М50В20 няма мощност за 220 км/ч

[metalium Профил]

Колеги имам следния проблем.... Преди като си я карах колата и да кажем си я закрепях на 200 и като и намачках газта си отлепеше с лекота 220 без да се мачи а тая вечер трагнах да се гоня с един и ми заби на 190 с голям зор отлепи 200...... На какво може да се далжи това ? Смисал колата няма тая тяга която имаше преди.... Мотора е M50 B20 bez vanus... Ако някои може да ми помогне ще съм много благодарен.....


Поздрави

[bat_gosho Профил]

Запушен филтър,зацапан дебитомер...

[metalium Профил]

горивен ? Вярно че зимата бях и нахакал един смотан бензин но отдавна го продухах него..... въздушния едва ли е защото съм с спортен филтър отпред заради газовото.....

[zvetiko Профил]

Колеги имам следния проблем.... Преди като си я карах колата и да кажем си я закрепях на 200 и като и намачках газта си отлепеше с лекота 220 без да се мачи а тая вечер трагнах да се гоня с един и ми заби на 190 с голям зор отлепи 200...... На какво може да се далжи това ? Смисал колата няма тая тяга която имаше преди.... Мотора е M50 B20 bez vanus... Ако някои може да ми помогне ще съм много благодарен.....


Поздрави

Колега ти се шегуваш-с M50 B20 с лекота 220 и от горе на всичко да се гониш с някой.

Това ,че си издухал кофтият бензин не значи ,че не може да ти е запушил филтъра докато си го издухвал.
Не казваш също тия 220 с обикновена газова ли ги правиш или на бензин-може да имаш запушени или запечени дюзи или пък нещо по изпарителя да не е наред.

[Ненко Вранков Профил]

Ти ако си с обикновено газово, не знам как правиш 220 ... вътрешното фи на плочката е 35мм и е по-малко от на мотор 1000см3

[vinio Профил]

Ти ако си с обикновено газово, не знам как правиш 220 ... вътрешното фи на плочката е 35мм и е по-малко от на мотор 1000см3

Дали ще има проблем ако плочката се изработи с около 50фи вътрешно


А по темата-само на висока скорост ли е проблема т.е. от 200-220
мисля си,че ако е нещо проблем в колата ,тогава би го усетил и на ниска скорост,а ако е само след 200 е може би наклона на пътя

[Ненко Вранков Профил]

Ти ако си с обикновено газово, не знам как правиш 220 ... вътрешното фи на плочката е 35мм и е по-малко от на мотор 1000см3

Дали ще има проблем ако плочката се изработи с около 50фи вътрешно

Ще има-да! При по-ниските обороти, сместа ще е много бедна, поради разбираеми причини.

[vinio Профил]

Ти ако си с обикновено газово, не знам как правиш 220 ... вътрешното фи на плочката е 35мм и е по-малко от на мотор 1000см3

Дали ще има проблем ако плочката се изработи с около 50фи вътрешно

Ще има-да! При по-ниските обороти, сместа ще е много бедна, поради разбираеми причини.

За мен не са разбираем причините,затова попитах...благодарности за отговора и се извинявам на автора за

[VesoPesa Профил]

Колега ти се шегуваш-с M50 B20 с лекота 220 и от горе на всичко да се гониш с някой.

Wanna play?

[cod-cdbp Профил]

Колега ти се шегуваш-с M50 B20 с лекота 220 и от горе на всичко да се гониш с някой.

Wanna play?

Според википедия - топ скорост - 211км/ч
http://en.wikipedia.org/wiki/BMW_5_Series_%28E34%29
Не знам какви 220 ви гонят, и изобщо какъв е тоя зор. То и километража лъже с неясно колко отклонение при такава скорост.

[zvetiko Профил]

Според википедия - топ скорост - 211км/ч

Но това е на бензин с нов неразработен двигател. Виж на газ и двигател на 300К нещата стоят по различен начин-колата просто се отпушва някак си.

[VesoPesa Профил]

Стоянчо, не ми давай уйкипедия за пример че тя по уйкипедия твоята сигурно 300 ще направи, ама аз лично силно се съмнявам да успее да се задържи цяла при скорост по-висока от 130

А за отклонението е ясно драги ми смехурко, а силно се съмнявам колегата да мери по GPS

А да, и отклонението според GPS е точно 15км/ч при 225км/ч на скоростомер, демек 210 така че ако обичаш

О да и още нещо - не забравяй че аз съм в напълно стоков вариант на мотор и силово предаване, демек ограничителя ми е на 5800обр/мин и със предавателно число 1.00 на 5-та и 3.64(комби съм) на диф. Сега се замисли с бутнат на 6500обр/мин ограничител и диф 3,46(стандарт при седаните) колко ли ще направи по GPS?! А с някой насаден с число около 3.3х?!

[Postman Профил]

О да и още нещо - не забравяй че аз съм в напълно стоков вариант на мотор и силово предаване, демек ограничителя ми е на 5800обр/мин и със предавателно число 1.00 на 5-та и 3.64(комби съм) на диф. Сега се замисли с бутнат на 6500обр/мин ограничител и диф 3,46(стандарт при седаните) колко ли ще направи по GPS?! А с някой насаден с число около 3.3х?!

М50В20 с ванос има максимална мощност по каталог на 5900 - няма как ограничителят да е на 5800..., всички които съм виждал имат оригинален ограничител на около 6450 - и на Сименс и на Бош системите, а 6450 об/мин на комби (3,64) със стандартен размер гуми (примерно 255/40 17), са 212 км/ч. Така че комбитата трудно ще вдигнат повече, докато при седаните (3,46) 6450 об/мин са 223 км/ч.

[VesoPesa Профил]

Е хубаво щом си казал, не един е бил свидетел, на биенето на ограничител на 5-та на 5800

Живот и здраве като се стопли времето и стане време за летни гуми пак ще тествам, ама тоя път с 18-ки, да видим тогава какво ще покаже и ще направя и снимков материал за тия дето не вярват

Едит: Правил съм ги тея неща с гуми 235/45/17 и на двата моста(пак стандарт), като джантите съм бил с Борбет-а, който е 3кг по-тежък от Мелберите, с тях не съм пробвал още какво е полужението

[Postman Профил]

5800 об/мин на 5-та предавка (1,00) при 3,64 са 191 км/ч... не знам каква кола караш, но аз съм удрял на моята в оригинален вид прекъсвач на всички предавки и той си е на 6500 според оборотомера (според клетката в чипа около 6450). ЕКУто на ваносния Сименс няма различни прекъсвачи за всяка предавка... някакъв друг ти е бил проблемът на 5та да идеш само до 5800...