Висок разход след мърдане на ГНП

[ozBMW Профил]

След като мърдах ГНП-то на Е39 525 ТДС на бордовия ми показва разход 30-39 на 100 Това реално ли е или трябва да се настрой от някъде за да показва реалния?
Мръднах ГНП-то,а не плочката отгоре на ГНП-то. Мръднах го с цел по да работи по тихо и да се оправи вървежа,че преди това едни "маистори" я бяха пипали и тракаше ужасно много и не вървеше,сега си работи нормално и върви,обаче разхода на бордовия (малкия) не е хубав

[Ivo_Borisov Профил]

Ако си нулирал разхода и колата работи на място, разхода отива до 39.5/100. Да не би това да е проблема при теб? Ти и да искаш не можеш да я направиш да гори толкова в движение при нормално каране

[cls6666 Профил]

засечи я на по-дълго,преди това нулирай от борда,ако си откачал акумулатора запаметения разход се изтрива и започва от 40 литра /100 постепенно се нормализира,няма страшно не може да гори толкова

[ozBMW Профил]

Откачах го акомулатора да Като запаля и показва 39,като покарам малко и слиза на 23-24,ама не по на долу Ако покарам повече сигорно ще се оправи? Преди най много 14 ми показваше като я ръчкам.

[kraininski Профил]

след като си местил помпата и плочката трябва да се настрои

[doomy525 Профил]

Извинявам се, че се намесвам в темата, но имам въпрос свързан с помпата
Кое е по добре да се направи в случая ако помпата ни прави проблеми и веднъж е рециклирана - да се смени с друга, която е изрядна или да се отремонтира пак ? Също така колата има чип - ще трябва ли после да се правят някакви донастройки или няма да е нужно?

[cls6666 Профил]

под рециклирана разбирам да се сменят уплътнения и дихтунги ,то няма какво да и се износи евентуално помпения елемент,настройва се да е в нормите ако всичко си е наред (вериги примерно),настройва се плочката на порция в нормите и друго няма и при чип трябва да е така

[doomy525 Профил]

Да, точно това е рециклирано. Вериги и оптегачи са сменени също, преди около ~50 000км при Илко. Плочката ми прави проблем - някой път при освобождаване от скорост изгасва, работи остро или поне така ми се струва. От първа на втора най-вече гасне и самия начин на работа на двг не ми харесва, бе не работи така както трябва или преди време работеше по друг начин

[cls6666 Профил]

сигурно знаеш че ще иска донастройки или по помпата (предварение,закъснение)и по плочката за порция гориво (най вероятно е малко)влез в скрити менюта >4.2>на празен ход и топла кола какво показва иначе с инпа нещата са по прости
п.п. след 20 000 км веригата се разтяга и разпределителния вал се доцентрова с една специална планка

[ozBMW Профил]

Така така,днеска покарах колата и разхода слезна на 17 иглежда ще се оправи Така и така сте я обърнали темата за друго Да питам аз тоя помпен елемент някой може ли да ми каже колко 500-600 лева е?

[doomy525 Профил]

Таман толкова

Колега нямам меню 4.2. Имам 4.0 и 4.1 С малкия борд съм

[cls6666 Профил]

Таман толкова

Колега нямам меню 4.2. Имам 4.0 и 4.1 С малкия борд съм

4.1 моя грешка

[nikolai4eff Профил]

[влез в скрити менюта 4.1 на празен ход и топла кола какво показв].Е на колко се равнява според ИНПА порцията моята показва 10.Да менюто е 4.1,малък борд.

[cls6666 Профил]

10 e добре ,равнява се на 5,8-6 при инпа,ама тва е информативно и при мен е 9-10,на 14 не върви,на 8 пуши и трака при студен старт

[ogy Профил]

10 e добре ,равнява се на 5,8-6 при инпа,ама тва е информативно и при мен е 9-10,на 14 не върви,на 8 пуши и трака при студен старт

е това "5,8-6" нормално ли е?
Мен толкова ми показва на ИНПА'та и се каня да бутам плочката с мисъл,
че е извън норми...
Чета тука и майсторите говорят за "3,5-4"?!