Виж темата - imam chip tuning no...

от **stive** » 07 Юли 2003, 15:21

zna4i 6te si smenqm motora. moje li da si ostavq tuningovaniq 4ip za noviqt motor ili trqbva da vry6tam originalnia 4ip

от **Turturelo** » 07 Юли 2003, 17:22

Всеки чип се прави за определен мотор, до колкото знам има значение дори с какъв въздушен филтър си - performance или нормален! Ако слагаш същия мотор сигурно няма да има проблем, но ако е друг - не става!

И м/у другото ще се радвам да пишеш на кирилица за напред

от **Alpina** » 07 Юли 2003, 18:49

По-скоро всеки чип е свързан със съответната версия на инжекциона. Затова Стиви, напиши точно за какъв двигател (и годината) имаш чип и какъв двигател искаш да слагаш.

от **Viktor** » 07 Юли 2003, 22:33

Ако наистина искаш перформанс сменяй или репрограмирай чипа. Старият мотор никога не е идентичен с новият ,дори и на практика са да са еднакви! Имай го в предвид - никога моторите не са 1:1 ... По принцип хубавите чипове се правят отделно за въпросният мотор. Почти не съществува сериен чип ,с който мотора да работи оптимално.
Тея неща ги знам от личен опит , имай го в предвид...

от **stive** » 08 Юли 2003, 6:51

имах корадо g60 направих му основен ремонт-шлайф,нови бутала изобщо смених почти всичко(компресора е перфектен) и след разработката се обърнах.от купето нищо не става но мотора не е засегнат.наскоро си купих друго корадо g60 с чип тунинг(тоя в автокъщата не знаеше

,но на 200 000 км. сега ще си слагам отремонтирания мотор а другия ще се продава,че се питам мога ли да оставя тунингования чип за новия мотор,като естествено на компресора ше сложа малката шайба от сегашното корадо.Просто не зная дали тоя чип в моментта е съобразен с характеристиките на съответния мотор за който е слаган или тунингования чип е универсален и става за всички такива мотори.
сегашното корадо е 90 година а старото беше 93 с климатроник.

от **Fiat Uno Turbo i.E** » 08 Юли 2003, 12:47

Моят съвет е просто да пробвате и така най добре ще разберете. Ако върви повече с чипа няма да го махаш--респективно ако не върви повече го бегаш.
Така става бе хора проби-нема да си преебете двигателиа---(той парво да запали с конкретния чип пък после тествайте

)

от **Alpina** » 08 Юли 2003, 14:06

Ти така ли ги пробваш?
Щото аз чип за Мотроник 1.3 не бих сложил в Мотроник 1.1. Просто съвестта ми (като дипломиран електротехник) не ми позволява да го направя.

от **Breyton** » 08 Юли 2003, 23:17

Маи на доста хора не им са ясни тези неща.
Ако ECU-то и на двата двигателя е едно и сьщо и с един и сьщ номер
4ипа ще работи.

от **Fiat Uno Turbo i.E** » 10 Юли 2003, 15:08

Така е, няма много ясно. Да пробва ей така от тук от там , но като са еднакви двигателите, системата за впръскване не е различна (поне в повечето случаи и в конкретния със сигурност)
Че разбираш не отричам..... Дай съвет на човека а не ми разкритикувай думите!?:oops:

от **stive** » 11 Юли 2003, 6:25

Благодаря на всички за компетентната помощ,на която ще разчитам и занапред

от **ati** » 13 Юли 2003, 0:52

stive-успех в трансплантацията
за Уното-то от информацията ти в профила се вижда,че си успял да блокираш една от най-великите машини,напускали някога баварските заводи,която няма и 20 процента от електрониката на днешен автомобил,така че акъла,който даваш е доста некомпетентен.

от **pAbLo** » 15 Юли 2003, 11:36

ati е то в други модели си пише какво му се е случило на е21-то
Хвала на Бавареца че изкара още един Феникс от пепелта :arrow:

И накрая реши да го продава :cry:

Виж темата - imam chip tuning no...

Официален форум

imam chip tuning no...

imam chip tuning no...

Кой е на линия