525d e39, 530d e39 или 530d e61

[vanioboy Профил Уеб-сайт]

Младеж ти си на 20...няма ли там едни по интереснички концепции без тавани и с две места за към твоята възраст,кви са тия комбита че пък и дизели не разбирам Та ни вкарваш в размисли и страсти кое е по по най Бенгъл тва,Бенгъл онова....па аз си карам и двете коли и нищо че и Е39-ката има фул М интериор пак си е поотживелица на 15-16 години но се съобразявам няма още бюджет за Е60 Но и да не ми харесва много,много гадния обикновен волан няма да дочакам Ф10 да стане на парите на Е39.

[huligana90 Профил Уеб-сайт]

Нее такива без тавани и с две врати не са за мен

Аз от 5 години карам комби и сега трябва нещо по широчко

[spacepl Профил Уеб-сайтICQ]

Такааа, и аз си мислех същото за Е60 като карах Е39. Но след като се качих и покарах като моя кола, казвам се качих, а не само да съм го гледал или да съм се возил, ще си промените мнението, или поне повечето от вас. А за интериора на Ф10 няма нищо ама нищо общо с този на Е39. Кажете какво им е общо, освен обърната средна конзола към водача, което беше характерно за моделите на БМВ, а не характерно само за Е39.

Ами аз го покарвах като чужда кола и ми хареса доста, точно530Д от 2007-ма

[ivoo Профил Уеб-сайт]

при е60 се вижда много ясно Бенгъл влиянието за съжаление.. :

Добре е да се знае че Крис Бенгъл е бил главен дизайнер на "БМВ Груп" , но не и създател на екстериора. Стилист на екстериора на Е60 е италианецът Давиде Арканджели, бивш кадър на Pininfarina , който умира от левкемия месеци преди моделът да стигне до конвейера. Именно на него "петицата" дължи характерната си физиономия и пропорции.
Май доста се отклонихме от темата

[Convertible]

- ivoо все тая Бенгъл, менгъл или някой италианец - крайния резултат е на лице най - грозната 5тица евър
- vanioboy ако към мен беше насочено това - аз имам и е30 кабрио, и 5тица с цялостен Мпакет
- по темата.. пич ако можеш да си позволиш Е60 не се колебай.. тоест ако можеш да си го позволиш разгледай М5

[ivailo.zaxariev Профил]

това за комбито си е въпрос на предпочитание
аз също харесвам комби, но на трета серия, на петицата седана по-ми харесва
дизела дава по-нисък разход на гориво, но пък за сметка на това цената му вече е доста висока
аз лично го предпочитам, защото си имам доста части за дизели
ако имаш късмет с добра и поддържана дизелова кола ще си караш
а разликата в поддръжката на Е39 и Е60 не е огромна

[Simeonov86 Профил]

Колега що се отнася до дизайна на е39 или е61 това трябва ти да си решиш коя повече ти харесва в крайна сметка ти ще я караш.
Повече ще ти е от полза ако някой се наеме да направи сравнение м/у двигатели и електроника, нещо което аз не мога.

[vanioboy Профил Уеб-сайт]

- vanioboy ако към мен беше насочено това...

Не не не визирам никой с мненията си,просто не мога да се съглася,че Е39 е по-добра от Е60.Може за времето си като е излязла да е имала повече привърженици,но реалното сравнение сега няма как да изкара повече плюсове за нея.Колкото до сравненията при двигатели и електроника,не може и там да не са изпипани повече нещата.Не че и в Е39 няма адски дразнещи неща ако е някоя гола на пушка

[Bavarcho]

Само, че тука сравняваме Е39 от последните години с фул екстри срещу Е60 от първите с оскъдни екстри
Сигурно ако сравнявахме Е39 от последните години с фул екстри срещу Е60 след фейслифта с фул екстри везните щяха да наклонят в другата посока

[Alexch]

Само, че тука сравняваме Е39 от последните години с фул екстри срещу Е60 от първите с оскъдни екстри
Сигурно ако сравнявахме Е39 от последните години с фул екстри срещу Е60 след фейслифта с фул екстри везните щяха да наклонят в другата посока

Точно така. Същото важи и при сравнение на Е34 от последните с фул екстри и Е39 от първите гола като пушка.

