на Е30 как да мина на 5х120 джанти !

[retro fan Профил]

значи, за да мина отзад на 5х120 като съм с дискове, не трябва да купувам носачи от компакт, а само задни главини от всяко е36?

но да не са от компот имат разлики от компота можеш да вземеш цял носачи да го сложиш на е30 но само главината не става по дълга е
седан , купе , комби , кабрио но да е с диск

със задни главини от 36 не става, главината е по-къса с 2см. от тази на е30 и потъва към носача, от там не става никакъв диск от бмв, 3 месеца го мъча това и не става, сега взех някакъв диск и ще пробвам с него, ако стане ще снимам, ако някой има свалена главина от компакт, но с диск нека я снима да се види дали има разлика с тази от е36

[///Явор]

а колко по лено е да ми звъннеш и вземеш за 350лв готови носачи със все сичко..плъг енд плей айде успех

[nesko Профил ICQ]

значи, за да мина отзад на 5х120 като съм с дискове, не трябва да купувам носачи от компакт, а само задни главини от всяко е36?

но да не са от компот имат разлики от компота можеш да вземеш цял носачи да го сложиш на е30 но само главината не става по дълга е
седан , купе , комби , кабрио но да е с диск

със задни главини от 36 не става, главината е по-къса с 2см. от тази на е30 и потъва към носача, от там не става никакъв диск от бмв, 3 месеца го мъча това и не става, сега взех някакъв диск и ще пробвам с него, ако стане ще снимам, ако някой има свалена главина от компакт, но с диск нека я снима да се види дали има разлика с тази от е36

не съм съгласен с теб за тия 2см аз карам така и мога да ти докажа че главината 6-7мм по къса на е36 от на е30 задните и диска ми е от е36 преден вентилиран заедно с апарата сложен от зад

[retro fan Профил]

да ама при мен не става слагах 4 комплекта главини от най-различни е36-ци и разликата като стегна гайката е точно 2см, на Явор идеята е добра ама като го правих всеки казваше едно към едно става от е36, да ама не, сега съм взел един комплект дискове с апарати и след празниците ще пробвам, ако не стане тогава взимам от компот.Ще направя снимки да се види как е сега с главини от е36, а не знам дали мойта нещо не е като хората - е30 1993г. без удари ит.н.

[BMWm5 Профил]

аз ги направих с носа4и от м3 ево е36 6енкел е36 амортесиор е30 пружина и е30 танпон спира4ки от е46 328 300 мм хидравли4на реика от е46 (те с е36 са еднакви) от зад бе6е барабан пляснах и глвавина от е36 с барабан задни дискове и апарати от е39 520 заварих здрава планки 10мм фанах апаратите и от тогава мина 1 година на простотия и няма никав зор като се има в предвин 4е сам с хидравли4ана ръ4на единствения недостатък е 4е за да сложи6 джанта от е36 тря фланец ина4е джанти от е39 9ж спици с гуми 245 пасват супер а 225 седят уникално

http://www.facebook.com/media/set/?set= ... 391&type=3

другата е30-ка мисля да я направа с оригиналното ока4ване от пред и с е36 главини оба4е мога ли да сложа е36 дискове и апарати ясно ми е 4е 6те трябват адаптери за апарата диска 6те опира ли в 6енкела

[Борис_Малинов Профил]

Диска няма да упира в шенкела, но ще трябва да поизкривиш леко навътре предпазния щит.

[nesko Профил ICQ]

Диска ще опре в накрайника на рейката трябва да подложиш фланец под диска

[Борис_Малинов Профил]

Е ще упре ако не си направил правилната втулка.

[BMWm5 Профил]

в такъв варянт трябва да изкарам главината около 5мм напред с не6то като пръстен на самата втулка... ?? поне така си го представям , а за дискове от 330 предполагам няма да станат?

[SuPeR_FLY]

Просто трябва да си направиш втулката с по-голям борд да ти изнесе главината навън, съобразено с диска и затова първо трябва дисковете да си избереш, моята примерно е 9мм

[nesko Профил ICQ]

Просто трябва да си направиш втулката с по-голям борд да ти изнесе главината навън, съобразено с диска и затова първо трябва дисковете да си избереш, моята примерно е 9мм

ами как стои въпроса с гайката после тя също трябва да бъде правена на ново и главината дефакто излиза много на вън и усилието върху самата ос на макферсона става много голямо в края поне аз така си го мисля

[SuPeR_FLY]

Ами аз си ползвам оригинална гайка за главината, втулката е направена от разтърган оригинален шенкел и е с резба вътре, навива се на шенкела и се законтря с цо-то

[Борис_Малинов Профил]

ами как стои въпроса с гайката после тя също трябва да бъде правена на ново

Всеки средно-грамотен стругар ще "врътне" гайките за 15мин., какво толкова те притесняват?, пък и няма да е скъпо.

[BMWm5 Профил]

а вие колеги какви спирачни дискове сте използвали отпред и отзад ?

[Vasko_BP]

А като правите тая манипулаця с главините може ли колата да си остане с стандартните предни и задни дискове и апарати?