Проблем от.....

[Mariga Профил]

Колеги, прибирах се сега вечерта и валеше много силен дъжд и сняг. Минах през доста места от пътя с много количество вода(дълбока) и изведнъж започна да ми мига жълтата лампичка която е за двигателя. След няколко премигвания остана да свети постоянно. Усетих, че колата загуби и мощност, но бях на 2-3 километра от вкъщи и се прибрах. На място видях, че колата работи на по-ниски обороти и тресе, като двигателя работи и глъхне, явно работеше на по-малко цилиндри? Нов съм и незнам на какво се дължи това, обеснявам си го с евентуална вода попаднала някъде - свещи?
Пускам директно тема, защото утре следобяда колата ще ми трябва и нямам време да се разрова из по старите теми. Колата е 318и N42 2000сс 143к.с.
Ако проблема е от свещите трудно ли е тяхното демонтиране?
Благодаря!

[xerial Профил]

Дано не е от водата..... за свещите.. лесно е но най-добре да се провери колата... отвори капак и огледай всичко по ДВГ ако имаш съмнения че е от многото вода....
И все пак разбери какво и е на колата преди да тръгнеш отново!

[Mariga Профил]

Ами не виждам от какво друго ще стане, защото карах бавно пък и до сега не е давала никакви подобни индикации.
От какво може да ми свети жълтата лампа на двигателя?

[xerial Профил]

Ами не виждам от какво друго ще стане, защото карах бавно пък и до сега не е давала никакви подобни индикации.
От какво може да ми свети жълтата лампа на двигателя?

тая жълта лампа - check engine може да светне ... поради 1000 причини .. може и бензина да е гаден, горивен филтър запишен.. и т.н.

[Mariga Профил]

Колеги, някой друг няма ли идея на какво се дължи? На никой ли не се е случвало подобно нещо?

[ivanofff Профил]

Колеги, прибирах се сега вечерта и валеше много силен дъжд и сняг. Минах през доста места от пътя с много количество вода(дълбока) и изведнъж започна да ми мига жълтата лампичка която е за двигателя. След няколко премигвания остана да свети постоянно. Усетих, че колата загуби и мощност, но бях на 2-3 километра от вкъщи и се прибрах. На място видях, че колата работи на по-ниски обороти и тресе, като двигателя работи и глъхне, явно работеше на по-малко цилиндри? Нов съм и незнам на какво се дължи това, обеснявам си го с евентуална вода попаднала някъде - свещи?
Пускам директно тема, защото утре следобяда колата ще ми трябва и нямам време да се разрова из по старите теми. Колата е 318и N42 2000сс 143к.с.
Ако проблема е от свещите трудно ли е тяхното демонтиране?
Благодаря!

Не се ли оправи тази сутрин.Най вероятно е от свещите или кабелите,но трябва да се подсушат.Това е най безболезненото!

[Zagy Профил]

От водата ще да е е - изчакай колата да изсъхне и виж как ще се държи - най-вероятно ще се е оправила.

[dido0o``` Профил]

От водата ще да е е - изчакай колата да изсъхне и виж как ще се държи - най-вероятно ще се е оправила.

И все пак докато ти свети чека е добре да я закачиш на диагностика да видиш защо свети и евентуално да изолираш проблемните места (т.е. да ги изолираш от проникване на вода). Защото сега като изсъхне и се оправи при следващо намокряне пак може да светне.

[Mariga Профил]

От водата ще да е е - изчакай колата да изсъхне и виж как ще се държи - най-вероятно ще се е оправила.

Ами и аз съм почти сигурен, че това нещо стана от водата. Тази сутрин я запалих, но положението беше същото. Дали да не взема да я изкарам следобяда да я покарам, за да достигне оптимална температура и така останалата вода да се изпари или не е хубаво да я карам на по-малко цилиндри?

[desoxr Профил]

Трябва да я закачиш на диагностика за да се види защо свети чека.Може би ти е изгоряла бубина (при мен беше същото и то се пулучи при запалването на колата).Много трудно се мокри двигателя на тази кола освен ако ги няма корите от долу!

[///M_Martin]

Аз хвърлям боба и залагам на свещи,кабели,бобина и т.н.в следствие от водата.Прегледай нещата едно по едно и ако не откриеш проблема,бодни и една диагностика за да се види какво става

[Achkata_ci Профил]

Мда свещ или по-скоро бобина.. диагностиката ще си покаже.. няма какво др да е според мен

[NIKMAN Профил]

Колега имаш ли корите под двигателя. Да не се е намокрила ламбдасондата и да ти свети от това чека.

[Mariga Профил]

Имам ги корите. Утре на спокойствие ще я отворя поне да проверя свещите и бобините как са. Ако не успея да се справя, в понеделник ще я карам някъде на диагностика.

[Mariga Профил]

Колеги, оказа се изгоряла бобина на четвърти цилиндър.
Един съвет - минавайте по спокойно през по-дълбока вода на пътя. И аз уж не карах много бързо 40-60км, но от това по-силно влизане във водата се получавало някакво завихряне и вкарване на вода в коша, макар всички кори отдолу да са ми налице. Майсторът ми каза, че това не е единичен случай