Виене на хидравличната помпа.

[marto853. Профил]

Здравейте колеги от известно време започна да ми вие помпата за хидравликата.Чудя се дали да си взема някоя втора ръка или да сменя лагерите на моята.Ако знаете къде се прави ремонт на тези помпи в София моля споделете.

[NoMoreRules Профил]

смени си само маслото

[marto853. Профил]

Ми аз имах около 600гр. масло източих от старото и сложих новото, но проблема си остана.Ще пробвам да го сменя цялото да видим да ли ще се оправи.Някой може ли да даде снимки как точно става смяната.

[Zagy Профил]

Смени го цялото - и при мен имаше извиване от помпата от време на време - смених маслото и вече няколко месеца не съм я чул да гъкне. Даже и в най-студената зима не се е обаждала.

Аз го смених със спринцовка и маркуче от системи - струват лев и нещо. Изсмукваш всичко от казанчето, после наливаш новото масло. Палиш, въртиш малко волана, после гасиш и повтаряш процедурата. След 1 бутилка масло си готов И Габриел така го смени - да драсне и той

[oTECa Профил]

Да използвам и аз темата. При мен когато колата не работи и въртя волана на ляво, надасно ми изхвърля малото през капачката на казанчето. Някой да има някаква идея защо?????

[Zagy Профил]

Да използвам и аз темата. При мен когато колата не работи и въртя волана на ляво, надасно ми изхвърля малото през капачката на казанчето. Някой да има някаква идея защо?????

Еми създаваш налягане в системата, като го правиш на загасен двигател. Къде мислиш отива това налягане?

[oTECa Профил]

Да използвам и аз темата. При мен когато колата не работи и въртя волана на ляво, надасно ми изхвърля малото през капачката на казанчето. Някой да има някаква идея защо?????

Еми създаваш налягане в системата, като го правиш на загасен двигател. Къде мислиш отива това налягане?

За тази логика съм се сетил отдавна колега, но тук имам едно аверче с е36ис (колата я има 7 година), която никога не е изхвърляла маслото на хидравликата при изгасен мотор. За това се чудех защо при Е46-ците го изхвърля а при Е36-ците не и дали само моята го изхвърля или проблема е при всички.
П.П. Не е приятно след минаване на регулаж на преден мост да мия двигателя.

[marto853. Профил]

Някой знае ли до къде се пълни,че не виждам белег.

[unikalen88 Профил]

на капачката за казанчето за хидравликата има едно -то е щека като маслото трябва да е посредата

[marto853. Профил]

И аз така си помислих ама все пак да питам.

[vavilon]

Да използвам и аз темата. При мен когато колата не работи и въртя волана на ляво, надасно ми изхвърля малото през капачката на казанчето. Някой да има някаква идея защо?????

Аз ей така в какъв филм се бях вкарал, не е истина... Почнах да си мисля за рейка, сваляне и т.н. Колата беше в покой 2 дена, без да е палена. Слагах и подкалниците и ми трябваше завъртания на волана на максимум. Последствията са ясни. В последствие един хидравлик ми обясни за какво е ставало на въпрос.

[BiggDogg Профил]

И при мен го имаше същия проблем, много неприятно. Смених направо помпата.

[Apassionata Профил]

След подобни размисли и страсти с помпата на Е90-ката / и след смяна на маслото/, ходихме до някакъв майстор, който прави само това от години, рециклирането беше 150 лева, обясни ни най-подробно нещата, показва ни разни помпи... можела да се оправи, ама не се знаело какво е, докато не се отвори, и можело и да не може да се оправи... И да я сваляш, да я носиш на майна си райна, да седи колата кой знае колко време "на трупчета", да не е ясно колко ще изкара след рециклирането и...решението естествено нова, една камара пари и ... ако искаш мога да потърся телефона на човека, но според мен не си заслужава...

[makaveli316 Профил]

Да използвам и аз темата. При мен когато колата не работи и въртя волана на ляво, надасно ми изхвърля малото през капачката на казанчето. Някой да има някаква идея защо?????

Може да се е скапало гуменото рингче/уплътнение във вътрешната част на капачката и тя да не затваря добре и от там да пропуска и особено ако нивото е над максимума, нищо чудно и да хвърля.
Аз след всяко каране забелязвах, че излизаше течност и смених цялата капачка с новото гумено уплътнение и сега е по-добре, но пак веднъж в месеца чистя с парцалче около капачката защото се насъбира много малко течност.
А за виенето на помпата, колегата да пробва да си смени маслото, но изцяло и да покара така и да види дали ще спре виенето. Все пак е евтина и бърза процедура, преди да се мисли за нова помпа.

[oTECa Профил]

Аз гуменото уплътнение го смених. Сега ми омаслява само като въртя волана без да е запалена.