Виж темата - BMW М GmbH обяви нова линия "M Performance" автомобили...

от **DrivinGGoD** » 12 Яну 2012, 12:18

Ето го официалния отговор за така дискутираните дизелови Мки

Bimmerpost написа:M гени като стандартно оборудване: BMW M Performance Автомобили.

Нова моделна категория, с акцент върху спортните характеристики, съчетаваща изключителна гама от двигатели, повишена подвижност, прецизна настройка на шасито и емоционален дизайн. Преживяване от шофирането дефинирано от опита в развитието на BMW M GmbH. Световна премиера на международното изложение Geneva 2012.

През пролетта на 2012 г. BMW M GmbH ще представи нова гама от продукти за шофьори, които търсят изключително спортно изживяване от шофирането, но също така ценят и познатите от всички модели на BMW комфорт и практичност. Автомобилите BMW M Performance предлагат ексклузивни варианти на двигателя, забележимо по-добра пъргавина и изключителна прецизност на пътя, заедно с дизайн преплетен с емоционална привлекателност. Хармоничното взаимодействие на мощността на двигателя, преноса на тази мощност, технологията на окачването и аеродинамичния баланс осигурява завладяваща демонстрация за познатите гени M - в ежедневното шофиране и отвъд него. Автомобилите BMW M Performance ще бъдат представени на световната общественост за първи път на международното автомобилно изложение в Женева 2012, което ще се проведе от 8-18 март.

BMW M Performance автомобилите представляват напълно нова моделна категория, която никой от конкурентите не може да предложи. Само спортните автомобили от BMW M GmbH предоставят по-убедително изпълнение на цялостна концепция, фокусирана върху вдъхновената динамика на шофиране. "Ние сме насочили нашите усилия към клиенти, които търсят повече емоционалност и по-висока производителност, но които не искат да се откажат от ежедневната използваемост на колите си", казва д-р Фридрих Ницше, президент на BMW M GmbH. Ницше обяви плановете си за по-нататъшни допълнения към новата продуктова линия, отнасящи се до "широка гама от множество моделни серии, както с бензинови, така и с дизелови двигатели". Интелигентната система за задвижване на всички колела xDrive ще играе значителна роля в автомобилите на BMW M Performance, добави той.

Моделите в нова продуктова категория следват следите от гуми на BMW M535i, който беше представен през 1980 г. с цел да завладее сърцата на performance ориентираните клиенти, със своята допълнително мощност, прецизно настроена технология на шасито и едва доловимо променен дизайн. Като свежо допълнение на BMW Серия 5, седанът остана много успешен член на линията през две моделни поколения и - до 1987. "Нашата цел с BMW M Performance автомобилите е да продължим тази традиция", потвърди Ницше.

Източник:
BMW M GmbH Announces New M Performance Automobiles Range

от **Convertible** » 12 Яну 2012, 13:03

хм, доста интересни новини. Май пак ще има вълци в овча кожа,
след като М моделите вече се различават значително и забележимо на външен вид спрямо
стандартното моделно семейство, от което произлизат.. :clap:

единствения минус, който аз на пръв поглед виждам, може би е малко повторение на М философията от преди години -
скромно изглеждащи машини, способни да ти спрат дъха и в същото време да напазаруват с теб и децата.. та .. :roll:

интересното е, че М все още е това, не са брутални спортни коли без интериор и на 2 пръста от асфалта, а практични животни..
та къде точно ще е разликата между М и М перформанс, ще трябва да поживеем за да видим :roll:

от **DrivinGGoD** » 12 Яну 2012, 13:13

Според мен ставаме свидетели просто на по-сериозно застъпване на досегашните М пакети, като вече все по-често ще се предлагат разлики и в двигателите... Просто наблягат на това, за да имат още повече клиенти за тези продукти

С две думи - правим еквивалент на Audi S моделите

от **AHTuBuPyC** » 12 Яну 2012, 13:55

Доста интересна стъпка :mhihi:

Не виждам каква е тази мания за синхронизация с Ауди, както и не разбирам защо M3 няма да е купето, а седана, но това е по една друга тема ....

