Въпрос за задни амортесьори и предно окачване

[Rupart]

Здравейте колеги,
преди известно време смених тампоните над задните амортесьори, свързващи ги към купето. При демонтажа установих, че и двата амортесьора се сгъват и разпускат на ръка почти без голямо усилие!! Реших че са дали фира, но ме посъветваха след сглобяването на колата да натисна задницата и ако прожинира значи е само на прожини вече, ако не е ОК. Натиснах я, прожинира 2-3 пъти и това е. Реших да не ги сменям, но от извесно време забелязвам, че колата е малко клекнала особенно от дясно. Въпроса ми е дали има някъде сервиз където ги пробват, понеже съм чувал за такъв, или направо са заминали и да ги сменям?
И още един въпрос...смених предното окачване (биалетки, носачи, тампони на носачите и тампони на стабилизиращата щанга, без кормилните накрайници) и отпред пак тропа, особнно вляво! Смяната стана малко преди края на лятото и от тогава да съм й навъртял не повече 1 000км. Дали не е заминал лагера над предните амортесьори или нещо друго което пропускам?

[NikVanov Профил]

Колега, какво значи ,,отпред пак тропа''? След смяната на частите на предницата спря ли тропането и сега пак се появи или не е спирала да тропа въпреки смяната? Нали разбираш разликата?

[Rupart]

Преди сменята тропаше почти на всякакви неравности! След смяната на носачите и другите части почна само на по-големи неравности! Извинявам се за неточноста!

[spower Профил]

Колега отзаде щом малко е клекнала е възможно пружината да е счупена обикновенно и проскърцва леко, иначе не е от амортисьорите те така лили иначе са били свършили курса вече. По предницата много вероятно е да е лагера на амортисьора. Провери си и рейката за евентуални луфтове, че понякога и от там потропва.

[Rupart]

Ще проверя прожините още днес! Сложна ли е намипулацията за смяна на този лагер/и?

[NikVanov Профил]

Точно така, и си иска на канал да се прегледа всичко. Има нещо не установено при смяната. Ако всичко дефектно е било сменено трябва да спре да тропа. Т.е. замисли се и за майстора.

[Rupart]

И аз това си мисля за майстора да го е*б!! Неможах да седя през цялото време при него да не е направил някаква шмекерия! След като осановя проблема ще пиша какво е за информация! А задните амортесьори то се е видяло ще се сменят!

[Achkata_ci Профил]

Когато си натиснеш задницата , при здрави амортесиори застава веднага , не пружинира 2-3 пъти.. Сменяи ги , това не е игра особенно при рязко влизане в завои..

[Rupart]

За сменя са и понеделник се сменят! Сега като гледах дали не е счупен някоя пружина отзад, останових че задна дясна е скъсана на последната навивка!
Някой има ли идея дали от 318 бензин ще станат на 320 дизел и двете коли седани!?

[COUNTACH Профил]

За сменя са и понеделник се сменят! Сега като гледах дали не е счупен някоя пружина отзад, останових че задна дясна е скъсана на последната навивка!
Някой има ли идея дали от 318 бензин ще станат на 320 дизел и двете коли седани!?

Стават еднаквиса

[oci Профил]

За сменя са и понеделник се сменят! Сега като гледах дали не е счупен някоя пружина отзад, останових че задна дясна е скъсана на последната навивка!
Някой има ли идея дали от 318 бензин ще станат на 320 дизел и двете коли седани!?

пружините имат цветни ивици като взимаш провери дали са еднакви цветовете с тизи на твойте.

[spower Профил]

Колега лагера на амортисьора ще го свалиш като леко повдигнеш на крик колата като развиеш преди това гайките на ботуша мисля 3 бр. бяха и леко повдигаш с крика да излезе от бомбето
Относно прожините отзад не би трябвало да има разлика освен при седаните зависи вече как са поръчвани колите като нови, ако ги сменяш сменяй ги и 2те че да са еднакво омекнали. отделно на пружините има по една точка при мен е червена която обозначава твърдостта на пружината.
Като ги сменяш премери преди това височината отзаде от ръба на задния калник до земята от страната на здравата пружина и като сложиш новите да сравниш.
ПП Слагал съм пружини с амортисьори от 6 цилиндров седан е36 на 4 цилиндров е36 компакт вдигна се с 20мм нагоре, но стана доста по устойчив в завойте заради по твърдото окачване, отделно спря да опира по легналите куки
За всеки случай сравни в реалоем парт номерата на пружините, ако те притеснява

[///M_Martin]

За сменя са и понеделник се сменят! Сега като гледах дали не е счупен някоя пружина отзад, останових че задна дясна е скъсана на последната навивка!
Някой има ли идея дали от 318 бензин ще станат на 320 дизел и двете коли седани!?

пружините имат цветни ивици като взимаш провери дали са еднакви цветовете с тизи на твойте.

мисля че тези дизеловите няма да станат, в смисъл че колата ще изглежда неестествено висока
цветовете изграя роля за твърдостта на пружината,има доста писано за тях точно в Е46 раздела

[xterminator Профил]

И още един въпрос...смених предното окачване (биалетки, носачи, тампони на носачите и тампони на стабилизиращата щанга, без кормилните накрайници) и отпред пак тропа, особнно вляво! Смяната стана малко преди края на лятото и от тогава да съм й навъртял не повече 1 000км. Дали не е заминал лагера над предните амортесьори или нещо друго което пропускам?

Амортисьори и тампони на амортисьори

[spower Профил]

За сменя са и понеделник се сменят! Сега като гледах дали не е счупен някоя пружина отзад, останових че задна дясна е скъсана на последната навивка!
Някой има ли идея дали от 318 бензин ще станат на 320 дизел и двете коли седани!?

пружините имат цветни ивици като взимаш провери дали са еднакви цветовете с тизи на твойте.

мисля че тези дизеловите няма да станат, в смисъл че колата ще изглежда неестествено висока
цветовете изграя роля за твърдостта на пружината,има доста писано за тях точно в Е46 раздела

ето задните амортисьори които ги дават за 318 на кои още модели се слагат, логиката е да е същата и с пружините:
Part 33521095913 (Shock absorber, rear) was found on the following vehicles:

E46: Details on E46
E46 316i 1.6 Sedan, Europe
E46 316i 1.9 Sedan, Europe
E46 318i Sedan, Europe
E46 320d Sedan, Europe
E46 320i Sedan, Europe
E46 323i Sedan, Europe
E46 325i Sedan, Europe
E46 328i Sedan, Europe
E46 330d Sedan, Europe
E46 330i Sedan, Europe
E46 316Ci Coupe, Europe
E46 318Ci Coupe, Europe
E46 320Ci Coupe, Europe
E46 323Ci Coupe, Europe
E46 325Ci Coupe, Europe
E46 328Ci Coupe, Europe
E46 330Ci Coupe, Europe


Така че в заключение да отбележим, че стават