как да свържа ел.щора

[gido Профил]

искам да си сложа щора оригинална за Е46 седан99г..съотвтно си купих щотара от която излизат два кабеле,взех и копчето с модула който върви цялото с копчето за АСЦ.но катого разглобих отзад установих че буксата за АСЦто е с един кабел повече,а втората букса за щората е с 5кабела.поне така си спомням.някой колега да сее зблъсквал с такава ситуация или поне схема да има кой кабел каде се връзва,и как да включа АСЦто като трябва да има още един кабел.или може и без него защото при мене е с един по малко.

[oTECa Профил]

За маааалко да те разбера. И все пак кой, какво, защо и за къде е купил?????

[frizzante Профил]

купи си щора и копче а модул за щората но излизат много кабели от този модул,кои за каде е,някои да е връзвал,схема.

един баници с трима бози... та ако все пак имаш всичко с кабелите, един малко кадърен ел. техник ще ти свърши работа. Успех!

[gido Профил]

дано да съм го обяснил правилно, и да бъда разбран.

[Falcon87 Профил]

Колега не мога да разбера кое от двете имаш.

bigct.jpg

6045262313_8c5f00ed4b.jpg

[frizzante Профил]

Доколкото разбирам си с АСЦ само едно копче на модула за управление а сега се опитваш да насадиш такъв с ДСЦ и бутон за щората. Управлението от фейс ли е? Ако новото управление е с ДСЦ бутон се пренареждат кабелите, как - не знам! Ако е АСЦ трябва да са еднакви. Ако си взел само управление от фейс, няма да стане в твоята конзола трябва та такава от фейс. За щората ако имаш цялата инсталация с кабелите, то какъв е проблема да ги включиш в управлението? Буксите са еднакви. Само ти трябва захранване за новото управление.

[gido Профил]

имам второто,и е от кола 99г.с АСЦ.моето АСЦ е с един кабел по малко.демек немога да сложа моита букса там защото е с един кабел по малко.незнам това дали има значение.

[frizzante Профил]

Да има значение, аз пробвах - не работи иска пренареждане, доколкото разбрах 1 от кабелите се премества...

[Falcon87 Профил]

имам второто,и е от кола 99г.с АСЦ.моето АСЦ е с един кабел по малко.демек немога да сложа моита букса там защото е с един кабел по малко.незнам това дали има значение.

Доколкото помня няма значение, че е с един кабел по малко, защото този кабел е за захранване а голямата конзола си има отделно, така че не и е нужен.

[Falcon87 Профил]

За да заработи конзолата с копчетата, трябва да прокараш следните кабели от кутията с бушоните:
- от бушон #42(30амп) до пин 7 на голямата букса.
- от бушон#12(7.5амп) до пин 22 на голямата букса.
- от K-bus до пин 23 на голямата букса.

Двата кабела, които идват от ел. щората ги свързваш към пин 14 и 15 на голямата букса.

[Stefan_666 Профил]

Тук има интересни неща по въпроса:
http://forums.bimmerforums.com/forum/sh ... ?t=1509613

[gido Профил]

евала на колегите за отговорите,сега остана проблема с другата букса на АСЦто,този излишен кабел какво да го правя

[zlati79 Профил]

моля някой да помогне с разтълкуването на упътването за ел. подвръзката от линка - http://forums.bimmerforums.com/forum/sh ... ?t=1509613
с конзолата с отделните бутони съм
буксата на бутона за управление на щората е с 5 кабела
два съм вързал за щората
един към предпазителя
един към кабел от ключа за управление на пазажерския ел.прозорец
и остава последния който по схемата отива към - joint connector box ...........
става въпрос за връзка означена като А2 на схемите от линка
не мога да открия къде да я закача?

[Gedo Профил]

Кафявият кабел, който трябва да ти е останал, го свързваш към някой от кафявите кабели (или ако е с терминал направо го включваш към някоя празна букса) в разпределителната кутия (joint connector box А2), която е прикрепена над таблото с бушоните в жабката. Трябва да наклониш бушоните надолу, за да достигнеш до въпросната разпределителна кутия, която е черна на цвят.

[zlati79 Профил]

мерси колега,
и аз така разбрах но след много търсене и гадане
сега остава да има и свободно място при кафевите в тази кутия