Пак интересен проблем,"ту-ту" проблем

[Rundev Профил]

.......пазя,грижа се,сменя се все с ново и марково и все.... колеги пак интересен проблем ми дойде на главата.Когато е студена колата при форсиране на място няма проблем,като тръгна да потеглям лекичко/започна да отпускам съединителя от към централните въздуховоди започва да се чува "ТУУУуууууу.." и затихва с донатискането на педала на газта и така на втора,трета.... На място го прави само ако съм натиснал съединителя и по слабо.Явно когато вземе да си тегли купето се натоварва нещо и повече "тутка" Точно от средата на таблото се чува,не от към скоростния лост,а от средата където са въздуховодите,някой да има идея.Изключвам факта да е нещо свързано със съединителя,защото е чисто нов,пълен комплект.

[jbankov Профил]

Това,че ти е чисто нов съединителя не е гаранция пак...зависи и от монтажа му как ще е ...има писано по този въпрос.
Аз лично не мога да си представя какво е това "туууу"...можеш ли да направиш едно клипче,мисля че и за колегите ще е по лесно да помогнат

[Gqbriel]

.......пазя,грижа се,сменя се все с ново и марково и все.... колеги пак интересен проблем ми дойде на главата.Когато е студена колата при форсиране на място няма проблем,като тръгна да потеглям лекичко/започна да отпускам съединителя от към централните въздуховоди започва да се чува "ТУУУуууууу.." и затихва с донатискането на педала на газта и така на втора,трета.... На място го прави само ако съм натиснал съединителя и по слабо.Явно когато вземе да си тегли купето се натоварва нещо и повече "тутка" Точно от средата на таблото се чува,не от към скоростния лост,а от средата където са въздуховодите,някой да има идея.Изключвам факта да е нещо свързано със съединителя,защото е чисто нов,пълен комплект.

А случайно ,да спира това нещо - когато колата е загряла в смисъл е топла и двигател и купе ?На венитлатор ми прилича...тва "тууу" ме разби,аз знам че не мога да обяснявам ама
едно видео наистина ще помогне си мисля

[b_velev Профил]

При мен такива звуци издава вентилатора на парното, когато е студено. Мисля, че е на някакви пластмасови лагери и за това така се получава. Пробвай, ако го спреш дали звука изчезва.

[Rundev Профил]

Не е вентилатор,колеги на спрян климатроник пак го прави.Клип ако направя трябва умишлено да усилвам звука с няква програма,защото едва ли ще го хване добре апарата.Като позагрее колата притъпява и почти изчезва.

[jbankov Профил]

Сигурен ,че звука идва от към купето и не е някаъде в двигателния отсек

[Rundev Профил]

Сигурен ,че звука идва от към купето и не е някаъде в двигателния отсек

Поне така мисля...... Днес стоя колата 6-7 часа на студа,качих нашия механик както беше незагряла и неиздаде стандартните си звуци.След 2-3 часа си трагнахме от работа и пак тут-тут.

[IKN Профил]

На място го прави само ако съм натиснал съединителя и по слабо.Явно когато вземе да си тегли купето се натоварва нещо и повече "тутка" Точно от средата на таблото се чува,не от към скоростния лост,а от средата където са въздуховодите,някой да има идея.Изключвам факта да е нещо свързано със съединителя,защото е чисто нов,пълен комплект.

Колега дано не съм прав ,но по описанието което даваш нищо чудно проблема да идва точно от
съединителя ,нищо че е чисто нов . Кутията и респективно съединителя се падат точно под центъра
на таблото . Все пак е добре да я видиш на подемник или канал ,за по точна диагностика откъде е
източника на тфа "тууууу"

При мен такива звуци издава вентилатора на парното, когато е студено. Мисля, че е на някакви пластмасови лагери и за това така се получава. Пробвай, ако го спреш дали звука изчезва.

Не са пластмасови лагерите на вентилатора за купето колега , от някаква сплав на цветни метали са тези
втулки . При мен се появи преди време периодично прескърцване от вентилатора на ниски обороти .
С дълъг шприц от спринцовка ,парче шлаух и игла ,капнах по 2-3 капки масло от казанчето за хидравликата
на оста и втулките на вентилатора и вече няколко месеца няма никакво скърцане от там . Знам че помага
временно , но все пак вече доста време всичко е О.К.

[jbankov Профил]

Сигурен ,че звука идва от към купето и не е някаъде в двигателния отсек

Поне така мисля...... Днес стоя колата 6-7 часа на студа,качих нашия механик както беше незагряла и неиздаде стандартните си звуци.След 2-3 часа си трагнахме от работа и пак тут-тут.

Принципно така се получава - като я закараш на майстор и не си прави мизериите
Иначе виж това,което и аз си мислех,но и колегата IKN ти каза, качи я на канал и прегледай отдолу , че мен си ме съмняват тия съединители...дано не ми се случва да сменям

[jboss Профил]

Съединителя 100% не е сложен като хорат,на скоро един познат го изяде така.

[b_velev Профил]

С дълъг шприц от спринцовка ,парче шлаух и игла ,капнах по 2-3 капки масло от казанчето за хидравликата
на оста и втулките на вентилатора и вече няколко месеца няма никакво скърцане от там . Знам че помага
временно , но все пак вече доста време всичко е О.К.

Това без да сваляш моторчето, ли успя да го направиш?

[IKN Профил]

Това без да сваляш моторчето, ли успя да го направиш?

Моторчето не съм го свалял .
Свалих тавата на салонния филтър , след това пластмасовата преграда на моторчето
зад двигателя и през отворите на клапите с помоща на фенерче и импровизиран малък
шприц внимателно през лопатките на перките се опира иглата на спринцовката до самата
втулка и се нанася капка масло . После на ръка се завъртат напред-назад перките няколко
пъти и пак внимателно със шприца 1-2 капки . Така и от двете страни на моторчето на втулките
на двете перки . Цялата процедура ми отне към 15 - 20 мин.
П.П. Клапите за рециркулация трябва да са положение "отворено" за да има достъп до турбинките
на моторчето.

[Rundev Профил]

Съединителя 100% не е сложен като хорат,на скоро един познат го изяде така.

Миналата година е слаган.Цяло лято нищо не е правил......ако е той де.

[jboss Профил]

Явно не е тогава,при него беше нов и така и не се разбра дефектен ли е или майстора беше виновен.Според мен второто,но и при него даваше заето ту-ту като при теб.

[Rundev Профил]

Вдигахме я,оглеждахме я,дърпахме я,тествахме я,неможахме да разберем от къде идва.Споменаха че може да е аксиалния лагер,когато е стояла колата на студено смазката да му се спича и да вие защото е по малко......