BMW 316i - e30

[Боян.БГ Профил]

Привет. Нов съм във форума и съм харесал този модел на BMW - 316i, e30. Искам да Ви помоля за отзиви към това BMW...много ми харесва като визия, но не съм запознат със самият автомобил. Ще Ви бъда много благодарен ако помогнете. Любопитен съм за плюсовете и минусите на този автомобил.
Благодаря,предварително!

[KPETEH Профил]

Минуси: Няма дискови спирачки отзад. Няма стабилизираща щанга отзад. Предни невентилирани дискове. Едва ли ще има шпер. Твърде нисък картер! М40 мотора износвал разпределителен вал - има писано. Малко коне като за БМВ.
Плюсове: Добър център на тежестта. Нормален разход.
Така е в моите очи.

[Станислав Попов]

На газ ли възнамеряваш да го караш ?

[georde123000 Профил]

от 6 год карам е30 316и 90год ако е с м40 мотора този мотор изяжда разпределителния вал и кобилиците ,също и биелните лагери но това е при не редовно обслужване ако си се обслужва с хубави консумативи няма да имаш проблеми ,трябва на 50 000км да се свали капака на разпределителния вал и да се почисти маслената магистрала,даже свали капака преди да го купиш и виж състоянието на частите,ако имаш паднала циментация си приготви още 600лв за ревизия на главата ако всичко е ок то взимай м40 е добър мотор при добро обслужване има добра тяга за 1.6 ,добър разход на гориво в града 10, зимата съм стигал и до 15 смесено 7,3-7-5 на дълго за морето-6,3 това е при добро състояние на двигателя ,моят е на 300 000 км и има по 12 компресия на всеки цилиндър,няма видим разход на масло карам го само с 10на40,за купето доста здраво гният в леглата на багажника,долната част на вратите,при бушоните,долу при краката на шофьора,по ходовата част принципно доста е здрава но биялетките не издържат много-и не е много скъпа за подръшка,с плътни дискове си от преде но лесно може да минеш на вентилирани същото важи и за от заде от барабан към диск в момента аз правя това опражнение скоро ще пусна и снимки,като оборудване няма почти никакви екстри но това не ти пречи да си сложиш екстрите от някое добре оборудвано е30 части има колкото искаш това е за момента за което се сещам ако те интересува нещо потаи,наи важното е да ти хване окото и да имаш мерак и да може да отделяш по някои лев да се грижиш за нея както подобава малко по малко ще си я гласиш и усмивката ти няма да слиза от лицето от наточената е30 пожелавам ти успех и ще чакаме снимки поздрави колега

[///Явор]

чудесен автомобил за 1ва кола

п.с.1-има 316 с абс ,които са с вентилирани дискове отпред и дискове отзад...има и с шперове...зависи кой как. си я е поръчвал и стопанисвал в последствие.

п.с.2 износва вал и кубилици от дюлгерия...не честа смяна на масло,която води до затлачване на маслените магистрали...


Успех

[Yanko Petrov Профил]

Предишната ми кола беше такава, колега, с м40 с АБС, вентилирани дискове отпред и климатик. Мъркаше двигателчето, така че всичко си е до подръжка. А и наистина ако ти е първа кола е идеална! Ако не очакваш да е много бърза, няма да се разочароваш Единствената причина да я продам беше, че е с гръцки номера и ми беше много дебело - застраховка, данък и т.н. Успех с покупката!

Твърде нисък картер!

2 пъти го чупих

[alpina-ma6inata Профил Уеб-сайтICQ]

Това с картера може и да не ти се случва, зависи колко внимаваш. Аз за 1 година почти не съм го чупил, сега с М20-ката ми е още по-ниско. Виж купето в какво състояние и помисли какво искаш от колата, за да не ти се стори малък мотора. Защото разликата в разхода между двигателите поне аз я намирам за малка. Успех и да се похвалиш.

[Teodor40 Профил]

...М40 е много приятен за каране, стига да е поддържан!Желая ти, ако закупиш машината дане ти се налага да слагаш АГУ,след време прецаква цялата схема/лично мое мнение от опит с два броя М40В16/.Успех и преди всичко гледай купето да не е изгнило!!!

[Боян.БГ Профил]

Благодаря за отзивите, колеги! Не мисля да слагам АГУ. Мисля, че този двигател няма да ми е малък. Все пак не съм състезател. Е, от време на време ще си я "ръчкам" Този екземпляр, който съм харесал, е много запазен, но има ръжда ..... не знам, колебая се. Иначе, като модел - влюбен съм в тази кола!

[Боян.БГ Профил]

Моля, модераторите на раздела, да изтрият темата.
Благодаря, предварително.

[deni4 Профил]

А възможно ли е 316и да е с м10, защото преди време май срещнах такава 30-ка? Съжалявам за офтопика, но може ли да попитам 316ките и 318ките с какви двигатели излизат фабрично и кой е най-подходящ като за първа кола (издържливост и икономичност)

Благодаря!

[Andronoff]

316 е с м10, 316i е с м40

[michev Профил]

Има 316i с М10Б18
http://realoem.com/bmw/select.do?kind=P ... 900&arch=1
http://realoem.com/bmw/showparts.do?mod ... g=13&fg=15

[M-TEAM]

316 е с м10, 316i е с м40

316 e м10 с карбуратор бре ,кат твойто в началото преди да порасне.а двоен стоп 316i e М10 инжекция