Autobild - E30 B6 3.5 ALPINA

[intention Профил]

:shock:
Чети тук приятелю млад......

viewtopic.php?f=1&t=294569&start=15#p3267460

Ето го доказателството че инженерите от Алпина са отговорни за някой мотори които се вграждат сериино в моделите на БМВ!

Айде да не "оакват" нещата...

[apostate Профил]

Пичове, карайте си южноафриканските хАлпини със здраве и не се съобразявайте с моето мнение, то си е само мое. Макар, че повечето от пишещите в темата не са се возили даже на нещо повече от М40, а някои, дет много се дразнят не са и помирисвали Е30.
Единствено алпина-машината се опита да даде някакъв смислен отговор (макар и неуспешно според мен), другите си разчесвате клавиатурите в изблици на трогателен интелектуален напън...
Алпина е фирма, която се храни от БМВ като паразит... и с благословението на БМВ. Затова и сериите им са супер лимитирани, щото при тях ден година храни. Тунинга им специално при Е30 е дърварски. Нали никой от вас не твърди сериозно, че БМВ се нуждае от експертизата на Алпина, за да направи двигател?
Когато Алпина нариват в коша на Е30-ката туча М30, S50 вече е съществувал според моето скромно мнение. Колко ли смях се е изсмял в развойния отдел на ///М Division като са гледали изделието Алпина B6 3.5? Мен ако питате, Алпина е една рекламна агенция на БМВ, но с обратен знак. Т.е. колкото повече гледаш Алпина, толкова повече разбираш, че е по-добре да си купиш чистокръвно БМВ ///M.

Ето малко смях от Top Gear:

http://www.topgear.com/uk/videos/bmw-alpina

[apostate Профил]

П.С. Направо ми е смешно да я чета тая тема...
Аз, новобранецът, се застъпвам за БМВ ///М, а всички стари, отгледали се и себеуважаващи се акаунти се застъпват за хАлпинката...
Начи и като чета другата тема на Г.П. и най-вече коментарите и цитатите тук в тази тема, оставам с изнервящото впечатление, че ако хАлпина фалира по някакви причини, БМВ АГ е загубено... няма да има кой да им прави моторите...

[doomy525 Профил]

Колега прекалено насериозно взе темата
Всеки си има предпочитания, както каза и предполагам е наясно с разликата между BMW, ALPINA и M серията, нито пък откриваш топлата вода.

Темата я пуснах с друга цел, но ТИ в опита си да се докажеш като много знаещ и преуспял повече от хората в АЛПИНА - я Усра тотално

Тея детски приказки за това как АЛПИНА не ставали можеш да ги четеш/пишеш на хора, които не са виждали кола наживо.

[alpina-ma6inata Профил Уеб-сайтICQ]

Не знам какъв по-смислен и аргументиран отговор очакваш. А и все нещата си ги увърташ както на теб ти е удобно, ще повторя никой не сравнява БМВ М с другите тунери. Но кои сме ние и въобще открил ли е някой от нас по-топла вода от тяхната, че да ги плюем?

Както и да е, аз не смятам да се занимавам повече.

[krika Профил Уеб-сайт]

Аз, новобранецът, се застъпвам за БМВ ///М

Бухахахааа...голям си Сам срещу всички

Пич, кво ти стана ве Хората само ти казват - Алпина не са тъпаци, а ти усети заплаха и се самопровъзгласи за спасителя на BMW M GmbH. Вкара във схемата "новобранци и стари отгледали се себеуважаващи се акаунти" ...ебати фарса

[Митко Стоянов Профил]

Камене, за Алпина като цяло ли ти е такова мнението или само за съприкосновението им с Е30?

[apostate Профил]

Аз, новобранецът, се застъпвам за БМВ ///М

Бухахахааа...голям си Сам срещу всички

Пич, кво ти стана ве Хората само ти казват - Алпина не са тъпаци, а ти усети заплаха и се самопровъзгласи за спасителя на BMW M GmbH. Вкара във схемата "новобранци и стари отгледали се себеуважаващи се акаунти" ...ебати фарса

Аве, акаунт... къде видя да съм се самопровъзгласил за спасител на БМВ? И кво "GmbH" те гони? Кви схеми, кви световни конспирации?

