Светна лампата на DSC и за ръчната

[Bobo Профил ICQ]

Колата е е46, дизел, 2003 година. Светнаха сутринта след паленето лампата на ДСЦ(тази в средата) и тази на ръчната спирачка. Спирачна течност има. Сутринта запали много трудно - възможно ли е да набие грешки от слаб акумулатор и те не трябва ли да изчезнат след 2-3 натискания на спирачката?
В момента колата е в сервиз, където се обадиха и казаха, че е преебан някакъв датчик, който много често гърмял при БМВ и светвали точно тези лампи. Питах каква е грешката, но не казаха. Датчика струвал 500 лв в Дару Кар, но те щяли да го направят за 250 и след като се сложи нов датчик, ЕКУ-то на колата трябва да се препрограмира, за да работи с новия датчик. Се пак аз не съм расъл в саксия, не карам особено много БМВ, но искам да питам има ли изобщо такъв филм... има ли такъв датчик дето толкова сдава багажа и трябва да се препрограмира после компютъра на колата, за да сработи с него и тн.

Също така, кажете според Вас, каква може да е причината за проблема. Слабият акумулатор възможен причинител ли е?

Благодаря предварително!

[Dimitroff]

Колега...ебават те жестоко!

Вземи си колата от този сервиз колкото се може по-скоро!

Или се опитват да те изпарзалят или ти не пресъздаваш точно думите на хората от сервиза.

Вариантите за светването на лампата са няколко.

Датчик за ъгъл на завиване - здрав е 100%, но е излезнал от стойности и се налага калибровка...
АБС датчик на някое от колелата - възможно е да е само зацапан, възможно е и да е дал фира.

Закарай колата при читав диагностик - първо ще ти каже къде е проблема със сигурност и второ - ако е от датчик за ъгъл на завиване (седи на самия кормилен прът)...грехота е да ти го калибрира за повече от 20 лева !

Ако се окаже, че е АБС датчик - търси или нов или втора ръка.

П.с. ЕКУ-то на колата не се препрограмира за нито едно от двете неща!

Усещам, че се опитват да те товарят с целия АБС модул...явно някой има такъв за продаване - след като се сложи е необходимо прекодиране...но мен лично силно ме съмнява ей така да изпатка АБС модула

[Bobo Профил ICQ]

Колега, колата е на братовчедка ми. Тя е жена - разбираш, като са я видяли какво са помислили. Тя е закарала автомобила. Оттам й звънали, тя не можа да ми обясни. Аз се обадих и ми обесниха. Самия факт, че пиша, значи усещам че ме пързалят.
Колега, от София съм, кажи някакъв проверен сервиз, където да могат да ми помогнат.

[mustang1986]

1 Слаб Акумулатор
2 Абс Датчик
3 Сензори за налягане 2са (Presure sensor)-намират се на спирачниат цилиндър точно под казанчето на спирачната течност
4 Датчик за ъгала на волана - намира се на кормилният прът
5 Сензор за странично ускорение - намира се под сьофьорската седалка
6*Абс Модула го изключваме-защото не ти свети лампата за абс

Вариант 1 сменяш всичко по горе упоменато
Вариант 2 Диагностика

[Dimitroff]

Колега, колата е на братовчедка ми. Тя е жена - разбираш, като са я видяли какво са помислили.

Трябваше с това да започнеш

Колегата горе над мен ти е дал всички възможни опции...аз преди това съм ти дал по-вероятните.

Изкарайте колата от сервиза - драсни 1 ЛС да се разберем и ще я преслушам

[mustang1986]

,,Сервизът,, е точно вторият пост в темата-Поне от диагностична гледна точка.Предполагам няма да ти откаже
Същият проблем го имах преди няколко дена.Благодарение на Ванката всичко е ок.При мен датчика за ъгала на волана беше излязъл извън норми.След адаптация всичко е 6+ Работата отне 5минути

[Maxmadness Профил]

