Въпрос относно дистрибуторна капачка

[BobiMinev Профил]

Здравейте,
бихте ли обяснили подробно как да сваля дистрибуторната капачка и да я почистя, защото имам силни съмнения, че заради нея двигателя няма мощност, а не знам от къде трябва да започна. Сигурно има някакъв чалъм да се свали по - простичко ? Ако някой знае, моля помогнете, че съм новобранец в бранша . Колата е е30 320и с М20 Б20 мотор

[tuningfena Профил]

оточни от коя година е мотора че са 2 вида капачки

[BobiMinev Профил]

87 година е

[Станислав Попов]

Със чистене няма да е..... ,а и ще ти се видят скъпи като отидеш да купуваш

[BobiMinev Профил]

ами проблема започна след като единия от 6те цилиндъра отказа и погледнах свещите всичките бяха за смяна... но сложих някакви "zedge" или нещо такова и сега ми се струва, че всичките работят, но си мисля, че в дистрибуторната капачка е станал някакъв конденз и не предава целия волтаж на искрата ( не съм сигурен дали не говоря глупости ) ... та ако има някаква влага и я позабърша и изчистя, може и да стане работата ? или пък не ?

[Lenco Профил]

Старите, дето са в ляво се махат, като натиснеш двата болта (имат вид на болт, но са куки) и ги завърташ на поне 90 градуса.
По-новите, дето са отпред са с три нормални болта, за шестограм.

[///Явор]

с чистене незнам..ама пробвай с нова капачка..че станат ли на 30тина години и почват да дефектират

[6estaka]

Ако капачката ти разположена отпред на главата ще трябва да свалиш виското с перката и дифузьора за да ти е по-лесно...самата капачка се държи на три болта с глава 8мм.Ако причината е капачката или палеца е по-вероятно да има неравномерна работа на мотора.

[BobiMinev Профил]

свалих я, позачистих с водна шкурка и палеца и капачката, подобрение имаше, но ми се струва, че работи на 5 цилиндъра. свещите са нови, ток достига до всичките но сигурно е слаб волтажа... как вървят цените на читави кабели и капачка ?
давайте и други идеи как да върна на тоя мотор живота, че сега хем харчи повече, хем върви по-малко

[Lenco Профил]

Намери някой с читави части и пробвай едно по едно. По спомен преди време купувах кабели-шампион, капачка и палец-бош на цената на едно м20б20, нещо около 300лв ми се върти, но може и да бъркам.

[doctoragsxr Профил]

свалих я, позачистих с водна шкурка и палеца и капачката, подобрение имаше, но ми се струва, че работи на 5 цилиндъра. свещите са нови, ток достига до всичките но сигурно е слаб волтажа... как вървят цените на читави кабели и капачка ?
давайте и други идеи как да върна на тоя мотор живота, че сега хем харчи повече, хем върви по-малко

Пич моя съвет е следният.. сутрин на студено палиш и изчакваш 10/15 секунди да поработи не повече,гасиш и проверяваш на пипане(внимателно)изпускателните колектори един по един има ли студен ей тоя цилиндър е проблемен,може да са два... конденз и тем подобни няма да намериш в капачката не търси проблема в нея...

[Станислав Попов]

цената на едно м20б20, нещо около 300лв ми се върти, но може и да бъркам.

И на горе даже

[magareto_yori Профил]

цената на едно м20б20, нещо около 300лв ми се върти, но може и да бъркам.

И на горе даже

май ше има още един разочарован от синьо-бялата магия

[///Явор]

сефте

[BobiMinev Профил]

щом съм се забъркал, така ще е искам да я въведа в ред и я ползвам за евридей, така че ще сменям каквото се налага... като я наредя от всякъде, така както ми харесва няма да съм никак разочарован представям си крайния резултат ама всичко е в кеш съвсем ми е ясно, че няма как да стане за 2 дни