проблем със заден диференциал и автоматичната кутия

[kosipicha Профил]

Колеги, HELP!!!!!
преди една седмица се сдобих с така желания от мен Е46 325ix. След проверка на задния диференциал за масло се оказа, че е почти сух. Източих около 100-200гр. Налях 1л. 75w90. Паркирах колата след 10км. каране и на другия ден имаше петно от масло на асфалта. Колата е от Швейцария. Незнам колко време са я карали без масло и сега се чудя дали само да сменя семеринга или може да е станало нещо друго. Между другото карадана с ръка като го движа има малко вертикално отклонение. Така ли трябва да бъде. Може ли да сменя само семеринга? Трябва ли да разглобявам целия диференциал? Какво да правя и при кого да отида за да не ме излъжат. Имам и друг Проблем. Смених маслото на автомата с ZF-LIFEGUAED FLUID 5. Като източихме старото беше много черно и майстора ми каза, че това маслко скоро не е сменяно. Кутията е JM. При превключване на място от задна на директна има едно странно чукане и като ли колата леко се снижава и пак се връща. Шума идва от скоростната кутия. Каретата са здрави. Може ли да имам проблем със скоростната кутия? При вас как е? Така ли е. При кой да отида?????

[The Edge Профил]

Маслото на автомата не че не сменяно скоро, а изобщо никога, защото го дават доживот (несменяемо). Сега всеки сам си решава дали да сменя или не .. "Снижаването" при смяна м/у R,N,D е нормално, а звук може да се чуе единствено от накладките. Всичко друго е извън нормата... от описанието, е трудно да се гадае, затова най-добре иди някъде да я дигнат и ревизирай цялото силово предаване . Някой сериозно я е тормозел тази кола, нищо че е от Швайц
P.S : Кутията може да си ок, но при тези неясноти с кардан, диф и т.н не е препоръчително да я караш ...