Акумулатор за 2.5тдс

[wladio Профил]

колеги,80 амперчасов акумулатор малък ли е за 2.5 тдс мотор?стартов ток 720

[Николай Диянов Профил]

Колега, мисля че трябва да е 95 Ah.

[wladio Профил]

И на мене ми се струва че ще е малък,но да видим още мнения......

[emil_dobrev Профил]

Моят е 110 и досега не съм имал проблеми!

[325 tds Профил]

ако е нов, няма проблем и няма6 проблеми с паленето.
от година и половина с 75ач и нямам грижа. Сложих го за временно докато си взема друг, но стана за постоянно доколкото изкара.
Иначе 95ач е твоят акумулатор.

[wladio Профил]

е да ви кажа каква е историята-моят вчера умря,от един път.сега ходих да си търся,и некакси не ми се вадят точно сега 200 лв за акумулатор,нали са празници та затова ,и намерих промоция 80 амперчаса 119 лв,с 2 години гаранция.

[b0k0 Профил]

Аз на моята 530Д съм с 90-ка и проблем не съм имал..

[dosko Профил]

Аз също мисля че 80 му е малко , поне 95.

[wladio Профил]

Благодаря ви за мненията.сложих си 100.

[cls6666 Профил]

Aз сложих 88Ач,но не съм доволен трябваше поне 95 впредвид кратките разстояния които я карам всеки ден и дневните при палене

[stony1]

Братята Германци дават, че оригиналния акумулатор може да е от 70, 80, 90 или 95 Ah. Като се има пред вид Германския стандарт и цената на един такъв акумулатор в Дару:
Номенклатурен номер : 61218376451
Описание : АКУМУЛАТОР 80 AH, ЗАРЕДЕН
Ед.цена (с ДДС) : 398.72 BGN
Има наличност
Дару Кар АД си запазва право за промени в цените

Аз бих заложил на него.

[ShibinG Профил]

тдс-а иска голям стартов ток при палене в студа , ако ти е изрядна запалителна , подгревна и гориводоставна система и колата пали от 1/4 както се казва няма да имаш проблем,но ако пали колата с мъка след 2рото завъртане ,го пиши за зарядно

[ggb]

тдс-а иска голям стартов ток при палене в студа , ако ти е изрядна запалителна , подгревна и гориводоставна система и колата пали от 1/4 както се казва няма да имаш проблем,но ако пали колата с мъка след 2рото завъртане ,го пиши за зарядно

Така си е колеги аз карам ТДС само че в Е34 и наистина ако всичко по колата е ок пали на четвърт а по темата тук при нас в Пловдив с голям успех се продава марката Ennexy (нека да не се счита за реклама) и аз и доста приятели взехме и сме си супер доволни .

[Alexch]

Колеги, трябва да знаете, че Гюнтер преувеличава с предписанията за акумулаторите. В момента съм с акумулатор 55Ah на 523i, а в книжката пише, че трябва да е 70Ah поне. Е да ви каже до сега никакви проблеми. Пали от четвърт. Следващият ще е най-много 65Аh. За автора - 80Аh на тази цена не е бил за изпускане според мен.

[wladio Профил]

Колеги, трябва да знаете, че Гюнтер преувеличава с предписанията за акумулаторите. В момента съм с акумулатор 55Ah на 523i, а в книжката пише, че трябва да е 70Ah поне. Е да ви каже до сега никакви проблеми. Пали от четвърт. Следващият ще е най-много 65Аh. За автора - 80Аh на тази цена не е бил за изпускане според мен.

е чудих се чудих,и накрая си рекох че не си струва за 60-70лв да рискувам и да взема 80 ампера.защото съм сигурен че после ако стане нещо с акумулатора няма да ми признаят гаранцията.иначе колата си ми пали от четвърт,както трябва/ а промоцията е и при 100 амперовите-взех го за 169 лв.доста добра цена.на 80 амперовия стартовия ток бе 720-доста добър.
ВЕСЕЛИ ПРАЗНИЦИ НА ВСИЧКИ.