Чукане от задния мост на е46

[mitev85 Профил]

То май не се сменяха тия карета, а всичко върви заедно - полуоската с двете карета. Виж в "продава части" как са цените.

Имаш впредвид че трябва да търся настаро ли? нова полуоска ще е скъпичка сигурно, мерси все пак

[BMW///M-ma6inata Профил]

Можеш и да го рециклираш, около 120 лева ще ти излезе на каре

[djenkow Профил]

Днес вдигах колата, гледах половин час и не намерих нищо в което да се осъмня че от там идва това чукане. Тампоните на амортисьорите са добре, и тези от горния край към калника,биалетките и те са добре. Умът ми не го побира, гледаха го още 2 човека и няма видим проблем! Възможно ли е да са накладките в спирачния апарат?

[Dirty M5 driveR Профил]

Я пояснете какво имате предвид под "гледане", щото с чисто гледане тамън нищо няма да се разбере, та ако ще и цял ден да висите под колата.

[Archangel Профил]

Да, и на мен ми е интересно как се правят такива работи с "гледане".
С чисто "гледане" и попипване няма какво да видите, освен ако тампоните ги няма
Освен ако не тежите по тон и половина...

[djenkow Профил]

Ами момчета аз ако разбирах достатъчно нямаше да питам тук. Хората в сервиза проверяваха там по техни си методи, аз само гледах! Защо по добре не ми кажете някой метод да ги проверя от колкото аз да обеснявам какво съм правил при положение ,че знам много по тази част? Ще съм благодарен! Та и те казаха че няма нещо което да го съмнява, говорим за тампони. Усещам че ще е някоя дребна базикня която ще си покаже по-нататък, ако беше нещо по сериозно то щеше да се види даже с просто око! Просто това почукване ме дразни, идва лято и като сваля просорците и се чува, иначе като е затворено даже не можеш да разбереш че чука нещо )))

[NikVanov Профил]

Леле-мале, какви въпроси задавате. Тогава им обяснете как се взема щанга и се започва проверката на тампоните, иначе не знаем какво обсъждаме.

[djenkow Профил]

Както винаги българсия манталитет "Мале какви въпроси и т.н" Вижте ме сега аз знам повече ))))) " Както и да е, оказа се че са тампоните на амортисьорите. За горните към куперо знам че са сменяеми въпреки че не е от тях а от долния край които са. Те сменяеми ли са или не?

[Dirty M5 driveR Профил]

Ми една биалетка примерно как да я разбереш дали е заминала ако не я откачиш? И да гледаш, и да клатиш, тя си е доволно напъната от стабилизиращата щанга, и вероятно няма да мръдне. Тампоните също - аз съм виждал свален тампон, на който едва доловимо му мърда металната втулка, но момчето усещаше, че нещо хлопа при неравности. Някои работи могат да се разберат с просто клатене и напъване с щанги, други не. Като в тоя сервиз не са установили причината за проблема, има и други сервизи. А може и това въпросно почукване изобщо да не е от ходовата част. Така че не ни се карай, щото щом в сервиза не са намерили грешката, не мисля че ти с някой друг съвет от форума ще я намериш.

[djenkow Профил]

Както и да е, не сме тук за да спорим нито пък се карам на някой, ако така е изглеждало, е, защото е написано и всеки го приема както си иска Кажете ми сега тези тампони долните на амортисьорите сменят ли се или не, защото звънях на 2-3 места и все казват че няма, а за горните имат, но се чудя дали и тях да сменя. Днес просто откачих амиртисьорите от долу и покарах малко така, нямаше никакви звуци и забелязах че болта вече има луфт във втулката, наистина като го напъвахме със щанга не помръднаха,но е обяснимо.

[Dirty M5 driveR Профил]

Не съм чувал да се сменят тампоните на ушите на амортисьорите. Но и те като всеки друг тампон си заминават.

[Драгослав Профил]

viewtopic.php?f=34&t=79952&hilit=%D1%82%D1%83%D0%BF%D0%BA%D0%B0%D0%BD%D0%B5
Този проблем го има явно при повечето бмв та.Може да е от дифа,от тампони на носачи ,карета и т.н.

[NikVanov Профил]

За това, че не сме тук да се обиждаме си прав и никой не иска да обижда, просто се опитваме да си помагаме, но и за това има правила. Напиши откъде си, да знаем кой майстор да ти препоръчаме, ако не е нещо, което можеш да направиш сам. Пиши малко по-подробно за проблемите, да се ориентираме, защото както пишат колегите чукането може да е от няколко места, някой се хващат лесно, други много трудно и искат добър майстор, а има такива.