Бутони клима и вътрeшна циркулация-поведение зимно време

[vladobate Профил]

Колата е първата в изброените под аватара и за пръв път ми се случва сега на студеното не винаги действат бутоните за климатика ( пробвам го над +3градуса) и този за вътршната циркулация , третия си бачка перфектно. След неуспешен опит за пускане след неопределено време ( и на судена и на напълно загряла кола е пробвано ) се включват сами след което колкото и натискания да направя действат безотказно. Тук иде и втория въпрос кат пусна вътршната циркулация и оборотите на празен ход скачат на около 900 .

[vinio Профил]

кат пусна вътршната циркулация и оборотите на празен ход скачат на около 900 .

за е36 не съм сигурен ,но при е34 с вътрешната циркулация се включва и компресора на климатика.
Може да го провериш на е36-цата,ако и там е така,значи за това ти качва оборотите.

[vladobate Профил]

кат пусна вътршната циркулация и оборотите на празен ход скачат на около 900 .

за е36 не съм сигурен ,но при е34 с вътрешната циркулация се включва и компресора на климатика. Може да го провериш на е36-цата,ако и там е така,значи за това ти качва оборотите.

Грешка от моя страна , моля за извинение и вече оправено става на въпрос за Е34-ката . Това което описваш колега е вярно обаче не и сега трябва да е доста по-топличко , за да включи и климата . Според мен идеята е да не пукнеш от жега и на затворено купе та кат натиснеш бутона лятото пуска и климата задължително ама сега зиме не мисля го прави .Пък и на предната Е34-ка не вдигаше оборотите като се пусне климатика , какво трябва да е нормалното положение всъщност .

[vinio Профил]

Ми натисни бутона за вътрешната циркулация и вдигни капака да видиш дали зацепва шайбата на компресора
За оборотите ....един приятел ми казваше ,че си настройвал плочката на вкл.климатик на макс.,аз тогава му се засмях,ама ще го питам като го засеча да каже за какво го е правил,може да има общо в твоят случай.
Иначе е нормално да се вдигат малко ,ама чак 900....

[golov_bg Профил]

и при мен е така включваш циркулацията(на топло да върти)и включва климата,за да не се потят джамовете защото климати ка изсушава въздуха

[vladobate Профил]

и при мен е така включваш циркулацията(на топло да върти)и включва климата,за да не се потят джамовете защото климати ка изсушава въздуха

Много е вероятно обаче ми го прави и на минусови температури също където вече климатика ( компресора ) не би трябвало да се включва по дефоулт . А защо аджеба отказват и двете копчета едновременно да задействат понякога ми е чудно.

[vinio Профил]

и при мен е така включваш циркулацията(на топло да върти)и включва климата,за да не се потят джамовете защото климати ка изсушава въздуха

Много е вероятно обаче ми го прави и на минусови температури също където вече климатика ( компресора ) не би трябвало да се включва по дефоулт . А защо аджеба отказват и двете копчета едновременно да задействат понякога ми е чудно.

то от копчето за климатика няма да се задейства при ниски температури,обаче с бутона за вътрешна циркулация е възможно да ти включи компресора и да ти вдигне оборотите....това го провери де ,аз бих го направил веднага,но нямам фреон в с-мата(нек'ви кулери ми се мотат там и викнах техника да го събере)
Това с бутоните е нормално(поне така си мисля)
датчика за входящият въздух отчита същата студ ,като датчика на вътрешната температура и системата ''разбира'' ,че няма нужда от клима.
Обаче при веднаж натиснати бутони ,някой модул го ''помни''това и като се стопли в моторният отсег системата се задейства.
писъл си +3 градуса....не се бъркай с датчика за външната температура за борда,той няма нищо общо с климатичната система

[vladobate Профил]

Сега си правих експерименти при +1градус външна температура след като загрядобре колата чак тогава ми задействаха въпросните копчета. При задействане на вътрешната циркулация действително се включва и компресора на климатика ( проверих зацепва шайбата ) и ми се вдигат оборотите вероятно от задействания климатик. Интересното е че и климатика само задейства пък навън както споменах е +1градус , пък бях останал с впечатление че под +3гр. не тръгва , но как да е така е при мойта кола. Благодаря на колегите за мненията и мисля темата за изчерпана.

[PornoMANo Профил]

В такъв случай да я ползвам за бърз въпрос. Държи ми към 1000 оборота от известно време. Зимна мярка ли е това или жилото на газта не се връща докрай, понеже е клеясала пружината?

[vinio Профил]

един приятел ми казваше ,че си настройвал плочката на вкл.климатик на макс.,аз тогава му се засмях,ама ще го питам като го засеча да каже за какво го е правил,може да има общо в твоят случай.

само да добавя,сега му званнах-та правил го защото му претрисал мотора при вкл.клима

[dan-dam Профил]

В такъв случай да я ползвам за бърз въпрос. Държи ми към 1000 оборота от известно време. Зимна мярка ли е това или жилото на газта не се връща докрай, понеже е клеясала пружината?

Виж си стъпковото.

[vinio Профил]

В такъв случай да я ползвам за бърз въпрос. Държи ми към 1000 оборота от известно време. Зимна мярка ли е това или жилото на газта не се връща докрай, понеже е клеясала пружината?

Виж си стъпковото.

ако излиза от синята зона ....че чугуна си е стар ''парцал'' -много време се загрява,ма загрее ли няма изстиване

[CivilWarrior Профил]

Пробваи да върнеш педала на гаста нагоре с крак.Ако паднат значи е пружина



За циркулацията е така ,като натиснеш копчето и се пуска компресора,което е хубаво защото трябва да се пуска поне 1 път на месец иначе уплъненията на климатика се свиват от студа и изпуска фреона

[PornoMANo Профил]

Хм, ще пробвам да го върна с крак, ама се съмнявам да има разлика. А това за климатика не го бях чувал, полезно е да се знае.

[vladobate Профил]

На една по-новичка Мазда го видях това с климата и се втрещих ( щото беше под нулата май ) , връткаше му първата степен на вентилатора отвреме навреме и аз кат попитах моя човек с колата вика - ми да пуснал съм да духа на стъклото и то автоматично ми пуска климата ,че изсушава въздуха и маха запотеното така . Ама не предполагах че и БМВ ( доста по-дърто ) го прави щото на старата хич и не съм обърнал внимание ма сега като се замисля трудничко ми изчистваше предното стъкло ( доста време) та може и да не го е пускал климатика не знам . А другото важно е ,че вътрешната циркулация и климата позволява да се задейства едва като загрее достатъчно двигателя .