проблем с инжекциона

[nightdriver Профил]

Здравейте колеги ,
преди малко прибирайки се по магистралата с 140км/ч на автопилот , колата изгасна изведнъж изписвайки на борда *sistem injection* и след това изписа втори надпис за автоматика , който не го запомних предполагам защото е угаснала на скорост...
Пуснах я по инерция около 500м и като спря , върнах ключа и запалих все едно нищо не е станало , мотора работи равномерно , ряз има , надписа за инжексиона изчезна временно и се прибрах .
Помпата под седалката е на година и половина , датчика на гърбичния вал и той е на година и половина , имам 50л гориво , нямам идеи ... само да добавя , че това се случи на мига в който пуснах дългите светлини /китайски ксенон допълнително слаган/ мина ми през ума че може да смущава компютъра , но може и глупости да си мисля ...имате ли идея какво може да се е случило ?
благодаря !

[Ivo_Borisov Профил]

Колегата harko77 има същия проблем, абсолютно същите симптоми. В тази тема viewtopic.php?f=35&t=281815 колегата Balflear описва същия проблем. И всичко това след слагане на китайски ксенон И на мен ми е интересно къде ще излезе проблема.

[tsb_bg Профил]

Виж дали има записана грешка

[nightdriver Профил]

благодаря ви колеги , дано излезе от ксенона...странно , защото го имам от три години вече и никога не ми е правил номера...снощи беше доста студено , може и да е повлияло на баластите ?
В събота ще включа инпата да видим каква грешка е записала

[popov_chris Профил]

Както писах вече всичко се дължи на лоша екранировка или нарушена такава с течение на времето на китайските баласти. Просто електромагнитните излъчвания от баласта побъркват електрониката на колата.

[nightdriver Профил]

Както писах вече всичко се дължи на лоша екранировка или нарушена такава с течение на времето на китайските баласти. Просто електромагнитните излъчвания от баласта побъркват електрониката на колата.

\
ще ги хвана директно за каросерията или ще ги увия във фолио , дано ми се реши проблема и без това ми смущават радиото като пусна дългите...

[popov_chris Профил]

Колега за да се реши проблема качествено трябва не фолио, а желязна ламарина, за точна дебелина трудно мога да кажа, но по-дебела - по-добре. Проблема е с изработката на достатъчно дебела плътно затваряща кутия от желязо, ако беше лесно досега нямаше толкова хора да се оплакват, а и производителя макар и китайски щеше да ги прави директно такива. Ако можеш се консултирай преди да пристъпиш към действие със някой физик, моите познания далеч не са достатъчни за да ти реша проблема напълно. Надявам се поне съм дал насока за решаването му.

[NAPSTERS Профил]

Както писах вече всичко се дължи на лоша екранировка или нарушена такава с течение на времето на китайските баласти. Просто електромагнитните излъчвания от баласта побъркват електрониката на колата.

решението е повече от просто.... смени бластите, един нов бласт струва 20-25 лв.
самият бласт е просто един инвертор на напрежение, няма електромагнитни инпулси или извънземни честоти. напрежението е високочестотно и когато има проблем в самия бласт (като вътрешно пробил) започва да ошашква електрониката в колата. предполагам на повечето от вас се е случвало да го удари ток от кабел на свещ или бубина, не е много приятно , същото се случва с модулите в колата като пробие бласта

[nightdriver Профил]

реших си проблема с два нови баласта и този път ги хванах за купето /за метал/ с оригиналните им стойки и за сега нямам проблеми , даже и радиото ми спря да шуми ... мерси за предложенията и съветите