Проблем с отварянето на стъклото на петата врата

[d-r Janev Профил]

Здравейте колеги,
Колата ми е е46 туринг, 1999, 318и. Още в автокъщата забелязах, че стъклото на багажника не се отваря. Опитах се да достигна до заключващия механизъм като махна кората, но се оказа че има два болта под самото стъкло и няма как да ги развия.
Само да уточня че централното на задната врата отваря основната ключалка и така мога да си отворя багажника. Задната чистачка също работи. Друг интересен факт е, че бутона на ключа ми за отваряне на багажника също не работи (т.е. като го натисна няма реакция). Аз съм с ромбоидния ключ и останалите му 2 бутона работят.
Въпросът ми е как да отворя прозореца, за да развия болтовете и да стигна до механизма за заключване? Има ли някакъв чалъм да се отвори прозореца с някаква тел или да подам ток някъде или дявол знае какво?

Благодаря на всички отзовали се!

[jbankov Профил]

Виж това - viewtopic.php?f=34&t=270749

[LoS BanditoS Профил YIM]

Колега имах един приятел който по грешка беше сложил управление от купе са ел стъклата и при тях няма малко прозорче и не можеше да си го отваря така. Давам го само като пример но и от управлението да е. Не разбрах само от самото прозорче не можеш ли да го отвориш ??? А ключа се програмира дали да отваря целия багажник или само малкото прозорче.

[d-r Janev Профил]

Благодаря за линка. Изчетох го но накрая на историята пак не става ясно как да отвориш стъклото за да отвиеш рапидите под него. Да действотелно може да е от управлението защото имах извесни проблеми с лайт модула. От ключа немога да отворя нито багажника нито прозорчето. Останалите бутони си работят (за заключването и отключването на вратите и багажника). Ще проверя бушона но не мисля че е то него защото вече съм ги гледал всички. Може и реле. Аз искам да проверя дали да стига ток до изториите в петата врата.

[jbankov Профил]

Единствения начин за отвиване на въпросните рапидки е само след като стъклото е отворено...това явно германеца не го е измислил добре. Другия вариант е да счупиш кората и да ги развиеш след това. При мен се получи по друг начин. Пуснаха ми кабел, с който като допра едната и другата жичка се отваря стъклото и след това всичко е ОК. Но това е времено решение. За съжаление нямам никакво време да ходя да се занимавам отново с това и си карам така...с кабел. То не ми се и налагало де да отварям стъклото, но все пак ..знае ли човек.

[d-r Janev Профил]

Кофти!!! Тия германци Аз се опитах да стигна до механизма за заключване, но е на толкова гадно място. По нататък пак ще пробвам да подам ток за да го отключа. Някой ако има информация снимки на механизма няма да откажа да ги видя

[jbankov Профил]

Кофти!!! Тия германци Аз се опитах да стигна до механизма за заключване, но е на толкова гадно място. По нататък пак ще пробвам да подам ток за да го отключа. Някой ако има информация снимки на механизма няма да откажа да ги видя

МОга да ти пратя снимки на кабела ,който ми пуснаха момчетата поне да си го отвориш , за да не чупиш кората

[d-r Janev Профил]

МОга да ти пратя снимки на кабела ,който ми пуснаха момчетата поне да си го отвориш , за да не чупиш кората [/quote]

А! Това ще е интерсно. На мен зора ми е да отворя проклетото стъкло от там ще си направя тестовете на заключването и на релето и т.н.
Така, че ако имаш подробни снимки или описание ще съм ти благодарен много.

Някои хора биха си казали - вие си нямате други проблеми че се занимавате с гезотии, но така е при БМВ - наистина си нямаме други проблеми