Слух: BMW X6 M50d 0-шестдесет и две mph за 4.9 секунди и 545

[BadAngel Профил]

на мен ми харесва как audi имат s и rs. bmw нямат такова диференциране... по-скоро натоварват М със всичко, въпреки че се опитват да имат различни степени на M.

ми... бмв имат всъщност "с"- просто не го диференцират така- шасито с най-големия не-"м" мотор е каквото "с" при аудито.

аз поне така го виждам. едно 335хи седан е мене ако питаш по-спортно от едно с4...

премери колко М е едно 335их в сравнение с С4, а не колко са спортни

[alx Профил ICQ]

на мен ми харесва как audi имат s и rs. bmw нямат такова диференциране... по-скоро натоварват М със всичко, въпреки че се опитват да имат различни степени на M.

ми... бмв имат всъщност "с"- просто не го диференцират така- шасито с най-големия не-"м" мотор е каквото "с" при аудито.

аз поне така го виждам. едно 335хи седан е мене ако питаш по-спортно от едно с4...

премери колко М е едно 335их в сравнение с С4, а не колко са спортни

това не го разбрах

[acho.rs Профил]

Демек С5 е по-близо до РС5 от колкото 335их до М3 ...
Докато С5 беше 4,2 Ве8 можеше и така да се каже . Червена С5ца с 8мка изглежда и звучи страхотно .

[BadAngel Профил]

Демек С5 е по-близо до РС5 от колкото 335их до М3 ...
Докато С5 беше 4,2 Ве8 можеше и така да се каже . Червена С5ца с 8мка изглежда и звучи страхотно .

а черна, не? така ли

стига бате, почваш като жените

[acho.rs Профил]

Би ли обяснил смисъла на горния си пост

[BadAngel Профил]

Би ли обяснил смисъла на горния си пост

очудих се, че намираш разлика между червена С5ца и такава, която не е такъв цвят

[acho.rs Профил]

Оооо колко си проС

[steeN Профил]

на мен ми харесва как audi имат s и rs. bmw нямат такова диференциране... по-скоро натоварват М със всичко, въпреки че се опитват да имат различни степени на M.

ми... бмв имат всъщност "с"- просто не го диференцират така- шасито с най-големия не-"м" мотор е каквото "с" при аудито.

аз поне така го виждам. едно 335хи седан е мене ако питаш по-спортно от едно с4...

тогава примерно тия еди-си-какво М sport, какви са? (примерно 535d M Sport). тва ще да е техния s-line явно. не са много ясни за нормалните потребители...

[SASquach Профил]

За мен създаването на РС на Ауди е изцяло резултат от войната на конски сили между германците. 98/99-та когато М5 счупи бариерата от 400 коня и АМГ почваха да изкарват тупалка след тупалка, Ауди нямаха еквивалент по мощност - е46 М3 беше 343 коня, с4 - 267; М5-400, с6-340 и им трябваше едно по-високо ниво - тогава и вкараха РС с първото РС4, последвано от РС6. Направиха го само и само за да могат да се закачат с БМВ, което май и до днес им е цел. Логичен, но изключително умен ход - не харесвам Ауди, но според мен гамата им винаги е била много добре подредена. Дефакто, РС се бори с М, С със най-силните версии на моделите на БМВ преди М (335и с/у с4, 550их с/у с6). БМВ винаги са имали една по-осезаема разлика между топ-версията (преди ///М) и предишнита по-ниска такава - поне за така го виждам. А М-спорт и с-лайн за мен си остават леко фешън продукт... например, аз много искам да имам М3, но нямам толкова пари... ако обаче успея да продам достатъчно картофи на борсата или бизнеса ми върви добре, ще мога да си позволя 320д М-спорт - поне ще имам визията и някоя друга ///М емблема, ако не и мощността. Тези новите Х6 М50д и М550д и евентуално някой друг модел който може да носи този тип означение не знам къде ще ги набутат, ако М-спорт продължи да съществува като ниво на оборудване.

[acho.rs Профил]

За мен създаването на РС на Ауди е изцяло резултат от войната на конски сили между германците. 98/99-та когато М5 счупи бариерата от 400 коня и АМГ почваха да изкарват тупалка след тупалка, Ауди нямаха еквивалент по мощност - е46 М3 беше 343 коня, с4 - 267; М5-400, с6-340 и им трябваше едно по-високо ниво - тогава и вкараха РС с първото РС4, последвано от РС6. Направиха го само и само за да могат да се закачат с БМВ, което май и до днес им е цел. Логичен, но изключително умен ход - не харесвам Ауди, но според мен гамата им винаги е била много добре подредена. Дефакто, РС се бори с М, С със най-силните версии на моделите на БМВ преди М (335и с/у с4, 550их с/у с6). БМВ винаги са имали една по-осезаема разлика между топ-версията (преди ///М) и предишнита по-ниска такава - поне за така го виждам. А М-спорт и с-лайн за мен си остават леко фешън продукт... например, аз много искам да имам М3, но нямам толкова пари... ако обаче успея да продам достатъчно картофи на борсата или бизнеса ми върви добре, ще мога да си позволя 320д М-спорт - поне ще имам визията и някоя друга ///М емблема, ако не и мощността. Тези новите Х6 М50д и М550д и евентуално някой друг модел който може да носи този тип означение не знам къде ще ги набутат, ако М-спорт продължи да съществува като ниво на оборудване.

Ауди отдавна имат мощни машини . Още Ауди Куатро като излезе ,после РС2 '93та - 315кс 0-100 км/ч за 4,8 сек . Това е че ФВ/Порше не им дадоха да набутат тоя мотор в 90ка купе , ами си остана само в смотана катафалка (РС2 е само комби) .
Осезаема разлика между БМВ М и най-близкото преди М , имаше до скоро . Е60 550и и Е60 М5 , Е46 330и и Е46 М3 ... От както започнаха да слагат стокови мотори на Мките , разликата намаля , отделно БМВ закупи Алпина а там вече и дизелови Алпини колкото искаш . Не знам само защо не оставиха ти дизели по 400кс под името на Алпина , а трябваше да се гаврят със буквата М ...
А Мпак има своя алтернатива при всички производители .
Странно че 5та серия с Мпак досега беше пълно копие на М5 , докато 3та серия с Мпак винаги се е различавала от М3

[steeN Профил]

ламарините на всички М са коренно различни, освен на М3 е36 (може и да има някой друго).
аз не съм чул раздути калници примерно да влизат в М пака...

[acho.rs Профил]

Нали това казвам - 3ките са различни , 5ците са копия ...
При Ф10 това вече не е така

[steeN Профил]

а ти четеш ли какво ти пиша няма 5ца М с еднакви ламарини като на обикновенна 5ца (може би само Е28).
докато има 3ка (е36) с идентични ламарини.

[DrivinGGoD]

Е60 М5, E39 M5, E34 M5 и Е28 М5 не можеш да ги различиш дали са с М пакет или са М5ца истинска

F10 e същата работа

Това искаше да каже Ачо... сега точно колко малки разлики има няма значение...

При М3ките с изключение на "издънката" Е36 няма такова нещо - всичките са раздути и променени визуално изцяло - не само брони и прагове както е М пакета

[steeN Профил]

а хрилете на калника ? калниците не са ли по-широки? 4те ауспуха ?