Проблем със стъкло на предни мигачи

[NikVanov Профил]

Днес при чистене на снега установих, че стъклата на предните мигачи /бели са/ от вътрешната страна мърдат. Не посмях да ги пипам повече, сега и без това не я карам, че при нас, ако изляза няма да намеря място за паркиране, но питам: стъклото как е закрепено за корпуса- със силикон, лепило? Някой знае ли и имал ли е подобен проблем? До момента не съм забелязъл вътре конденз или друг проблем.

[frizzante Профил]

как мърдат? ако ги дръпнеш навън няма ли да излезе целия мигач? да не са се откачили от фара?

[unikalen88 Профил]

лепени са колега,моя единия се беше разлепил с некво лепило тъничко го залепих и няма грижи

[NikVanov Профил]

Благодаря. Щом са лепени ще ги закрепя /вероятно с тиксо/, а като се стопли ще ги лепя. Някакви препоръки за лепило? Стандартният ,,Момент'' май издържа на вибрации, дали да почна с него?

[гумата Профил]

Втора ръка около 20 лева. В магазин, бял мигач, който не е оригинален 20 лева..
Пластмасовия мигач се закрепва за фара от едната страна, а от другата влиза в калника.
Крушката с фасунгата се завърта в мигача.. Ако е счупен мигачът отпред, ще изгори крушката от влизащата вода и пак ще се свали мигача. Тогава може да се смени с друг.

[NikVanov Профил]

Моите стъкла леко мърдат откъм фаровете. Заради студа не ми се задълбочава да пипам, че и без това не карам колата. Мога да сваля целия мигач и да го оправям на топло в мазето, но не съм проучил още как се демонтира.

[Gqbriel]

Моите стъкла леко мърдат откъм фаровете. Заради студа не ми се задълбочава да пипам, че и без това не карам колата. Мога да сваля целия мигач и да го оправям на топло в мазето, но не съм проучил още как се демонтира.

Кое мърда точно - стъклото на мигача или целия мигач?
А свалянето е меко казано елементарно - отваряш капака - гледаш за един отвор (дупка) над мигача в/у ламарината - кръстата отвертка - отвиваш болта ,до момента в който не усетиш ,че мигача може да го издърпаш..усеща се ,ако ен си сигурен дали е достатъчно,просто леко подпри мигача,ако е свободен от болтчето ,което притиска една пластина ще се издърпа нарпед взимай го у вас в гаража или кдъето ти е топло

http://www.e46fanatics.com/howto/howtodetail.php?howto_id=7

Снимки бол,дали е преди или след фейс няма разлика

[vavilon]

Преди фейса, няма болт! Има два отвора единият е за страничното регулиране на фаровете, а другият е за мигача. Ще се ориентираш, през отвора се вжда едната лайсна на мигача, та тя се натиска и излиза самият мигач.

[NikVanov Профил]

Първо, много благодаря за описанията и линка. Второ, аз съм преди фейса, мисля, че нямам винт и по-скоро мърда целия мигач, което сега си обяснявам с това точно, че няма винт, а само пластинка, която има малък луфт, т.е. позволява леко мърдане. Засега съм залепил тиксо за всеки случай, напролет ще опиша как се е развила ситуацията . Още един път благодаря на колегите.

[cherrypopper Профил]

Колега преди фейса мигачите се държат на щипка, при теб тя вероятно се е откачила. Виж тук за да добиеш представа ... виж 41 сек. от клипа.

http://www.youtube.com/watch?v=jRcsD2UZkhE

[NikVanov Профил]

Колега cherrypopper, много ти благодаря за линка. Не знаех, че мигачите не са фиксирани с болтове и имат леко мърдане, сигурно това ме е заблудило при стъргането на леда. Като омекне времето ще се ориентирам и ще пиша какво е положението. И за пореден път се убеждавам колко полезен е форумът, желая на всички здраве и късмет!

[lyu_records Профил]

По добре не ги пипай, защото ако са стоковите "бош" пластмасата изгаря и се трочи много лесно (щипките направо си стават на сол) на брат ми колата е такава и знам от опит, когато му слагахме а. очи във фаровете се трошаха без никакво особено усилие. Иначе аз карам фейслифта и там е според мен е по добре измислено закрепването на мигача.
Та за инфо мигачи депо 2-та са ти някъде около 40 кинта аз съм с такива и стават (струват парите си) но да не се стига до там.

[NikVanov Профил]

Щеше да се чупи лесно, ако беше нова кола. За 12 год. и гумата и пластмасата започва да се предава и е нормално, даже доста издържа специално немската, защото при френските коли е доста по-зле.

[NikVanov Профил]

Проблемът е ясен- мигачът на моята кола (преди фейса) е закрепен с пластмасова щипка, която позволява леко мърдане. Не ми се е налагало да сменям крушка засега, затова не го знаех и в големия студ помислих, че мърда само стъклото и го фиксирах с тиксо. Страх лозе пази! Слава богу, не съм намерил още къде да вържа малко тел, да разбере колата, че се намира в България. Благодаря на всички колеги с мнения.