изчезна захранването при палене

[alexsch Профил]

Значи проблемът е следния- оставих колата на паркинга на Била. като се качих след като си напазарувах- давам контакт- всички лампи светват нормално- тръгвам да паля- всичко изгасна - все едно някой ми откачи клемите на акумулатора. връщам ключа- пак контакт- нищо....

излизам- отварям багажника- в този момент тока си дойде- всичко светна- колата си запали от раз.....
проверих клемите на акумулатора- не бяха хлабави

колата е 320Д 150к.с. 2003 г.

какво може да е причинило тази аномалия?

[vavilon]

Обърни внимание на масата (-), от клемите нататък.

[b_velev Профил]

На мен ми се е случвало това, при леко разхлабена клема. След като я затегнах, нямаше проблем.

[jbankov Профил]

И при мен така беше лятото...клемата си мислех ,че се е разхлабила. Затегнах и се оправи ...УЖ. Така поне 1 път месечно си ми го правеше и след 6 месеца чудене...алтернатор+акумулатор

[dr.peshev]

Провери си 4-те маси(-):1-акумулатор (-) 2-над акумулатора под кората да не се е разхлабила 3-масата на купето е отпред над компютъра 4-масата на двигателя е долу над десния носач!Поне при М52 е така и при дизела не вярвам да е по-различно!

[Zagy Профил]

Почти сигурно е от кофти маса - мини всички маси с едно ключе да ги притегнеш малко.

[© Профил ICQ]

ако нещо забравено е изтощило акумулатора пак така ще прави
дизелите са така искат страшно много ток за палене
на мен като ми беше паднал акумулатора си мислех че имам някакъв друг проблем, защото всичко изглеждаше нормално, но всъщност не палеше. Бензинова кола не се държи така при слаб акумулатор. После с подаването на ток видях голям зор, другата кола работи поне половин час на място да го позареди малко

[Zagy Профил]

Баш На мен скоро като ми падна акумулатора едно бензиново волво 15-20 минути се мъчи да ми даде ток - чаааак накрая успях да врътна и да запаля. При всяко развъртане на печката ми на волвото му примигваха фаровете и почти му загасваше мотора - направо му спирах тока

[dr.peshev]

ОК,но ако беше акумулатор,посмъртно нямаше да запали при втория опит колегата!

[© Профил ICQ]

това съм го пропуснал при четенето, явно проблема не е в акумулатора

[alexsch Профил]

Затегнах клемите и вече втори ден не го прави тоя номер....дано да е било от това.

[kali76 Профил]

Явно е било от някоя хлабава връзка,при студено време се появява по-често,заради различното свиване на металите.

[alexsch Профил]

...вече 5 дни след притягането на клемите на акумулатора - нямам проблеми! най-странното е, че си спомням ОТЛИЧНО, че ги бях затегнал. като ми го направи тоя номер- все едно някой ги беше охлабил нарочно. е не се вадеха с два пърста, но като ги понатисна се въртяха.....дано да е било това проблема....

[Zagy Профил]

Правилно стегната клема не трябва да се движи по никакъв начин - колкото и да я натискаш и въртиш.

[vavilon]

Има вероятност, да не си ги затегнал достатъчно. И от студа метала се свива, досатъчно е да ти направи малка мизерия.