Предполагам че модели като 335i, 335is също ще минат под тази шапка

) Най-накрая един истински М-пакет, а не само брони и волани. Другото което прави впечатление е че това ще е гамата в която ще си позволят Xdrive версии на всички перформанс класове, което се очакваше, след като развиха технологията в X5M/X6M. Тук е и мястото където може скоро да намерим и гореща 7-мица, което ще е интересно

)

Преди време (2-3г.) се говореше че новата шестица ще има "нормална" М версия и доста по-(мотор)спортна такава, та може би това време настъпва М-моделите ще придобият още по-спортен характер, и RWD ще се запази. Добри времена идват

)

от **DrivinGGoD** » 12 Яну 2012, 14:00

И за мен това е добър ход и ще спечели още повече привърженици от сега... И на мен не ми допадат 4-цилиндровите мотори, турбото, промяната в наименования като М4 и т.н.... но така ориентирани към ///Манията колите ще станат по-фенски и всеки ще може още повече да персонализира колата си и да я прави по-индивидуална... Ще има все повече силни и бързи 4х4 коли... и с дизайна напоследък нещата са ок... да видим накъде ще отидем...

от **Zagy** » 12 Яну 2012, 14:08

Явно са решили да брандират М-пакетите, като добавят мааалко повече живец и към моторите. Лошо няма. Само да не станат еквивалент на М-моделите, но на половин цена...

от **Convertible** » 12 Яну 2012, 14:09

няма спор, че стъпката звучи добре..
може би така М ще остане супер спортист само с брутални бензинови двигатели и рвд,
пък напомпаните дизели и хиксове ще са по шапката на М перформанс пакета..
така почва да се вижда и следващата ... Ф10 520д М пеформанс :winky:

между другото и сега има перформанс пакети на доста екзотични цени и явно без много реализация,
та нищо чудно целта да е да се продават по - добре тези пакети, което е супер за марката..

от **AHTuBuPyC** » 12 Яну 2012, 14:25

Малко се разводнява М като цяло. И ако продължат тази "Ауди целувка" би трябвало M Power да останат само 3, 5 и 6-та серия, който реално участват и в Моторспорта като шасита и двигатели.

С други думи М перформанс пакета, си намери серийно място, и топ моделите под М, ще преминат М перформанс трансформация

))

В крайна сметка дали карате M3 или 3M какво значение има :mhihi:

Дано всичко това е цената, която трябва да се плати за по-спортен M Power, защото иначе просто няма смисъл ... normal, M-technic, M performace, M power, Hybrid, i(Electric) :roll:

от **alx** » 12 Яну 2012, 17:19

немците пак не можаха нищо ново да измислят - кви маркетингови овце са- не е истина... ма нека са такива- поне всичко е точно и няма изненади

видя бмв че ауди най-накрая му потръгна разцепването на с-линията с рс-линията и решиха и те да направят "м-пърформънс" и чисто "м"

мерцедес също имат подобен бизнес модел но на по-висока ценова стълба - нормални коли, амг, блек сериз

префектно. повече избор за нас

от **Leon** » 18 Яну 2012, 10:49

Аз спрях да чета на огромната роля на Х-драйв в тази нова серия, но като идея да се вкара нов сегмент между М-пакет и расово ///М, звучи доста добре. Мен лично ме хващат с този сегмент, въпреки, че им прозрачен маркетинга. Това в случай, че има и някаква техника заедно с този маркетинг, де.

от **zAcK** » 18 Яну 2012, 11:10

Както знаем най-важната цел, която преследват компаниите е.... печалбата :mhihi:

А ако в преследване на тази цел правят нещо и за любителите на марката, какво по-хубаво :mrgreen:

Сигурен съм, че феновете ще са доволни от М перформанс!

А това, че аЛди имали сходни линии, какво точно ви притеснява????????
Дай сега като аЛди имат, БМВ да не правят ли?