@ алпина-машината - няма как да не сравняваш ///М с хАлпина, най-малкото защото са горе-долу в един и същ пазарен сегмент, а и защото са спортни версии на модел Е30. И само да напомня, че Е30 става най-легендарния модел на БМВ не благодарение на великите инженери от хАлпина, а на скромните инженери от БМВ ///М.

В тази тема аз застъпвам определена теза - че "тунинга" на хАлпина относно Е30 е меко казано смехотворен, в сравнение с истинския спортен автомобил Е30 М3. В статията от първото мнение много ясно е описан "тунинга" на Алпина. Ако някой може да ми обясни какво толкова велико са извършили Алпина конкретно в Е30, бих бил много радостен. Защото според мен:
- влошават баланса на колата с нариването на туча М30 в коша;
- за да компенсират нещо, слагат допълнителен резервоар отзад (да, ама като понамалее бензина, какъв е ефекта? )
- осират външния вид;
- осират интериора;

За сравнение - Е30 М3:
- перфектно балансиран автомобил;
- С14 в най-силния си вариант е 238 к.с., само с 16 к.с. по-малко от B6 3.5 и това от 4-цилиндров 2.5 л. мотор, за какво си говорим?
- външен вид - невероятен, всичко е премерено, изпипано, красиво.
- интериор - виж по-горе... и "опционалната" дървения я няма.

Ква Алпина, кви 5 лева?

[doomy525 Профил]

Колега все пак незабравяй, че това става през далечната 1985г Ти какво искаш? Холограми ли да има вътре? Или двигателя да е 1000 коня? Всеки много добре знае разликата между М серията и АЛПИНА, а и чесно казано само ти единствен засегна темата за GmbH срещу ALPINA - говориш как М-ките са по-добри от АЛПИНИТЕ, но тук става въпрос за съвсем различно нещо. Ти сам спомена този факт, сам го доказваш и само ти единствен говориш за него Добър си, спор няма

@ алпина-машината - няма как да не сравняваш ///М с хАлпина, най-малкото защото са горе-долу в един и същ пазарен сегмент

Ей тука ти е най-голямата грешка

edit : ще го променям колкото е нужно колега, те заради това са го сложили там това бутонче
Не смятам да вземам повече участие в тая абсурдна тема, пък ти доказвай на който и колкото си искаш как алпина не ставали и т.н.

[apostate Профил]

Акаунт... за теб това може да са теории, нормално.
И си прегледай темата отначалото, ама чети внимателно, да видиш кво са писали и другите акаунти.
А относно далечната 1985г. и БМВ двигателите - не се изказвай за неща, които са ти тъмна Индия.

P.S. И не си променяй мнението през 5 секунди... че другия път ще те цитирам.

[Ludmil]

Koe e списанието? Година, брой?

[doomy525 Профил]

Koe e списанието? Година, брой?

28 април-4 май 2001г, брой 17, аutobild

[krika Профил Уеб-сайт]

Аз, новобранецът, се застъпвам за БМВ ///М

Аве, акаунт... къде видя да съм се самопровъзгласил за спасител на БМВ?

Ето, спасителю

[Vasko_BP]

Аз, новобранецът, се застъпвам за БМВ ///М

Аве, акаунт... къде видя да съм се самопровъзгласил за спасител на БМВ?

Ето, спасителю

Тва не е баш като да се провъзгласи за спасител.

[KIM Профил]

след като поопрочетеш доста повече стари теми в е30 раздела ще разбереш че тва да базираш цялостната изработка на дадения модел само по външния вид си е чиста проба гавра с модела и марката,личните си убеждения базирани на тва кво си видял на снимка в нета и кво не си може да си ги запазиш за семкаджийските изпълнения на омв-то,ама може и да разбираш повече от 20те човека дето те оспориха за тва незнам и не мога да кажа,мое си някъв професор юрген дет има 1175бр халпини и емки е30ки зад гърба си..нищо лично ама си е за подигравка