[Deo_10 Профил]

За мен Е60/61 читаво под 25хил. лв. трудно ще намериш (и то не с "full екстри"), така че ако се спреш на този вариант много внимавай какво купуваш. Да не вземеш някоя Е60ка за 19-20хил. и после да дадеш още половината за ремонти. От друга страна Е39 за 12-13-14 трябва да е с всички екстри и Мпак. в много добро състояние. Разбира се, на значи че всички на тая цена са читави. Относно Е39 530 или 525, тук аз съм твърдо за 530ка. На каквото и да се спреш - карай на читав майстор задължително.
Гледай само каквото и да вземеш да ти харесва, а не да правиш компромиси. Както виждаш има фенове и на двете поколения, важно е теб какво повече те грабва и като визия. Да не се окаже, че взимаш някаква и след 3 месеца ти писва, и се чудиш как да я продаваш.
Но общо взето евтиното почти винаги излиза скъпо, така че мисли му

[toni Профил]

Да найстина сравнено така пълна Е39 срещу празна Е60 везните клонят към Е39. Или освен ако не иска да се показва, че кара Е60, което е вече друго нещо. Защото гола Е60 за мен лично е много зле и такива коли са взимани за служебни, където удобствата са на заден план. Нещото което пленява Е60-ка е техниката и екстрите, точно те ви карат да харесате самият модел, ако преди това сте имали резерви, от към екстериор и интериор. При Е60 са много повече вариантите отколкото при Е39. Като почнем от Дайнамик дрива, въпреки че за нашите пътища не е много подходящ, автоматичното затваряне на вратите софт клоуз, завиващите светлини и асистент за дълги светлини, активния круз контрол, паленето с едно натискане на бутона и чукване с ключа, активните странични облегалки, хед ъп дисплея има и още много. Тези неща правят колата по-удобна, което разбира се ви кара и да я харесате.

[El Diablo Профил]

Като гледам коментарите и самата статия, Е39 М5 си остава вечната икона, и наистина сравняват новата М5-ца с Е39 М5 :>

http://f10.5post.com/forums/showthread.php?t=512684

Само част от кометнарите, има още доста (но става дума мотор интериор визия на Е39 М5, а не на некоя гузна Е39)

e39 M5 is still the king, I have a few customer with them, and there is really no better Bimmer. Its perfect!

interior of the E39 just beats the E60 which looks crap btw... but that V10 though makes me

Funny, I saw an E39 M5 the day the F10 M5 debuted on the street here in LA and I thought the new F10 M5 was a direct descendant of the E39 M5. It's like they skipped the the E60 M5 all together.

My dad used to have a E39 M5 when I was younger. I remember riding in it and thought it couldn't get any better than this. Truly a timeless classic.

The exterior!!! You just can't go wrong with it!!!

[Convertible]

реално има разлика минимум 8-10к в колите, така че не виждам каква е дилемата...

[Kala]

наточена наточена колко да е наточена една Е39-ка при положение,че си в ПО -новата генерация

Аз незнам една Е39ка от последните години натъпкана с екстри срещу едно Е60 от първите години за под средната цена на модела какво няма да има Е39ката срещу Е60то ?

Пак казвам въпрос на вкус какво те кефи повече. Аз споделих, че Е60 ми е отврат отвътре (и не е само мое мнение) и за това не бих си купил, най-много да чакам да поевтинее Ф10... ако бях пред такава дилема.

Само незнам защо пак дърпате разговора към подръжка и цени на части, ако имаш пари да се замислиш за БМв 5-ца не би трябвало разликата в частите да ти е проблем, или 2 - 3 литра в разхода...

А има ли някаква по голяма разлика между е39-530д и е39-525д

Никаква, слагаш чио чиПС на 525Д и става 530Д, важното е на какво читаво ще попаднеш...