То по тая логика, аЛди не трябваше да имат RS модели, щото някой сеща ли се колко
години след М-моделите започнаха да се произвеждат :kuku:

P.S. За да сте още по-оригинални, предлагам да отидете в аЛди форума и да вземете да им
пишете колко са зле, че са започнали да правят RS модели :mhihi:

от **DrivinGGoD** » 18 Яну 2012, 12:01

Кой е казал, че има нещо лошо? Напротив - това е още едно оръжие в борбата с един от най-сериозните ни конкуренти

Особено с включването на Х-Drive в М Performance моделите :twisted:

от **Georgieff** » 24 Яну 2012, 17:03

Интересно.
Една малка корекция:
"Dr. Friedrich Nitschke" (от немски) звучи на български като "Д-р Фридрих Ничке".
Ницше е известен с друго.

от **AHTuBuPyC** » 26 Яну 2012, 2:38

Видео: http://www.youtube.com/watch?v=dD8F3rmACvo

M Performance TwinPower Turbo technology, aluminium crankcase, three turbochargers...

BMW M550d xDrive - 80,800 EUR
BMW M550d xDrive Touring - 83,750 EUR
BMW X5 M50d - 82,300 EUR
BMW X6 M50d - 85,800 EUR

At a glance:

New BMW M GmbH product range based on current BMW models; BMW M Performance Automobiles complement the model family with their clear focus on sports performance combined with unrestricted everyday usability and outstanding efficiency; new product category launches with four models: BMW M550d xDrive Sedan, BMW M550d xDrive Touring, BMW X5 M50d and BMW X6 M50d.

Rigorous use of BMW M GmbH development expertise in the optimisation of agility, precision and emotion; BMW M Performance Automobiles with harmonious interplay of powertrain, chassis technology and design features typical of M models; exclusive, extremely powerful engine; detailed modifications to chassis technology and power transfer; aerodynamically optimised body.

World premiere for a new six-cylinder in-line diesel engine developed exclusively for the BMW M Performance Automobiles; new, globally unique

M Performance TwinPower Turbo technology: three turbochargers, common-rail direct injection with piezo injectors and maximum injection pressure of 2,200 bar; 3.0-litre displacement, 280 kW/381 hp, maximum torque: 740 Newton metres (546 lb-ft); instantaneous responses and outstandingly dynamic power delivery into the upper reaches of the rev range; maximum revs: 5,400 rpm; impressively economical thanks to optimised efficiency and extensive BMW EfficientDynamics technology, including Auto Start-Stop function and ECO PRO mode.

Eight-speed Sports automatic transmission with enhanced gearshift dynamics fitted as standard on all BMW M Performance Automobiles;
BMW xDrive intelligent all-wheel drive with bespoke set-up optimised to enhance dynamics; BMW M550d xDrive and BMW X5 M50d with Performance Control, BMW X6 M50d with Dynamic Performance Control.

M-specific tuning of suspension, bodyshell mounting, engine and transmission mounting, springs and dampers, all standard and optional chassis control systems, and the Servotronic mapping for the hydraulic steering; result is significantly enhanced agility and precision in dynamic driving situations, with the linear build-up of lateral forces familiar from M cars.

BMW M550d xDrive comes as standard with the Driving Experience Control switch, including ECO PRO mode;
BMW M550d xDrive Touring also features air suspension on the rear axle and automatic self-levelling; both models available as an option with Dynamic Damper Control and Adaptive Drive including anti-roll control.

BMW X5 M50d and BMW X6 M50d fitted as standard with air suspension on the rear axle and self-levelling, Adaptive Drive standard on the BMW X6 M50d and available as an option for the BMW X5 M50d.

Purposeful design modifications in familiar M style set individual models apart and provide aerodynamic optimisation; exterior mirrors and air intake bars with striking Ferric Grey metallic paintwork; trapezoidal exhaust tailpipes; BMW Individual High-gloss Shadow Line; 19-inch M light-alloy wheels in double-spoke design standard on the BMW M550d xDrive and BMW M550d xDrive Touring; 19-inch M light-alloy wheels in V-spoke design standard on the BMW X5 M50d; 20-inch M light-alloy wheels in double-spoke design standard on the BMW X6 M50d; exclusive 20-inch M light-alloy wheels in Ferric Grey available as an option for all models; model lettering on the door sills, boot lid and, in the case of the BMW X5 M50d and BMW X6 M50d, also in the instrument cluster; engine cover with “M Performance” badge.

