BMW K 1600 GT е мотор на 2011 г.

[skoklev Профил]

367009_595_.jpg

От BMW едва ли могат да бъдат по-доволни от постиженията си за миналата година – те отбелязаха рекордни продажби, които са с 6.4-процентно увеличение спрямо 2010 г. И успяха да направят това въпреки световната икономическа криза. Днес пък стана ясно, че техният 6-цилиндров супер турър – BMW K 1600 GT е обявен за Международен мотор на годината (2011). Освен това в Tоп 5 на класацията са поставени още два мотора на компанията.

Информацията бе оповестена на специална пресконференция, организирана от белгийското списание за мотори MotorWereld, а събитието се състоя по време на моторното шоу в Брюксел. Журито, определило BMW K 1600 GT за победител, се състои от представители на 25 международни списания за мотори. Това са Australian Motorcycle News (Австралия), Auto By (Япония), Autocar India (Индия), Bike (скандинавско издание), Bike (английско издание), Cycle World (САЩ), Der Reitwagen (Австрия), Inmoto (Италия), KicXstart (Холандия), Kiwi Rider (Нова Зеландия), La Moto (Испания), Maximoto (Франция), Moto Kultur Asia (Малайзия и Сингапур), Moto (Гърция), Moto Journal (Канада), Moto & Loisirs (Белгия), Moto Mag (Израел), Motoraj (Чехия), Motoron (Турция), MotoSi (Словения), MotorWereld (Белгия), PS Magazin (Германия), Revista Moto (Мексико), SuperBike (Южна Африка), Swiat Motocykli (Полша).

K 1600 GT е убедил журналистите с уникалната комбинация от комфорт, представяне на пътя и нови технологии. Мощният му 6-цилиндров редови двигател носи сила, изисканост и удоволствие. Изтънчената му технология – ABS, тракшън контрол и навигация, адаптивни фарове и електронно контролирано окачване с няколко режима, повишава сигурността при шофиране и прави K 1600 GT един несравнимо добър мотоциклет. Изводът, който е направило журито, е, че щастливецът, управляващ този мотор, се радва на уникално изживяване.

Точките на K 1600 GT са общо 41. На второ място в класацията, с 32 точки, се нарежда Ducati Diavel, а трети е Aprilia Tuono V4 APRC (22). На четвърто и пето място са другите представители на BMW – K 1600 GTL (18) и S 1000 RR, който разделя позицията си с Kawasaki ZX 10R.

Източник: TwoWheelsBlog

[alx Профил ICQ]

[Изводът, който е направило журито, е, че щастливецът, управляващ този мотор, се радва на уникално изживяване.

уникалното изживяване да умреш от скука на мотор... за това определено се изискват уникални технологии защото се постига много трудно...

мотора трябва да е чепат и да ти разтреперва сърцето като се събудиш сутрин с мисълта че ще се метнеш на него след малко.

разбирам че са го наградали за технологиите, но това мисля, че е във разрез със идеологията на яздене на мотор...

[DrivinGGoD]

Разни хора - разни идеали... мотора е без еквивалент в света и е нормално да вземе награда

Има много хора, които искат хем да пътуват с мотор, хем да им е удобно, та и за такава цел и аз бих си взел такъв мотор имайки предвид, че ще е по-удобен за големи разстояния, от който и да е друг мотор... Като гледам в Европа доста карат миналите поколения и подобен род турери, така че и този ще има голям успех, сигурен съм...

За останалите има S1000RR, който откакто излезе също е доста коронован (като един от най-бързите и добри мотори в света)... освен тях в гамата си имат и други доста приятни машини, та аз съм изкефен от разтежа им и в тази посока... като одъртея ще си купя нещо подобно

[BMW_RIDER Профил]

Разни хора - разни идеали... мотора е без еквивалент в света и е нормално да вземе награда

Има много хора, които искат хем да пътуват с мотор, хем да им е удобно, та и за такава цел и аз бих си взел такъв мотор имайки предвид, че ще е по-удобен за големи разстояния, от който и да е друг мотор... Като гледам в Европа доста карат миналите поколения и подобен род турери, така че и този ще има голям успех, сигурен съм...

За останалите има S1000RR, който откакто излезе също е доста коронован (като един от най-бързите и добри мотори в света)... освен тях в гамата си имат и други доста приятни машини, та аз съм изкефен от разтежа им и в тази посока... като одъртея ще си купя нещо подобно

Ами за тази цел има и други мотори, които не са и толкова скъпи. А с една буса или зх14 пак може да пътуваш удобно, ама като врътнеш ръчката се телепортираш. А и 6 цилиндров прав мотор е просто техно-изгъзица. Иначе Алх е прав за моторите като цяло и по специално БМВ, с много малки изключения са доста "пенсионерски" мотори.

Иначе с1000 е страхотна моторетка направо доста излетяха с нея, но там конкуренцията е жестока и вече не е на върха - дукати панигале като го пуснат тая година просото мачка наред

[acho.rs Профил]

[Изводът, който е направило журито, е, че щастливецът, управляващ този мотор, се радва на уникално изживяване.

уникалното изживяване да умреш от скука на мотор... за това определено се изискват уникални технологии защото се постига много трудно...

мотора трябва да е чепат и да ти разтреперва сърцето като се събудиш сутрин с мисълта че ще се метнеш на него след малко.

разбирам че са го наградали за технологиите, но това мисля, че е във разрез със идеологията на яздене на мотор...