Много кофти те лъжат приятел взимай си колата от този сервиз и бягай далече,на мен ми замина заден десен датчик на АБС-а и си го взех за 30 лева от колега във форума,и след диагностика при колегата Dimitroff,изтрихме грешките и всичко заспа.Според мен няма никаква повреда по АБС модула защото лампата на АБС-а не ти свети..най-добре се обърни към някой колега от форума за диагностика,и ако наистина е някой от датчиците на АБС-а,на диагностиката ще видиш кой точно от 4-те датчика е заминал..сменяваш и караш

p.p Имай впредвид че след смяната на датчика лампите няма да изчезнат,нужно е да се изтрият грешките

[Bobo Профил ICQ]

Пичове напълнихте ми душата.
Толкова отзивчиви хора и толкова конкретни мнения.
Евала момчета, ще потърся колегата Димитров

[LoS BanditoS Профил YIM]

Съжалявам че спамя тук но имам същия проблем от време на време и на мен ми светнат но това се случва като тръгна да паля и като видя че светят изключа от контакт и пак дам и не светят вече каза ми един приятел че от този датчик точно за ъгъла . Знаете ли в Пловдив кой може да извърши тази процедура по калиброването???

[NikVanov Профил]

,,1 Слаб Акумулатор
2 Абс Датчик
3 Сензори за налягане 2са (Presure sensor)-намират се на спирачниат цилиндър точно под казанчето на спирачната течност
4 Датчик за ъгала на волана - намира се на кормилният прът
5 Сензор за странично ускорение - намира се под сьофьорската седалка
6*Абс Модула го изключваме-защото не ти свети лампата за абс

Вариант 1 сменяш всичко по горе упоменато
Вариант 2 Диагностика''

Според мен трябва да е обратното:
Вариант 1 Диагностика
Вариант 2 Сменяш всичко по-горе упоменато

[Gqbriel]

Колата е е46, дизел, 2003 година. Светнаха сутринта след паленето лампата на ДСЦ(тази в средата) и тази на ръчната спирачка. Спирачна течност има. Сутринта запали много трудно - възможно ли е да набие грешки от слаб акумулатор и те не трябва ли да изчезнат след 2-3 натискания на спирачката?
В момента колата е в сервиз, където се обадиха и казаха, че е преебан някакъв датчик, който много често гърмял при БМВ и светвали точно тези лампи. Питах каква е грешката, но не казаха. Датчика струвал 500 лв в Дару Кар, но те щяли да го направят за 250 и след като се сложи нов датчик, ЕКУ-то на колата трябва да се препрограмира, за да работи с новия датчик. Се пак аз не съм расъл в саксия, не карам особено много БМВ, но искам да питам има ли изобщо такъв филм... има ли такъв датчик дето толкова сдава багажа и трябва да се препрограмира после компютъра на колата, за да сработи с него и тн.

Също така, кажете според Вас, каква може да е причината за проблема. Слабият акумулатор възможен причинител ли е?

Благодаря предварително!

След запалване или призапалване - че разлика от земята до небето - ако е второто - слаб акумулатор - всяка сутрин съм така а и самия акумулатор е малко слаб за дизел

[Bobo Профил ICQ]

След запалване

[Dimitroff]

Габриел е прав, но описва една малко по-различна ситуация - контакт - лампите светват...загасват...и при запалването светват пак - сигурен признак, че акумулатора е слабичък!
Проблемът в случая е, че след това лампите не са загаснали пак (след като колата е запалила) - което няма как да се дължи на слаб акумулатор

[Gqbriel]

Габриел е прав, но описва една малко по-различна ситуация - контакт - лампите светват...загасват...и при запалването светват пак - сигурен признак, че акумулатора е слабичък!
Проблемът в случая е, че след това лампите не са загаснали пак (след като колата е запалила) - което няма как да се дължи на слаб акумулатор

Ти пък много знаеш ..
Братовчедката май :
1-во да се маха от "сервиза"
2-ро - да седи мирна и след като последваш съветите на колегите по-горе,ще има положителен резултат
На прима виста - не е акумулатор
Дано се окаже лоша връзка някъде по датчиците - или просто да е замръзнал или нещо подобно

[Dimitroff]

Аз само съм чувал...не, че знам
Но иначе си прав - колата да излиза от сервиза, щото за една калибровка или датчик 250-300 лева...не си играят хората

П.с. Кой е въпросният сервиз ??