Bespoke interior design shows clear emphasis on the cars’ sporting character; gearshift lever with M logo; exclusive Alcantara/Nappa leather M sports seats in Black (BMW X5 M50d, BMW X6 M50d) or Alcantara/Cloth in Grey Shadow (BMW M550d xDrive) with contrast stitching and embossed M logo; M leather steering wheel with gearshift paddles; BMW Individual roof liner in Anthracite; interior trim strips in Brushed Aluminium Shadow (BMW X5 M50d, BMW X6 M50d) or Aluminium Hexagon (BMW M550d xDrive); interior sound design adds further emphasis to the characteristic six-cylinder soundtrack.

All BMW M Performance Automobiles contain a wide range of comfort-enhancing equipment as standard; extensive individualisation possible thanks to virtually full availability of BMW 5 Series, BMW X5 and BMW X6 options; includes Comfort Access, automatic tailgate operation (standard in Germany on the BMW X6 M50d and BMW M550d xDrive Touring), hands-free tailgate opening (BMW M550d xDrive, BMW M550d xDrive Touring), electrically operated glass/panoramic sunroof, doors with Soft Close Automatic function, trailer coupling, heated steering wheel, active seats, Adaptive LED Headlights (BMW X6 M50d), navigation systems with hard disk storage, high-quality audio and rear-seat entertainment systems.

Wide range of driver assistance systems and mobility services from BMW ConnectedDrive unmatched by any rival: Head-Up Display, Adaptive Headlights, High-Beam Assistant, BMW Night Vision with pedestrian recognition (BMW M550d xDrive), Active Cruise Control with Stop & Go function, Lane Change Warning System
(BMW M550d xDrive), Lane Departure Warning System
(BMW M550d xDrive), rear-view camera with Top View
(BMW X5 M50d, BMW X6 M50d), Surround View (BMW 550d xDrive),
Speed Limit Info, internet access, extended integration of smartphones and music players, Real-Time Traffic Information and apps for receiving web radio and using Facebook and Twitter.

Engine:
Six-cylinder in-line diesel engine with
M Performance TwinPower Turbo technology, aluminium crankcase, three turbochargers (high-pressure, with variable turbine geometry), common-rail direct injection with piezo injectors, maximum injection pressure: 2,200 bar.
Displacement: 2,993 cc,
output: 280 kW/381 hp at 4,000 – 4,400 rpm,
max. torque: 740 Nm (546 lb-ft) at 2,000 – 3 000 rpm,
specific output: 93.6 kW/127.3 hp per litre of displacement.

BMW M Performance models: performance figures, fuel consumption, CO2 emissions:
BMW M550d xDrive Sedan:
Acceleration [0 – 100 km/h (62 mph)]: 4.7 seconds,
top speed: 250 km/h (155 mph),
average fuel consumption: 6.3 litres/100 kilometres (44.8 mpg imp),
CO2 emissions: 165 g/km, exhaust standard: EU6.
BMW M550d xDrive Touring:
Acceleration [0 – 100 km/h (62 mph)]: 4.9 seconds,
top speed: 250 km/h (155 mph),
average fuel consumption: 6.4 litres/100 kilometres (44.1 mpg imp),
CO2 emissions: 169 g/km, exhaust standard: EU6.
BMW X5 M50d:
Acceleration [0 – 100 km/h (62 mph)]: 5.4 seconds,
top speed: 250 km/h (155 mph),
average fuel consumption: 7.5 litres/100 kilometres (37.7 mpg imp),
CO2 emissions: 199 g/km, exhaust standard: EU5.
BMW X6 M50d:
Acceleration [0 – 100 km/h (62 mph)]: 5.3 seconds,
top speed: 250 km/h (155 mph),
average fuel consumption: 7.7 litres/100 kilometres (36.7 mpg imp),
CO2 emissions: 204 g/km, exhaust standard: EU5.