530 д изчезна турбото

[Bontov Профил]

Колеги вчера изкачвам един проход на 3-та предавка продължително време.Оборотите са над 2000 ,по едно време ускорявам и усещам ,че го няма типичният ряз на този мотор.Тъй като беше наваляло леко сняг реших че DSC се вклчва и ми отнема от газта ,но после стъпих на сухо и същата работа се случи.Колата ускорява плавно и турбото вообще го няма( това пак на изкачване ).Пристигнах си аз за където пътувах и я оставих да нощува без да я карам повече.На следващата сутрин запалих, турбото си беше на мястото и нито помен от ситуацията от вчера.Колата си ускоряваше нормално ,турбината се чуваше както обикновенно.Налага ми се да пътувам още ,и сега се чудя дали не е по добре да отложа пътя и да се връщам на обратно в Пловдив да не стане някоя беля.Някой ако може да даде мнение ,акъл за проблема?

[racing_team_vidin Профил]

Диагностика-> излиза ти грешка ниско пред-налягане-> Сменяш помпата под шофьора- 85%

Забележи я като е по студена, върви, като загрее и турбото изчезва

[boksioraE39]

Или налягането или нещо с управлението на турбото.
Не задължително да е помпата под седалката може и датчика на релсата да се е*ава.

[Dimitroff]

Ako e датчик/клапан на рейла - няма да пали...или поне ще прави проблеми при паленето.
Много неща могат да са но една диагностика ще елиминира 90% от предположенията

[boksioraE39]

То на такива теми най-добре да се направи емотиконка за диагностика..

[Bontov Профил]

Благодаря ви колеги.Ще се връщам да я четат,и ще имам предвид мненията ви.

[SteveSR Профил ICQ]

Колега и аз имах подобен проблем, указа се скъсан вакумен маруч Но.9 и клапан Но.1 от схемата:

Щом се появява когато си иска, възможно е да е заминал клапана.
АГР-а ползва същия клапан, можеш да ги размениш за проба и ако се укаже той, само нов и оригинален.

PRESSURE CONVERTER 11747796634

http://www.realoem.com/bmw/partxref.do?part=11747796634&showus=on&showeur=on

[latrel Профил]

реши ли се проблема

[xerial Профил]

Колега и аз имах подобен проблем, указа се скъсан вакумен маруч Но.9 и клапан Но.1 от схемата:

Щом се появява когато си иска, възможно е да е заминал клапана.
АГР-а ползва същия клапан, можеш да ги размениш за проба и ако се укаже той, само нов и оригинален.

PRESSURE CONVERTER 11747796634

http://www.realoem.com/bmw/partxref.do?part=11747796634&showus=on&showeur=on

Няколко пъти ми се е случвало да се извадят при мен вакумните маркучи и колата е спънат кон..

[Elesar74]

Аз заради един такъв маркуч на вакуума (преди години като купих колата), толкова догадки и съмнения имах, колата не върви и не върви, а аз си мислех, че щото автоматик затова, разбираш ли.....Огледай ги тези маркучи колега, щото симптомите са точно такива.

[Bontov Профил]

Значи закачихме я да я прочетат ,и нямаше никакви грешки или индикации за проблем.Единствено диагностика забеляза някакъв проблем с акумулатора ,но той се оказа че е в следствие на даване на ток на един колега миналият ден ,и няма нищо общо с ситуацията.В крайна сметка като заключение ми каза ,че или е някой вакум маркуч или дебитомера да е здал за малко.Общо взето машината си действа безотказно от тогава до ден днешен ,и евентуално я чакаме пак да го направи този проблем ,зада имаме поне за какво да се хванем.

[Elesar74]

Значи закачихме я да я прочетат ,и нямаше никакви грешки или индикации за проблем.Единствено диагностика забеляза някакъв проблем с акумулатора ,но той се оказа че е в следствие на даване на ток на един колега миналият ден ,и няма нищо общо с ситуацията.В крайна сметка като заключение ми каза ,че или е някой вакум маркуч или дебитомера да е здал за малко.Общо взето машината си действа безотказно от тогава до ден днешен ,и евентуално я чакаме пак да го направи този проблем ,зада имаме поне за какво да се хванем.

Колега, какви са тия майстори дето ти бъзикат колата? Проблема се решава веднага ако е маркуч, само диагнозата не е достатъчна.

[Bontov Профил]

Колега Elesar74 цитирам какво ми казаха от сервиза ,аз не съм достатъчно компетентен и за това си продължавам така,щом според теб не са я прегледали адекватно ,другият вариант е да отида до друг сервиз ,но нямам впечатления къде са добри и къде не тук в Пловдив.

[latrel Профил]

Отиваш при Любака в кичука и си тръгваш с усмивка

[xerial Профил]

вариант в такъв случай е и клапана за у-ние на турбото... но би трябвало да го хванат на диагностика в движение обаче.. на място всичко е 6ца