Висок разход след мърдане на ГНП

[cls6666 Профил]

при мен е добре ,с повечко гориво е по ''нервна''и особенно зимата под нулата мотора работеше шумно и пушеше, преди ми беше на 3,8,още в зимата я промених на 5,8-6 и колата си вървеше добре но не пушеше и определено мотора беше тих ....всеки сам решава,те майсторите я правят 4 защото мотора работи по спокойно и не вибрира ,но е в долната граница и ако има разтеглени вериги понякога записва грешка в dde че е извън стойностите,но аз избрах 5,8 за да компенсирам пушека и разхода в зимата и съшевремено да си върви -аз съм доволен

[ogy Профил]

при мен е добре ,с повечко гориво е по ''нервна''и особенно зимата под нулата мотора работеше шумно и пушеше, преди ми беше на 3,8,още в зимата я промених на 5,8-6 и колата си вървеше добре но не пушеше и определено мотора беше тих ....всеки сам решава,те майсторите я правят 4 защото мотора работи по спокойно и не вибрира ,но е в долната граница и ако има разтеглени вериги понякога записва грешка в dde че е извън стойностите,но аз избрах 5,8 за да компенсирам пушека и разхода в зимата и съшевремено да си върви -аз съм доволен

Бладоря за отзива колега!
За ИНПА говорим нали, не за ДИС?

[**Novobraneca Профил]

Моята работи на 2,8 , не пуши и не трака, Илко така ми я остави и е самолет, е като за тдс

[vladobate Профил]

Моята работи на 2,8 , не пуши и не трака, Илко така ми я остави и е самолет, е като за тдс

Колега , би ли споделил дигна ли ти се разхода с такава настройка щото е доста пък и е трудничко да работи добре с толкоз гориво което е показател на перфектна горивозапалителна система . То като чип му иде и барано ли е турбото в смисъл повишаване на максималния надув .Благодаря предварително , наистина ми е интересно като как го усещаш .

[mad_presley]

Мен толкова ми показва на ИНПА'та и се каня да бутам плочката с мисъл,
че е извън норми...
Чета тука и майсторите говорят за "3,5-4"?!

4-4,5 е нормалното без чип, за да върви качествено, без да пуши....много
Имайте предвид, че тези стойности се нагласят много трудно, защото само докато затягате болтовете на помпата, стойностите се менят

[Ivo_Borisov Профил]

Моята работи на 2,8 , не пуши и не трака, Илко така ми я остави и е самолет, е като за тдс

Колега , би ли споделил дигна ли ти се разхода с такава настройка щото е доста пък и е трудничко да работи добре с толкоз гориво което е показател на перфектна горивозапалителна система . То като чип му иде и барано ли е турбото в смисъл повишаване на максималния надув .Благодаря предварително , наистина ми е интересно като как го усещаш .

На Драго колата е с чип доколкото знам ама нека той да си каже за какво става въпрос

[Пресиян Василев Профил]

Моята работи на 2,8 , не пуши и не трака, Илко така ми я остави и е самолет, е като за тдс

Убава ,щи е плочката Я да е някоя разпърпана ,ШЪ подскача маторЯ У коша ,кат гол кокъл У тенджура

[spacepl Профил Уеб-сайтICQ]

Тука май доста хора не правят разлика между гориво и аванс.

[**Novobraneca Профил]

Правим и още как, аз казвам за горивото, за аванса е друга бира , имам чип и испускателната ми генерация(ако може да се нарече така ) е 75мм тръба, турбото надува в пик до 1,6 бара, има и други неща, но ....... Май разбулих духовете тука
ПС: Разхода на гориво не е фиксирано нещо и всички го знаете много зависи колко натискаш, след чипа при мен падна разхода, но при смачкване пуши зверски и разхода скача ДОСТА, абе като за печка разработена през края на 80-те и после мако модернизирана върви прилично. Поздрави

[spacepl Профил Уеб-сайтICQ]

Аз твоята я знам, че е "леко барната"

[**Novobraneca Профил]

Аз твоята я знам, че е "леко барната"

[doomy525 Профил]

Колеги не съм наясно много много с горивната система, но нека обясна ситуацията при мен.
Преди около 40-50 000км сменях вериги, обтегачи и т.н. Разбрах, че трябва да се донатегнат след 20 000км (както казаха по-горе), но не съм знаел и тея дни ще го направя. Обаче на меню 4.1 стойността, която ми показва се мени от 10 на 11 (разбрах, че трябва да е по малко ). Колата е с чип слаган при колега от форума (да не би заради чипа да са по високи)? Махнати са катализаторите и колата почти не пуши (като казвам почти - почти ). Като ми изгасне после трудно пали (гориво имам около 40 литра). На диагностика ми беше дала грешка за помпата в резервоара, но след изчистването й не се появи отново и мисля, че вариянта отпада ако е от нея Четох, че ако е датчика на коляновия вал на диагностика няма да се хване (а симптомите си приличат понеже след като ми изгасне (когато тръгва да ми гасне разходомера отдолу отива до крайно дясно, оборотите се смъкват до под нормалните, връщат се и мотора си работи нормално и след секунда-две гасне. Опитвам се да я запаля и върти доста трудно, пали и след 10тина мин пак същото (педала на газта не реагирва изобщо) Да спомена само, че нито ми светва DDE, нито нищо. Как може да разбере от къде е тоя проблем, защото направо откачам, а нямам възможност да я оставя за повече време да я човъркат, защото ми трябва. Също така да кажа, че помпата съм я сменял (пиербург) преди по малко от година, резервоара е изчистен тогава и не вярвам да е от помпата, но кой знае - тая кола всеки ден ме изненадва с мнението си

[ozBMW Профил]

А аз само питах за разхода който още си седин на 15л/100

[Zubcho Профил]

:shock: А аз само питах за разхода който още си седин на 15л/100

Пробвай на празен резервоар да сипеш 20л от Ромпетрол и пак пиши как е разхода.

[ozBMW Профил]

Оправи се,карах я на дълго и се оправи А да питам ГНП от Е34 ще стане ли на Е39?