Явно е доста трудно да се сетиш че мотора е туринг и е предназначен мааааааааааааааааааааалко по-различни неща от борба на живот и смърт с машината За подобни цели БМВ създадоха С1000РР , който от 2 години размазва всякаква конкуренция в класа си ... Ти разбира се си мислиш за тотални малоумщини тип бос хос - споко и тях ще ги направи смешни

[немо Профил]

На мотоциклет слагат редови 6-так,на колите режат 2 цил. до R4.......

[alx Профил ICQ]

[Изводът, който е направило журито, е, че щастливецът, управляващ този мотор, се радва на уникално изживяване.

уникалното изживяване да умреш от скука на мотор... за това определено се изискват уникални технологии защото се постига много трудно...

мотора трябва да е чепат и да ти разтреперва сърцето като се събудиш сутрин с мисълта че ще се метнеш на него след малко.

разбирам че са го наградали за технологиите, но това мисля, че е във разрез със идеологията на яздене на мотор...

Явно е доста трудно да се сетиш че мотора е туринг и е предназначен мааааааааааааааааааааалко по-различни неща от борба на живот и смърт с машината За подобни цели БМВ създадоха С1000РР , който от 2 години размазва всякаква конкуренция в класа си ... Ти разбира се си мислиш за тотални малоумщини тип бос хос - споко и тях ще ги направи смешни

Ти и от мотори ли (не) разбираш? Уникалното изживяване на мотор не е като да четеш за него в пресата и да гледаш видео клипове.

[acho.rs Профил]

Ти разбираш повече - кажи ни колко смотан мотор е К1600ГТ

[BMW_RIDER Профил]

Ти разбираш повече - кажи ни колко смотан мотор е К1600ГТ

Ми мотора далеч не е смотан, ама не е и нищо особено, а това решение с 6 цилиндровия мотор е малко....предобрено и излишно. Но като цяло какво да кажа туринг моторите не са ме интересували много, но има и други японски алтернативи които далеч не изостават.

Относно С1000 РР - браво за тоя мотор, но да мачка наред......това верно в кое списание го прочете Имаше такъв период, но там конкуренциятане се бави - пуснаха сега новото Дукати, дето то мачка наред ама го прави и със стил - на съответната цена разбира се. Японците и те ше отвърнат, така че една птичка пролет не прави.

[acho.rs Профил]

Ти разбираш повече - кажи ни колко смотан мотор е К1600ГТ

Ми мотора далеч не е смотан, ама не е и нищо особено, а това решение с 6 цилиндровия мотор е малко....предобрено и излишно. Но като цяло какво да кажа туринг моторите не са ме интересували много, но има и други японски алтернативи които далеч не изостават.

Относно С1000 РР - браво за тоя мотор, но да мачка наред......това верно в кое списание го прочете Имаше такъв период, но там конкуренциятане се бави - пуснаха сега новото Дукати, дето то мачка наред ама го прави и със стил - на съответната цена разбира се. Японците и те ше отвърнат, така че една птичка пролет не прави.

Противоречиш си малко Как да не мачка - две години нямаше по-бърз супер-байк . БМВ с първия си опит в този клас , постигнаха много . Сега ясно е че няма 5 години да са номер едно ...

а това решение с 6 цилиндровия мотор е малко....предобрено и излишно

- това е маркетингов ход . Редовия 6так е икона за БМВ, до колкото знам те са единствения масов производител който го използва и са решили и в мотор да го монтират . До колкото се чува , хич не са се изложили , тъй че ...

[DrivinGGoD]

Всъщност редовия шестак далеч не е единственото, което прави този мотор уникален... но вие си говорете

[BMW_RIDER Профил]

Всъщност редовия шестак далеч не е единственото, което прави този мотор уникален... но вие си говорете

ОК, може и така да е..... Ти например какво уникално намираш?

[Kroki]

Айде моляви не обръщайте и тая тема на спорове. Ако искам да пътувам 2000км бих си го взел и затова е най-добрия. Ако искам нещо дето няма да ме е е страх, няма да е този мотор. На всекиго е ясно това..

[alx Профил ICQ]

Ако исках да карам 2000км мотор щях да си взема голд уйнг... А ако исках да ми е и интересно просто ще се кача на бос хос-а.

Човек кара мотор защото му е интересно. Като мотора е перфектен - пътуването е скучно и ако просто искаш вятър в лицето- за тая раота си има кабриолети.

Но съм сигурен че ачко които ги е карал големите бмв мотори (или които и да е мотор) ще ни обясни философията на мотЦиклетизма

[acho.rs Профил]

Ако исках да карам 2000км мотор щях да си взема голд уйнг... А ако исках да ми е и интересно просто ще се кача на бос хос-а.

Човек кара мотор защото му е интересно. Като мотора е перфектен - пътуването е скучно и ако просто искаш вятър в лицето- за тая раота си има кабриолети.

Но съм сигурен че ачко които ги е карал големите бмв мотори (или които и да е мотор) ще ни обясни философията на мотЦиклетизма

Явно ти е странно, че не всички са съгласни с товите умотворения , които според теб всеки трябва да приема за меродавни , щот имаш много опит (или поне така казваш) .
Аз от мотори не разбирам , но знам че К 1600 ГТ Е МОТОР НА ГОДИНАТА Ходи се изтъквай пред журито и им обясни колко по-велики мотори караш и би си купил ...