ВЪПРОСИ И ОТГОВОРИ ЗА НЕЗНАЕЩИ

[alpina-ma6inata Профил Уеб-сайтICQ]

Помпата е различна. Може и маркучите, ама за там не съм сигурен.

[deyan-enchev Профил]

Стойка от големия брат и тя е различна, пък и част от маркучите

[MICH__ Профил]

за малки/големи прасета в съвкупност от малки полуоски да си чувал

Не те разбрах какво искаш да кажеш ?

[lubomirov1985 Профил]

Колеги, колко е дълго задното странично стъкло на Е30 купе долната му част?

[pycuafcb Профил]

а от m21 хидравликата с всичкото му става ли на m20 без преправяне ? пусто m20

[RxD]

Има ли оригинално монтирани ветробрани за предните врати при е30 ? Ако има може ли някой да даде ОЕМ номер ? Или ако ги няма ОЕМ евентуало дали се продават някъде в БГ въобще ?

[///Явор]

и аз търся... и за предните... и за задните ... за туринга ..ма нема

[slatanic Профил]

и аз търся... и за предните... и за задните ... за туринга ..ма нема

Не оригинал ми казаха,че може да има точно до входа на борсата в Дружба.Може там да се провери,ако не е проблем да са китайци.

[alpina27 Профил]

Двоен стоп купе - лайсната на вратата освен по един болт от двете страни на кво друго се държи ? има ли щипки по средата някъде?

[Maverik Профил]

Двоен стоп купе - лайсната на вратата освен по един болт от двете страни на кво друго се държи ? има ли щипки по средата някъде?

Има щипки колега не само по средата

[Convertible]

Сега положението е следното - имам предна маска като на снимката долу на липа се държи една кора дето отива назад, както и датчика за външна температура ..
поръчал съм маска м тех 1. какво ми трябва освен маската за да я сложа? какво трябва да махна от сегашните неща? дали тази маска с липа могат да си останат под м теха. има ли на м теха къде да се закачи кората за отдолу и къде да се боцне датчика. ето положението сега ... http://picbg.net/img.php?file=d6034e6ec73a1efd.JPG

[Luda_Fukla Профил]

Смяна на заден лагер на Е36.


Тай като прочетох всичко за тази тема няма един които да е казал как се сменя точно всеки каквото е чул и гледал на клипове пише глупости и това е. Парвото най - важно нещо е да имате с какво да нагрявате, няматели не се хващайте. Сваляте гумата лашкате гайката на главината, ако не се лашка нагреите я и ще стане. След това вадите главината не да я бласкате с чука както пишат всички, а слагате скоба или ако нямате подлагате два чука под две дупки на главината и слагате два болта от джантата и равномерно ги навивате да опират в чуковете и тя излиза. След това нагрявате лагера го избивате със секача и сте готови. Не слушаите, че със скоби ще излезе пълни глупости и трошене на ръце само нагряване му е майката, послушаите ме и няма да сгрешите. Ако имате въпроси и нещо не ви е ясно 0879421473.

[///Явор]

[vankosports Профил]

колеги помагаите с идеи че, ми омръзна да оставям постоянно локвички с масло пред блока пък и така развалям авторитена на е30 ките , проблема е че имам 5 превъртели болта на капака на клапаните и ми омаслява целия двигател. двигателя е М40б18

[M10 Профил]

Смени цвета на шрифта че вади очите Точно така оксижена му е майката. Тъкмо ако те хване яд на колата можеш и да я приготвиш за Надин

Дифа е къс 4/27 на м20б23 и заварен.

В последната дума се крие проблема Мажи яко локтайт и преглеждай на канал отвреме на време Така ще ти остане само риска от трошене на полуоска или експлоадиране на дифа