BMW E61

[samuil.machkov Профил]

Привет на всички ...
Аз сам поредния фен на колите с марка БМВ и от доста време мечтая да стана собственик на любимата марка.Ето че наи после момента настапи и си купих БМВ 530 Д Е61 2005 година М пакет и всички вазможни екстри и сега сам изправен пред парвия проблем.Колата е автоматик с 6 степена скоростна котия но когато я карам от време на време влиза в някакав режим и започва да сменя скоростите на 3000 3500 оборота което никак не ми харесва.Аз винаги карам бавно и около 2000 оборота колата си сменя всяка скорост но зашто се случва нямам представа от време на време да го прави на високи обороти.Сашто така когато стоя на едно место и пусна спирачката и подам плавно газ се случва колата да се замисля и след секунди трагва.Ако някои има представа моля за помощ.Ходил сам в БМВ те казват че нищо и няма и ако има проблем с скоростите ще светне червена лампа на дисплея и тогава трябва да се озова веднага в сервиз.

[B U L L I]

добре дошъл сред нас колега
местя ти мнението в подфорума създаден за твоят автомобил
viewforum.php?f=114
упс,изпревариха ме

[Emooo Профил]

всички вазможни екстри

Тука ме изгуби

но все пак...

това с превключването на 3500 оборота да не би да е защото включваш на спортен режим? Колегите да кажат дали при регенерация на ДПФ това е възможно да се случи?

[toni Профил]

М пакет и всички вазможни екстри

И аз имам същата реакция ето една тема относно екстрите, за да няма изгубени в превода.
http://www.bmwpower-bg.net/forums/viewt ... 6&t=275172
Иначе за превключването на по-високи обороти, общо взето колкото повече ти е натиснат педала на газта на по-високи обороти превключва автоматика. Също важи и при рязко натискане на газта. Най-вероятно не си свикнал с боравенето с педала на газта. Той е електрически, т.е. нямаш директна връзка с двигателя и той самия има едно забавяне при изпращане на сигнала до вдигателя. Нещо като лагнат фабрично. При леко подаване на газ педала има съответната бърза реакция, но при рязко натискане има това забавяне, за време не знам колко е точно, но примерно е 1-1.5 сек. Също и на място като натиснеш до край или почти до края педала, се получава това забавяне от 1-1.5 сек. докато почнеш да ускоряваш. Така че не се притеснявай и просто свиквай с колата.

[stankata777 Профил]

Явно,колегата няма правилна представа за всички възможни екстри.. ,дано поне има хед ъп,найт вижън и масаж на седалките за да им се наслаждава!

[da6ip Профил]

Колегите да кажат дали при регенерация на ДПФ това е възможно да се случи?

не мисля, поне при мен го няма. включва на 2100-2400 оборота.

замислянето от място идва от това че конвертора на въртящия момент е направен да се деактивира на светофар за да пести гориво. та му трябва време да включи. това е при рязко тръгване след известна пауза. може да се изключи деактивирането на конвертора ако много му пречи на шофьора със спортен дух.

[Emooo Профил]

замислянето от място идва от това че конвертора на въртящия момент е направен да се деактивира на светофар за да пести гориво. та му трябва време да включи. това е при рязко тръгване след известна пауза. може да се изключи деактивирането на конвертора ако много му пречи на шофьора със спортен дух.

Хмм това не го знаех... може би това обяснява когато се получава един удар от скоростната кутия точно преди спиране на място.

[noiseless Профил]

Хмм това не го знаех... може би това обяснява когато се получава един удар от скоростната кутия точно преди спиране на място.

А! Точно такъв удар има и при мен и се чудех дали е нормално? Някой да има повече инфо, моля?

[Emooo Профил]

Коментирали сме го и явно хората с по-стари 5ци го имат всички. Не е проблем от амортизация а по-скоро софтуерен.

[jivko81 Профил]

Колегите да кажат дали при регенерация на ДПФ това е възможно да се случи?

не мисля, поне при мен го няма. включва на 2100-2400 оборота.

замислянето от място идва от това че конвертора на въртящия момент е направен да се деактивира на светофар за да пести гориво. та му трябва време да включи. това е при рязко тръгване след известна пауза. може да се изключи деактивирането на конвертора ако много му пречи на шофьора със спортен дух.

Как се изключва това колега?

[da6ip Профил]

Коментирали сме го и явно хората с по-стари 5ци го имат всички. Не е проблем от амортизация а по-скоро софтуерен.

Taка е, всички го имат. Това не се изключва. Смяна на масло помага малко, но като цяло "its a feature, not a bug"

[da6ip Профил]

Колегите да кажат дали при регенерация на ДПФ това е възможно да се случи?

не мисля, поне при мен го няма. включва на 2100-2400 оборота.

замислянето от място идва от това че конвертора на въртящия момент е направен да се деактивира на светофар за да пести гориво. та му трябва време да включи. това е при рязко тръгване след известна пауза. може да се изключи деактивирането на конвертора ако много му пречи на шофьора със спортен дух.

Как се изключва това колега?

довечера ще изровя кода колега

[noiseless Профил]

Коментирали сме го и явно хората с по-стари 5ци го имат всички. Не е проблем от амортизация а по-скоро софтуерен.

Taка е, всички го имат. Това не се изключва. Смяна на масло помага малко, но като цяло "its a feature, not a bug"

Благодаря! Това е една от малкото добри новини за колата ми откакто я купих наскоро След като вчера на комп. диагностика излезна, че километрите "не са това, което са" вече не знам какво да очаквам, но това е друга тема - сори за

[da6ip Профил]

Коментирали сме го и явно хората с по-стари 5ци го имат всички. Не е проблем от амортизация а по-скоро софтуерен.

Taка е, всички го имат. Това не се изключва. Смяна на масло помага малко, но като цяло "its a feature, not a bug"

Благодаря! Това е една от малкото добри новини за колата ми откакто я купих наскоро След като вчера на комп. диагностика излезна, че километрите "не са това, което са" вече не знам какво да очаквам, но това е друга тема - сори за

случва се колега, да не говорим че повечето коли в бг са така.

но това е просто още една причина да обръщаш сериозно внимание на поддръжката на колатаспрямо реалното и състояние, а не да се осланяш че е "на малко км"

между другото и ъпдейт на софтуера помогна с това ритане при почти спряла кола.

[Emooo Профил]

noiseless ако не е тайна на колко е сега колата и на колко реално излезе че е?