Проблем с предните колани.

[MonsteR Профил]

И аз го имам противния проблем с коланите... прибират се като сополи... хх а колата е 2005 почти.. И ми прави впечатление че няма значка предни задни всички са еднакви сополи, едва се влачат... и това на 7 годишна кола. Другата ми каляска е на 17+ и се прибират като пружина,а аз за нея знам че е на 450к километра... та според мен не е до километри, а просто баварците са сложили калпав механизъм. Прави ми впечатление, че колана на БМВ то е един по тънък такъв, може би и за това са му сложили по слаба пръжина .... намаляване на разходите ... което след време .. бам бавен или неприбиращ се колан. Та според мен това си чист пример за това как от пестене на пари се е получил производствен дефект. Мажете, мийте бършете... това ше си е се така, просто така са го направили.

[iliq_vasilev Профил]

Той проблемът не е чак толкова голям,но ако има нещо,което може да се направи по коланите да се пребират по-лесно и ако някой го е правил да го сподели,ако ли не така ще караме и това е

[ljubo73]

Да споделя моя опит . Днес реших да разреша този проблем . Отначало мислех само смажа /гресирам/ механизма . Не се получи желания ефект . После демонтирах целия колан . И в банята обилно с вода и препарат/нещо като Веро/ . След монтажа колана се прибира доста по бързо и добре .Е не е като ново но има добър ефект. Проблема е ,че се наслагват прахоляци,мазнотии,мръсотии , които пречат на движението му във водача ,който е на колонката.

[NikVanov Профил]

С вода и Веро плата или и механизма (металните части)?

[ljubo73]

Само плата се пере . После пръснах WD 40 на механизма на ролката на ,която се навива колана .

[alexsch Профил]

....е добре де- ако запира във водача на колонката- не може ли там леко с водна шкурка или направо с дремела леко да се пилне?

[ljubo73]

Четох из Ауди форума за този проблем и при тях . Обаче там водача в колонката бил ролка, а при нас е на принципа "триене" . Генералното решение е да мислим и ние някаква ролка или ...нещо такова . При нас навиващия механизъм си е ОК .Проблема идва от това "триене" .С времето плата на колана се променя и не се плъзга както като нов .Това изпиране на плата помага частично.А шкуркането на водача според мен ще задълбочи проблема .

[mitaka7 Профил Уеб-сайт]

Само плата се пере . После пръснах WD 40 на механизма на ролката на ,която се навива колана .

Преди да тръгнеш да пишеш, събери си мислите и ги напиши в едно мнение.
Тук не е чат тема, а технически форум.

[iliq_vasilev Профил]

И аз ще пробвам методът на колегата,дано да има поне малко ефект.

[JTD Профил]

Проблема не е в колана като плат.
Самия колан се закрепва на една ос. Въпросната ос влиза в един механизъм с една тресчотка, която се задейства на инерционен принцип. Същата ос завършва в основата на една пружина. Въпросната пружина с времето се наслоява прах и самата смазка вече я няма.
Та отваря се мястото при въпросната пружина и се почиства и смазва добре. След това започва да се връща като чисто нов колан.
Само ако някой реши да отваря капака с пружината искам да предупредя, че се прави много внимателно. Защото самата пружина като изскочи и се оплете след това разплитането и нагласяването е малко приключение.

[NikVanov Профил]

Щом е така, дайте по-подробно DIY. Най-добре и снимка (и).

[ljubo73]

Колеги ,поне при моята кола при демонтиран колан навиващата ролка си работи повече от добре . Обаче като се монтира ,не се връща както трябва . При мен проблема е самия колан . Затова и с това изпиране се пооправиха нещата . При друга кола може проблема да е в навиващата ролка . Трябва да се свали колана и да се прецени има ли нужда от разглобяване на навиващата ролка .

[nikolae Профил]

Студено, топло време прибират се еднакво - бързо.
Повече мнение имам за моя - с махането от рамото може би една секунда време и вече се чува закопчалката как удря
в страничната греда. В не една е46 съм се качвал не ми е правило впечатление да се прибират бавно или да не се прибират.
Искам да кажа, че не е нормално за всички е46-ци !