Реле подгревни свещи.

[firetux Профил]

За да видиш кои са читави с един мост от най-близкия плюс (този дето е до мука на оригиналната аларма - на снимката е отворена кутийката му) цъкваш върху всяка една.

Внимавайте с този тип проверка, защото свещите са на 5V и може да стане проблем!

[JTD Профил]

За да видиш кои са читави с един мост от най-близкия плюс (този дето е до мука на оригиналната аларма - на снимката е отворена кутийката му) цъкваш върху всяка една.

Внимавайте с този тип проверка, защото свещите са на 5V и може да стане проблем!

Не баш.
На 184кс са си 12 волтови.
На 204кс са 5 волтови.

[bai_ILIA Профил]

За да видиш кои са читави с един мост от най-близкия плюс (този дето е до мука на оригиналната аларма - на снимката е отворена кутийката му) цъкваш върху всяка една.

Внимавайте с този тип проверка, защото свещите са на 5V и може да стане проблем!

с Мултицет май е най-правилно да се провери. Имах изгорели на 1,2 и 3 цилиндър по мултицет. Свалихме всички и с даване на късо останалите 3 запалиха...6 нови разбира се. Иначе мотора си пали на 3 свещи на студа все едно и останалите работят...мириса на неизгоряла нафта подсказва за проблема (даже и без диагностика)

[adovet]

...мириса на неизгоряла нафта подсказва за проблема (даже и без диагностика)[/quote]
Като я палиш на студено ли замирисва на изгоряла нафта?

[RaHzElChO Профил]

Колеги, мириса на неизгоряла нафта не подсказва за проблем с подгревните свещи, нали като запали колата, независимо на колко цилиндъра, се разпалват и останалите и започват да работят всички. Неизгорялата нафта, направо люти на очите, по-скоро показва проблем с дюзи, т.н "пикаеща дюза", няма налягане и горивото не се впръсква. Аз съм така на 2-ри цилиндър и от както махнах катализатора, положението е неприятно. След 10-15 мин се пооправи и стойностите се нормализират, но на студено е проблем.

[bai_ILIA Профил]

...мириса на неизгоряла нафта подсказва за проблема (даже и без диагностика)

Като я палиш на студено ли замирисва на изгоряла нафта?[/quote]

само на първия старт и то на много студено - релето ми е за смяна по принцип. и на предишни дизели съм имал такива наблюдения.

верно циндрите мачкат нафтата и изгаря, но първите няколко такта е по-трудно без подгрева на -10 примерно и сместа не изгаря както би трябвало, от там и мириса.

дюзите ми са гледани при покупката и са перфектни засега.

иначе като я запаля в гаража няма такива работи. само на адския студ като не подгрее релето понеже е пътник. свещите ми са 6 нови. 3 бяха умрели.

[RaHzElChO Профил]

...мириса на неизгоряла нафта подсказва за проблема (даже и без диагностика)

Като я палиш на студено ли замирисва на изгоряла нафта?

само на първия старт и то на много студено - релето ми е за смяна по принцип. и на предишни дизели съм имал такива наблюдения.

верно циндрите мачкат нафтата и изгаря, но първите няколко такта е по-трудно без подгрева на -10 примерно и сместа не изгаря както би трябвало, от там и мириса.

дюзите ми са гледани при покупката и са перфектни засега.

иначе като я запаля в гаража няма такива работи. само на адския студ като не подгрее релето понеже е пътник. свещите ми са 6 нови. 3 бяха умрели.[/quote]

Колега, и моите бяха перфектни, но 3 месеца по-късно и при палене на студен мотор, едната си показа рогата. За да си сигурен, закачи компютъра на студен мотор и в студено време, колата поне 12 часа да е в покой.

[adovet]

Като се прави диагностика да видя дали е заминало релето трябва ли колата да не е палена преди това или и да е загряла пак ще покаже, изгоряло реле(разбира се ако и изгоряло наистина)?

[RaHzElChO Профил]

Като се прави диагностика да видя дали е заминало релето трябва ли колата да не е палена преди това или и да е загряла пак ще покаже, изгоряло реле(разбира се ако и изгоряло наистина)?

Колега, няма никъде да ти изпише, че релето не работи, по-скоро ще даде, че 4 (ако си с 4 цилиндров двигател) или 6 ( ако си с 6 цилиндъра) свещи са изгоряли, тоест - всички!

[adovet]

Като се прави диагностика да видя дали е заминало релето трябва ли колата да не е палена преди това или и да е загряла пак ще покаже, изгоряло реле(разбира се ако и изгоряло наистина)?

Колега, няма никъде да ти изпише, че релето не работи, по-скоро ще даде, че 4 (ако си с 4 цилиндров двигател) или 6 ( ако си с 6 цилиндъра) свещи са изгоряли, тоест - всички!

Значи няма значение дали е загряла или е на студен старт. Между другото гледам сега клипчета в youtube и на студен старт на повечето им свет лампата за подгряването поне 5-6 сек. до като при мене най много 1-2сек. Така е и лято и зима.

[mustang1986]

На диагностика релето си излиза

[adovet]

На диагностика релето си излиза

Колега а знаеш ли точно с коя диагностика излиза?

[sub_eleven Профил]

Колега а знаеш ли точно с коя диагностика излиза?

никога не излиза, просто се прави догадка, че е то като ти покаже, че 6-те свещи са изгорели.

[Dimitroff]

С всяка по-читава!
Инпа, ДИС, Скенер...все тая

[adovet]

С всяка по-читава!
Инпа, ДИС, Скенер...все тая

Това исках да чуя