагностика да се свери показанието на пресостата с това на манометъра ако на пресостата е по високо значи в него е проблема, има вариант и да са мръсни радиаоторите или по точно между водния и климатичния се събират доста листа и боклуци и пак няма да има охлаждане и налягането ще е високо и на последно място да има запушнаве в системата най-често се получава в дехидратора.
За да стигнеш до пресостата трябва да свалиш предния десен подкалник преднатам малката част и там ще видиш дехидратора на него е навит пресостата или пък от горе като махнеш десния фар, но от там е по труден достъпа.
Ако се наложи да го сменяш пресотата можеш да го отвиеш и фреона няма да се изпусне защото там има игличка и тя затваря.

Ако искаш ми звънни по телефона или пиши на ЛС за да те насоча къде ти е проблема като погледнеш тези нещо, но първо ако имаш познат със същото бмв сменете перките защото на 90 процента същите симтоми са от перката, ако не е от нея почисти радиаторите като разкачаш водндия и ги миеш и тогава ако не стане дехидратор или пресостат.